Chính phủ quyết định kiềm chế giá xăng dầu tại Cộng hòa Séc
Chính phủ Cộng hòa Séc đã quyết định kiểm soát giá xăng và dầu diesel, giảm thuế tiêu thụ từ ngày 8 tháng 4. Chương trình đã được thảo luận bởi người dẫn chương trình Adéla Snopová và Ivan Indráček, Chủ tịch Hiệp hội các nhà cung cấp nhiên liệu độc lập.
Chi Tiết
Indráček nhấn mạnh rằng bất kỳ sự can thiệp nào vào thị trường đều có tác động tiêu cực. Hiện tại, chưa rõ các biện pháp của chính phủ về việc kiềm chế giá sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các trạm xăng dọc đường cao tốc. "Giá cả thường cao hơn ở đó, nhưng chi phí cũng cao hơn, điều đó có nghĩa là số tiền 2,5 koruny mà chính phủ nói đến có thể không đủ," ông nói.
Cũng có câu hỏi về việc biện pháp chính phủ sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các trạm xăng không mua theo giá hàng ngày, từ đó giá tối đa hàng ngày sẽ được xác lập. "Họ mua theo giá trung bình của một khoảng thời gian nào đó và có thể thêm vào một mức lợi nhuận tối đa. Nhưng tôi không chắc liệu điều đó có nghĩa là họ phải bán theo mức lợi nhuận này suốt thời gian từ khi mua hay không," ông cho biết.
Về việc kiềm chế giá, Bộ Tài chính đã công bố theo dõi mức giá của các trạm xăng vào ngày 19 tháng 3. Mức giá không cao. Trong tuần cuối cùng mà bộ theo dõi mức giá, chúng không vượt quá 2,5 koruny cả ở dầu diesel và Natural 95. "Những gì mà các báo cáo gần đây đề cập đến rằng các trạm xăng đã tăng mạnh mức giá là vô lý. Tôi có thể dùng từ mạnh mẽ hơn, nhưng đó là vô lý," Indráček đánh giá.
Trên một thị trường hoạt động, sẽ có những cơ chế nhất định, bao gồm cả tự kiểm soát và thiết lập quan hệ thương mại. Khi có ai đó can thiệp vào, điều này có thể dẫn đến sự đổ vỡ của các mối quan hệ này, thậm chí dẫn đến một số người tham gia rời bỏ thị trường, Indráček lưu ý.
"Hãy nhớ về năm 2022 và Hungary, khi nhà nước Hungary quyết định kiềm chế giá cả, thậm chí ép một số nhà bán lẻ lớn phải bán với giá thấp hơn cả giá họ mua. Nhiều nhà điều hành trạm xăng rời khỏi thị trường. Điều này dẫn đến sự khan hiếm nhiên liệu, và khi nhìn vào sự phát triển sau đó, Hungary lại có giá cao hơn tất cả các nước quanh đó," Indráček nhắc nhở.
Các biện pháp của chính phủ Cộng hòa Séc có ảnh hưởng gì đến giá xăng và dầu diesel không? "Không có lý do để mức giá phải điều chỉnh, vì hiện tại chúng thấp hơn mức tối đa. Thuế tiêu thụ giảm chắc chắn sẽ tác động đến giá," Indráček đánh giá.
Tuy nhiên, có một vấn đề. Do sự phát triển tình hình tại Trung Đông, giá vẫn tiếp tục tăng. Vào thứ Năm, giá dầu diesel đã tăng 3,5 koruny trên sàn Rotterdam. "Nếu bạn tưởng tượng rằng giá mua của bạn tăng 2 koruny và cùng ngày, thuế tiêu thụ giảm 1,85 koruny, thì điều đó có nghĩa là các trạm xăng sẽ chỉ mua đắt hơn một chút," ông giải thích.
Vì vậy, các biện pháp có thể ảnh hưởng đến ví tiền của người dân, nhưng trên các bảng hiển thị tại các trạm xăng, người lái xe sẽ nhận thấy rằng giá nhiên liệu tăng dù có các biện pháp. Indráček cũng tin rằng không có giải pháp nào để giảm giá nhiên liệu một cách hành chính mà không ảnh hưởng tiêu cực đến người lái xe.
Xem toàn bộ cuộc phỏng vấn theo tiêu đề bài viết.
Chính phủ quyết định kiềm chế giá xăng dầu tại Cộng hòa Séc