Bộ Xây dựng lấy ý kiến TP.HCM về dự án cầu Nhơn Trạch 2 và đường vành đai 3

Bộ Xây dựng lấy ý kiến TP.HCM về dự án cầu Nhơn Trạch 2 và đường vành đai 3

Bộ Xây dựng vừa gửi công văn đến UBND TP.HCM để lấy ý kiến về phương án đầu tư hoàn thiện dự án đường vành đai 3 đoạn qua cầu Nhơn Trạch, trong đó có kế hoạch xây dựng cầu Nhơn Trạch 2. Đây là bước đi quan trọng nhằm nâng cấp kết nối giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Bối cảnh

Đường vành đai 3 TP.HCM là tuyến giao thông quan trọng kết nối các khu vực phía Đông và Tây của thành phố, đồng thời liên kết với các tỉnh lân cận như Đồng Nai. Dự án thành phần 1A thuộc đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch dài khoảng 8,14 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc với 4 làn xe, trong đó có cầu Nhơn Trạch dài 2,04 km và rộng 19,75 m.

Dự án này được Bộ Xây dựng phê duyệt và sử dụng vốn vay ODA từ Hàn Quốc cùng vốn đối ứng trong nước. Thành phần 1A đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ ngày 19-8-2025, sau đó được bàn giao cho TP.HCM quản lý từ ngày 27-3-2026.

Diễn biến chính

Nhằm hoàn thiện tuyến đường vành đai 3 theo quy hoạch, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu phương án đầu tư bổ sung cầu Nhơn Trạch 2. Ngày 14-5-2026, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt điều chỉnh dự án thành phần 1A với nội dung chính là đầu tư thêm cầu Nhơn Trạch 2 rộng 19,75 m, đảm bảo khai thác hai đơn nguyên cầu với quy mô 6 làn xe cao tốc và 2 làn xe hỗn hợp.

• Vốn đầu tư cho cầu Nhơn Trạch 2 dự kiến lấy từ phần vốn vay còn dư sau khi hoàn thành giai đoạn 1 và vốn vay bổ sung, với thời gian thực hiện đến năm 2029.
• UBND TP.HCM đã kiến nghị Thủ tướng cho phép mở rộng đường vành đai 3 theo quy mô hoàn chỉnh là 8 làn xe cao tốc.
• Bộ Xây dựng giao Ban quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu các phương án kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai tại khu vực cầu Nhơn Trạch, bao gồm cả đường song hành để đảm bảo tiến độ và quy mô khai thác.

Phân tích & Ý nghĩa

Việc đầu tư bổ sung cầu Nhơn Trạch 2 và mở rộng đường vành đai 3 là bước đi cần thiết để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận, đặc biệt là Đồng Nai. Cầu Nhơn Trạch 2 với quy mô 6 làn xe cao tốc sẽ giúp giảm tải cho cầu hiện hữu, tăng khả năng lưu thông, giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa, hành khách.

Đồng thời, việc mở rộng đường vành đai 3 lên 8 làn xe theo đề xuất của TP.HCM thể hiện sự chuẩn bị cho sự phát triển dài hạn của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây cũng là cơ sở để các nhà đầu tư, doanh nghiệp yên tâm phát triển kinh doanh, đặc biệt là các ngành vận tải, logistics, bất động sản và dịch vụ liên quan.

Kết luận

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến UBND TP.HCM về phương án đầu tư cầu Nhơn Trạch 2 và hoàn thiện đường vành đai 3 nhằm nâng cao kết nối giao thông khu vực. Dự án này không chỉ góp phần giảm ùn tắc mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa TP.HCM và Đồng Nai, là bước tiến quan trọng trong quy hoạch giao thông vùng.

Hình ảnh từ bài viết

Phương án bổ sung cầu Nhơn Trạch 2 sát cầu Nhơn Trạch hiện tại và cầu đường sắt bên cạnh - Ảnh: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận

g lấy ý kiến TP.HCM về đầu tư cầu Nhơn Trạch 2 - Ảnh 2.

Nguồn