Ceny nhiên liệu có thể còn tăng. Chính phủ thiếu kế hoạch lâu dài, phó chủ tịch ODS cho biết
Giá nhiên liệu tăng cao, cuộc bầu cử địa phương sắp tới và nhiều vấn đề khác. Tất cả những điều này đã được thảo luận trong cuộc phỏng vấn với người dẫn chương trình Adéla Snopová với Tomáš Portlík, phó chủ tịch ODS và ứng cử viên cho chức thị trưởng Prague.
Portlík nhấn mạnh rằng nhiều thành viên của liên minh chính phủ đã chỉ trích chính phủ trong nhiệm kỳ trước khi giá nhiên liệu tăng cao, khi họ kiểm soát giá cả và các khoản lợi nhuận của cây xăng. Tuy nhiên, điều này đang xảy ra một lần nữa.
Có khoảng năm giải pháp cho cuộc khủng hoảng giá nhiên liệu, theo Portlík. "Đó là thiết lập mức giá giới hạn, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt hoặc mô hình của Ý, nơi họ đã giảm tạm thời. Có giá cả khác nhau và cả giải pháp là không làm gì," ông đã liệt kê.
Sự khác biệt chính giữa chính phủ hiện tại của Andrej Babiš (ANO) và chính phủ trước đó của Petr Fiala (ODS) là Fiala đã đứng trước nhân dân và giải thích rõ cho mọi người biết họ cần chuẩn bị những gì.
Giá khác nhau thực sự đã được Slovakia và Hungary áp dụng, tuy nhiên điều này vi phạm luật của Liên minh châu Âu. Việc thiết lập mức giá giới hạn hoặc giảm tạm thời thuế tiêu thụ đặc biệt có thể chỉ có hiệu ứng ngắn hạn, Portlík tin rằng. Và điều đó sẽ không thay thế sự thiếu hụt dầu trên thị trường, nơi giá vẫn có thể tiếp tục tăng.
“Tôi nghĩ rằng chính phủ cần có một kế hoạch rõ ràng, lâu dài và dễ hiểu, chứ không chỉ là các biện pháp ngắn hạn. Chúng ta cần chuẩn bị cho điều đó, vì nếu giá dầu, nhiên liệu và khí đốt tự nhiên tăng lên ảnh hưởng đến giá phân bón và chi phí vận chuyển, thì lạm phát cũng bắt đầu tăng lên," ông nói.
Chính phủ Babiš có lợi thế là Cộng hòa Séc hiện ít phụ thuộc về năng lượng vào Nga hơn trước đây. "Chúng ta có một khoảng thời gian và không gian để xử lý điều đó và chúng ta sẽ cần phải chuẩn bị cho nó. Và tôi nghĩ rằng chính phủ và đối lập cần phải hợp tác, vì tất cả những vấn đề này sẽ ảnh hưởng đến chúng ta trong tương lai trong hai, ba năm tới. Không chỉ là theo dõi tình hình mà không làm bất kỳ biện pháp lâu dài nào," ông tuyên bố.
Ông nhắc lại lịch sử, khi trong những năm 70, do chiến tranh Yom Kippur và sau đó là cuộc cách mạng ở Iran, giá xăng đã từng tăng gấp bốn lần.
Bạn có thể xem toàn bộ cuộc phỏng vấn dưới tiêu đề bài viết.
Ceny nhiên liệu có thể còn tăng. Chính phủ thiếu kế hoạch lâu dài, phó chủ tịch ODS cho biết