Cấm học viên tập lái trên cao tốc chưa hoàn thiện để đảm bảo an toàn
Trong bối cảnh tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến việc tập lái xe trên các tuyến đường cao tốc, Bộ Xây dựng vừa ban hành yêu cầu nghiêm ngặt đối với các cơ sở đào tạo lái xe. Học viên không được phép tập lái trên các tuyến cao tốc đang trong giai đoạn phân kỳ đầu tư và làn số 1 sát dải phân cách nhằm giảm thiểu rủi ro và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông.
Bối cảnh
Bộ Xây dựng vừa gửi công văn yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường công tác đào tạo, nâng cao kỹ năng và ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông cho học viên. Động thái này xuất phát từ thực tế xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, đặc biệt trên các tuyến cao tốc, nguyên nhân chủ yếu do vi phạm tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn.
Trên một số tuyến đường có tốc độ khai thác cao, tình trạng học viên tập lái không tuân thủ nghiêm các quy định về trật tự, an toàn giao thông vẫn còn phổ biến. Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ sở đào tạo và Sở Xây dựng phải đẩy mạnh tuyên truyền và thực hiện nghiêm các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn khi lưu thông trên đường bộ, đặc biệt là trên cao tốc.
Diễn biến chính
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe chỉ đạo giáo viên dạy thực hành cho học viên trên những tuyến đường được phép theo giấy phép xe tập lái. Cụ thể, học viên không được tập lái trên các cao tốc đang phân kỳ đầu tư và làn số 1 sát dải phân cách giữa, nơi có lưu lượng xe chạy tốc độ cao và nguy cơ tai nạn lớn.
Đồng thời, các cơ sở đào tạo phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định về bảo trì, bảo dưỡng và kiểm tra chất lượng xe tập lái. Những xe không đảm bảo về kỹ thuật, an toàn và bảo vệ môi trường sẽ không được sử dụng để đào tạo tại sân tập hoặc trên đường giao thông.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ sở đào tạo định kỳ và đột xuất kiểm tra sức khỏe, giấy phép lái xe, kinh nghiệm, kỹ năng lái và bảo hiểm tay lái của giáo viên dạy thực hành. Việc sử dụng đồ uống có cồn, chất ma túy hoặc các chất kích thích trước và trong quá trình đào tạo bị nghiêm cấm tuyệt đối đối với cả giáo viên và học viên.
Về nội dung đào tạo, Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị tham khảo cabin học lái xe ôtô và giáo trình kỹ thuật lái xe do Cục Đường bộ Việt Nam ban hành năm 2018. Học viên cần được trang bị kỹ năng kiểm soát tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, phù hợp với điều kiện mặt đường, khả năng phanh, thời gian phản ứng và thời tiết.
Đối với việc đào tạo thực hành trên đường, các cơ sở phải đảm bảo thời gian mỗi phiên học thực hành và khoảng cách giữa các phiên không vượt quá quy định. Tuyến đường thực hành cần có mật độ giao thông vừa phải và bao gồm các tình huống giao thông đa dạng như ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu và lối dành cho người đi bộ.
Việc thực hành trên cao tốc chỉ được phép khi học viên đã có đủ kỹ năng và kinh nghiệm lái xe trên đường thông thường. Địa phương không có đường cao tốc phải bố trí đoạn đường tương đương là đường đôi có dải phân cách giữa và mỗi chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên để học viên làm quen với điều kiện giao thông tốc độ cao.
Phân tích & Ý nghĩa
Quy định mới của Bộ Xây dựng nhằm mục đích nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, đồng thời giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông do học viên thiếu kinh nghiệm và kỹ năng khi tập lái trên các tuyến cao tốc chưa hoàn thiện. Việc cấm tập lái trên làn số 1 sát dải phân cách cũng nhằm hạn chế các tình huống nguy hiểm do tốc độ cao và mật độ xe lớn tại khu vực này.
Đối với cộng đồng người Việt tại Séc và châu Âu, những quy định tương tự về đào tạo lái xe cũng rất quan trọng, giúp bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao kỹ năng lái xe trong môi trường giao thông hiện đại. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định đào tạo và sát hạch cũng góp phần giảm thiểu rủi ro khi tham gia giao thông, đặc biệt với những người mới học hoặc chưa quen với điều kiện đường cao tốc.
Kết luận
Bộ Xây dựng đã đưa ra những yêu cầu chặt chẽ nhằm nâng cao chất lượng đào tạo lái xe và đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là trên các tuyến cao tốc đang trong giai đoạn phân kỳ đầu tư. Việc cấm học viên tập lái trên các đoạn đường chưa hoàn thiện và làn số 1 sát dải phân cách là bước đi cần thiết để hạn chế tai nạn và nâng cao kỹ năng lái xe cho người mới học.
Hình ảnh từ bài viết
Sát hạch lái xe tại sân Ngọc Hà, Hà Nội. Ảnh: Viết Tuân
Cấm học viên tập lái trên cao tốc chưa hoàn thiện để đảm bảo an toàn