21 chuyến bay bị gián đoạn vì thả diều gắn đèn gần sân bay Tân Sơn Nhất
Chỉ với ba con diều lớn gắn đèn chớp bay ở độ cao gần 400 mét, cách sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 2,5 km, tối ngày 13 tháng 8 đã khiến hoạt động bay tại sân bay lớn nhất TP HCM bị gián đoạn nghiêm trọng. Có tới 21 chuyến bay bị ảnh hưởng, trong đó một chuyến bay phải chuyển hướng đáp xuống sân bay Cam Ranh. Tình huống này đặt ra câu hỏi về mức độ an toàn và kiểm soát không phận quanh các sân bay nội đô đông đúc như Tân Sơn Nhất.
Bối cảnh
Sân bay Tân Sơn Nhất nằm tại nội đô TP HCM, là một trong những sân bay có lưu lượng hành khách và chuyến bay lớn nhất Việt Nam. Khu vực xung quanh sân bay được quy định là vùng cấm bay hoặc hạn chế bay nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn cho các hoạt động cất, hạ cánh. Vùng bảo đảm an toàn hoạt động bay quanh Tân Sơn Nhất có phạm vi rộng khoảng 5 km và dài 15 km, trong đó cấm các thiết bị bay không người lái (UAV), diều, tia laser và các vật thể bay khác gây nguy hiểm hoặc cản trở hoạt động hàng không.
Tuy nhiên, trong những năm gần đây, tình trạng UAV, diều và các vật thể bay khác xuất hiện gần sân bay Tân Sơn Nhất không phải là hiếm, gây ra nhiều lần gián đoạn và nguy cơ mất an toàn. Các sự cố tương tự từng xảy ra tại nhiều sân bay khác như Nội Bài (Hà Nội), Cát Bi (Hải Phòng) và Đà Nẵng, cho thấy việc kiểm soát không phận gần các sân bay vẫn còn nhiều thách thức.
Diễn biến chính
Khoảng 19h40 ngày 13 tháng 8, Trung tâm Kiểm soát - Tiếp cận Tân Sơn Nhất phát hiện một vật thể bay nghi là UAV tại khu vực cầu Tham Lương, giáp ranh quận 12 và Tân Phú cũ. Tuy nhiên, vị trí và độ cao của vật thể chưa được xác định chính xác ngay lúc đó. Các đơn vị chức năng đã phối hợp trao đổi, đối chiếu thông tin để xác minh.
Đến gần 20h02, Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất tiếp tục nhận tin có vật thể bay tại phường Tây Thạnh, quận Tân Phú cũ, sát sân bay. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay, Cảng vụ Hàng không miền Nam đã yêu cầu tạm dừng các hoạt động cất, hạ cánh từ 20h05.
Qua kiểm tra kỹ lưỡng, lực lượng chức năng xác định vật thể bay là ba con diều loại lớn, kích thước khoảng 3,2 x 1,2 mét, được gắn nhiều đèn LED chớp sáng. Những con diều này bay ở độ cao từ 350 đến 400 mét, được thả bằng dây thừng và điều khiển bằng hệ thống tời kéo gắn trên ôtô bán tải. Vị trí thả diều cách sân bay khoảng 2,5 km, nằm trong khu vực bảo đảm an toàn hoạt động bay quanh Tân Sơn Nhất.
Toàn bộ sự cố kéo dài hơn nửa giờ, đến 20h18 hoạt động bay tại sân bay mới được khôi phục bình thường. Quá trình xử lý có sự phối hợp của nhiều đơn vị như Đài Kiểm soát không lưu, Trung tâm Kiểm soát - Tiếp cận Tân Sơn Nhất, Cảng vụ Hàng không miền Nam, Trực ban trưởng sân bay và Trung tâm Quản lý điều hành bay khu vực 3.
Phân tích & Ý nghĩa
Sự việc cho thấy mức độ nguy hiểm và tác động nghiêm trọng của các vật thể bay không kiểm soát trong vùng cấm bay, đặc biệt là tại các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất. Việc ba con diều gắn đèn chớp bay ở độ cao gần 400 mét đã buộc các cơ quan chức năng phải tạm dừng hoạt động cất, hạ cánh, khiến 21 chuyến bay bị ảnh hưởng, trong đó có chuyến bay phải chuyển hướng đáp xuống sân bay Cam Ranh.
Việc gián đoạn này không chỉ ảnh hưởng đến lịch trình bay mà còn gây tốn kém chi phí nhiên liệu, dịch vụ mặt đất và tổ chức lại hành khách cho các hãng hàng không. Đối với cộng đồng người Việt, đặc biệt là những người làm việc trong ngành hàng không, vận tải, dịch vụ sân bay hay kinh doanh liên quan, sự cố này làm nổi bật nhu cầu tăng cường kiểm soát an toàn và ý thức chấp hành quy định về vùng cấm bay.
Luật pháp Việt Nam quy định rõ ràng về việc cấm thả diều, điều khiển UAV (bao gồm drone và flycam) trong khu vực hạn chế bay gây ảnh hưởng đến hoạt động hàng không. Theo Nghị định 123/2021 và Nghị định 17/2026, người vi phạm có thể bị phạt đến 40 triệu đồng. Đây là mức phạt nhằm răn đe và nâng cao ý thức cộng đồng trong việc đảm bảo an toàn hàng không.
Kết luận
Sự cố thả diều gắn đèn chớp gần sân bay Tân Sơn Nhất tối 13 tháng 8 đã làm gián đoạn hoạt động bay, ảnh hưởng đến 21 chuyến bay và đặt ra thách thức lớn trong việc kiểm soát an toàn không phận nội đô TP HCM. Đây là lời cảnh tỉnh về việc cần tăng cường quản lý, nâng cao nhận thức cộng đồng để tránh những sự cố tương tự, bảo vệ an toàn cho ngành hàng không và hành khách.
Hình ảnh từ bài viết
Khu vực phát hiện thả diều cách sân bay chừng 2,5 km. Đồ họa: Hoàng Thanh
21 chuyến bay bị gián đoạn vì thả diều gắn đèn gần sân bay Tân Sơn Nhất