Ba con diều gắn đèn khiến sân bay Tân Sơn Nhất dừng cất hạ cánh 13 phút
Tối ngày 13 tháng 8, sân bay Tân Sơn Nhất ở TP. Hồ Chí Minh đã phải tạm ngừng hoạt động cất và hạ cánh máy bay trong vòng 13 phút do nghi ngờ có vật thể bay lạ xuất hiện gần khu vực đường bay. Sự việc này gây ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay, trong đó có chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh sang sân bay khác. Vậy nguyên nhân và diễn biến sự việc ra sao, và nó ảnh hưởng thế nào đến hoạt động hàng không?
Bối cảnh
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là sân bay lớn nhất Việt Nam, nằm tại TP. Hồ Chí Minh, với mật độ khai thác rất cao. Đây là cửa ngõ hàng không quan trọng kết nối Việt Nam với nhiều quốc gia trên thế giới. Khu vực bảo đảm an toàn hoạt động bay quanh sân bay có phạm vi rộng khoảng 5km về chiều ngang và dài 15km theo chiều đường bay. Việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay cất cánh và hạ cánh là ưu tiên hàng đầu, vì chỉ cần một vật thể lạ xuất hiện trong vùng ảnh hưởng có thể gây nguy hiểm và buộc phải tạm dừng hoạt động.
Trong những ngày gần đây, sân bay Tân Sơn Nhất đã nhiều lần phải tạm ngừng hoạt động do phát hiện drone (thiết bị bay không người lái) hoặc các vật thể bay lạ gần khu vực đường bay. Những sự cố này không chỉ làm gián đoạn hoạt động khai thác mà còn gây ảnh hưởng dây chuyền đến nhiều chuyến bay khác.
Diễn biến chính
Vào lúc 19h40 ngày 13 tháng 8, Trung tâm kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh báo cho Trung tâm kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất về việc phát hiện một vật thể nghi là drone xuất hiện ở hướng cầu Tham Lương. Tuy nhiên, vị trí và độ cao của vật thể này chưa được xác định rõ ràng.
Đến 20h02, Đài kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất tiếp tục nhận thông tin có vật thể bay tại khu vực phường Tây Thạnh. Chỉ ba phút sau, Cảng vụ hàng không miền Nam đã yêu cầu tạm dừng tất cả hoạt động cất, hạ cánh tại sân bay để xác minh và đảm bảo an toàn.
- Các chuyến bay chuẩn bị khởi hành bị giữ lại trên mặt đất.
- Máy bay đang hướng về Tân Sơn Nhất được yêu cầu bay chờ trên không trung.
- Những chuyến bay đang tiếp cận gần sân bay phải bay vòng chờ lệnh tiếp theo.
Sau 13 phút, lực lượng chức năng xác định vật thể gây nghi ngờ chính là ba con diều có gắn đèn chớp tại khu vực phường Tây Thạnh. Từ 20h18, hoạt động cất, hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất trở lại bình thường.
Theo báo cáo ban đầu, có 4 chuyến bay chờ khởi hành và 7 chuyến bay đến bị ảnh hưởng bởi sự cố này. Đặc biệt, chuyến bay VN595 đã phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Cam Ranh để đảm bảo an toàn.
Đại diện một hãng hàng không cho biết khi máy bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng, chi phí phát sinh không chỉ là nhiên liệu mà còn bao gồm phục vụ mặt đất, điều hành khai thác, bố trí tổ bay và phương án đưa hành khách trở lại điểm đến ban đầu. Với sân bay có mật độ khai thác cao như Tân Sơn Nhất, chỉ vài phút gián đoạn cũng có thể kéo theo chậm trễ dây chuyền ở nhiều chuyến bay tiếp theo.
Công an sau đó đã xác định người thả diều, thu giữ phương tiện liên quan và đang xử lý theo quy định pháp luật.
Phân tích & Ý nghĩa
Sự việc ba con diều gắn đèn chớp khiến sân bay Tân Sơn Nhất phải tạm dừng hoạt động cất, hạ cánh trong 13 phút cho thấy mức độ nhạy cảm và nghiêm trọng của việc xuất hiện vật thể bay lạ gần khu vực đường bay. Dù chỉ là những vật thể nhỏ, nhưng khi lọt vào vùng ảnh hưởng của đường bay, chúng có thể gây nguy hiểm cho máy bay, buộc hệ thống hàng không phải chuyển sang trạng thái phòng ngừa cao nhất.
Theo quy định của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), khi phát hiện diều, drone, flycam, UAV hoặc vật thể lạ gần luồng cất, hạ cánh, kiểm soát viên không lưu phải lập tức cảnh báo tổ bay và triển khai phương án bảo đảm an toàn. Tùy thuộc vào vị trí và mức độ nguy hiểm, máy bay có thể phải bay chờ, giãn cách tiếp cận hoặc chuyển hướng sang sân bay dự bị.
Đặc biệt, Tân Sơn Nhất nằm giữa khu vực đô thị đông dân cư, nên việc quản lý hoạt động thả diều và các phương tiện bay siêu nhẹ cần sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương, công an, quân đội và cảng vụ hàng không để tránh các sự cố tương tự.
Kết luận
Sự cố ba con diều gắn đèn gây gián đoạn hoạt động sân bay Tân Sơn Nhất trong 13 phút tối 13 tháng 8 là lời cảnh báo về mức độ nghiêm trọng của việc xuất hiện vật thể bay lạ gần khu vực đường bay. Đây không chỉ là vấn đề an toàn hàng không mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác và chi phí của các hãng hàng không. Việc phối hợp quản lý chặt chẽ các hoạt động bay siêu nhẹ và thả diều trong khu vực sân bay là cần thiết để đảm bảo an toàn và ổn định cho ngành hàng không Việt Nam.
Hình ảnh từ bài viết
Lực lượng chức năng xác định được người thả diều, thu giữ phương tiện liên quan và đang xử lý theo quy định vào tối 13-8 - Ảnh: CTV
Diều kích thước lớn gắn đèn LED bay trong đêm gần sân bay Tân Sơn Nhất, khiến nhiều chuyến phải bay vòng chờ, một số chuyến chưa thể cất cánh - Ảnh: CTV
Thả diều có gắn đèn led chớp nháy khiến 11 chuyến bay bị ảnh hưởng và một chuyến hạ cánh ở Cam Ranh - Ảnh: CTV
Ba con diều gắn đèn khiến sân bay Tân Sơn Nhất dừng cất hạ cánh 13 phút