10 điểm thường xuất hiện UAV và diều gần đường bay Tân Sơn Nhất
Hoạt động của các thiết bị bay không người lái (UAV), diều, bóng bay và tia laser gần khu vực đường bay sân bay Tân Sơn Nhất đang trở thành mối lo ngại lớn về an toàn hàng không. Liệu những vật thể bay này có thể gây ra những rủi ro gì cho các chuyến bay cất hạ cánh tại sân bay lớn nhất Việt Nam?
Bối cảnh
Sân bay Tân Sơn Nhất, tọa lạc tại TP HCM, là sân bay lớn và đông đúc nhất Việt Nam, phục vụ hàng triệu lượt khách mỗi năm. Đường bay cất hạ cánh của sân bay này chạy qua nhiều khu vực dân cư đông đúc, tạo ra những thách thức trong việc bảo đảm an toàn cho các chuyến bay. Trong bối cảnh công nghệ UAV ngày càng phổ biến và các hoạt động giải trí như thả diều, sử dụng laser cũng gia tăng, việc xuất hiện các vật thể bay gần đường bay trở thành mối nguy tiềm ẩn cho an toàn hàng không.
Để ứng phó với tình trạng này, Cảng vụ Hàng không miền Nam – cơ quan quản lý hàng không dân dụng khu vực phía Nam Việt Nam – đã xác định khoảng 10 khu vực tại TP HCM thường xuyên xuất hiện các hoạt động có nguy cơ ảnh hưởng đến máy bay cất hạ cánh tại Tân Sơn Nhất. Việc khoanh vùng này giúp các cơ quan chức năng tập trung kiểm tra, tuyên truyền và xử lý các hành vi vi phạm nhằm bảo vệ an toàn bay.
Diễn biến chính
Cảng vụ Hàng không miền Nam đã chỉ ra các điểm nóng gồm: Vạn Phúc City, Thảo Điền, khu đô thị Thủ Thiêm, Tham Lương, khu vực gần Aeon Mall Tân Phú, đường Nguyễn Văn Công, khu đất gần Khu công nghiệp Tân Bình, The Global City, Hồ Đá - Đại học Quốc gia TP HCM và một số khu vực công cộng, tuyến đường rộng gần đường bay như Phạm Văn Đồng.
Những địa điểm này từng ghi nhận hoặc có nguy cơ xuất hiện các vật thể bay như UAV, diều, bóng bay, tia laser và cả pháo hoa. Từ năm 2024 đến đầu tháng 9 năm 2026, đã có 119 vụ liên quan đến các vật thể này quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Đáng chú ý, trong các ngày 11 và 13/8, sự cố UAV xâm nhập khu vực hoạt động bay và diều gắn đèn chớp đã khiến sân bay phải ngừng cất hạ cánh hơn 2 giờ, ảnh hưởng tới hơn 100 chuyến bay.
Từ đầu năm đến ngày 4/9, các đơn vị ghi nhận 32 trường hợp13 vụ laser, 8 vụ diều, 4 vụ bóng bay, 3 vụ UAV, 3 vụ vật thể bay khác và 1 vụ pháo hoa. Theo ông Đoàn Văn Minh, Phó trưởng phòng Giám sát an toàn hàng không, các nguồn nguy cơ ngày càng đa dạng, khiến công tác bảo đảm an toàn bay trở nên phức tạp hơn.
Phân tích & Ý nghĩa
UAV được đánh giá là nguy hiểm nhất trong các vật thể bay do khả năng điều khiển chủ động về độ cao và hướng di chuyển, có thể xuất hiện bất ngờ trong vùng cấm bay. Nếu xảy ra va chạm, UAV có thể làm hư hại kính buồng lái, cánh máy bay hoặc thậm chí bị hút vào động cơ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng vận hành, đặc biệt trong giai đoạn cất và hạ cánh – thời điểm nhạy cảm nhất của chuyến bay.
Ngay cả khi không va chạm, sự xuất hiện của UAV trong vùng cấm bay cũng buộc máy bay phải bay chờ, thay đổi thứ tự cất hạ cánh hoặc chuyển hướng sang sân bay khác, gây xáo trộn dây chuyền khai thác và ảnh hưởng đến lịch trình của hàng trăm hành khách.
Diều và bóng bay cũng tiềm ẩn rủi ro do quỹ đạo bay khó kiểm soát. Diều phụ thuộc vào hướng gió, còn bóng bay gần như không thể điều khiển sau khi thả, có thể bay vào vùng cấm. Laser và các nguồn sáng cường độ lớn chiếu vào buồng lái có thể gây chói mắt, giảm khả năng quan sát và tập trung của phi công, đặc biệt khi máy bay đang ở độ cao thấp để cất hoặc hạ cánh.
Pháo hoa cũng là yếu tố cần lưu ý trong các sự kiện lớn gần sân bay. Ánh sáng mạnh, khói bụi và mảnh vật liệu từ pháo hoa có thể làm phân tán sự chú ý của tổ lái, cản trở quan sát bên ngoài, làm tăng nguy cơ tai nạn.
Kết luận
Việc xác định rõ 10 điểm thường xuất hiện UAV, diều và các vật thể bay gần đường bay Tân Sơn Nhất là bước quan trọng để các cơ quan chức năng tập trung kiểm soát, tuyên truyền và xử lý nhằm bảo đảm an toàn hàng không. Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ UAV và các hoạt động giải trí gần khu vực sân bay, công tác quản lý vùng trời cần được tăng cường phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng để ngăn ngừa nguy cơ tiềm ẩn, bảo vệ an toàn cho hàng triệu hành khách và chuyến bay tại sân bay lớn nhất Việt Nam.
Hình ảnh từ bài viết
Các địa điểm được Cảng vụ Hàng không miền Nam xác định thường xuất hiện diều, UAV, laser, có thể ảnh hưởng máy bay Tân Sơn Nhất. Đồ họa: Khánh Hoàng
Máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Quỳnh Trần
Sân bay Tân Sơn Nhất với vị trí ba nhà ga. Đồ họa: Đăng Hiếu
10 điểm thường xuất hiện UAV và diều gần đường bay Tân Sơn Nhất