Bỏ qua để đến Nội dung

Cầu đi bộ hình lá dừa nước qua sông Sài Gòn dự kiến khai thác dịp Tết 2027

2026-10-20

Cầu đi bộ hình lá dừa nước qua sông Sài Gòn dự kiến khai thác dịp Tết 2027

TP HCM sắp có thêm cây cầu đi bộ độc đáo nối bến Bạch Đằng với khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự kiến đưa vào sử dụng đúng dịp Tết Nguyên đán 2027. Cầu có thiết kế lấy cảm hứng từ hình lá dừa nước, biểu tượng đặc trưng của vùng Nam Bộ, hứa hẹn trở thành điểm nhấn mới cho không gian ven sông Sài Gòn.

Nhịp chính vòm thép cầu đi bộ về đến khu vực bến Bạch Đằng, chiều 19/10. Ảnh: Quỳnh Trần

Bối cảnh

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công từ tháng 3 năm 2025 với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Công trình dài khoảng 720 m, mặt cầu rộng từ 6 đến 11 m, trong đó nhịp chính được làm bằng thép uốn hình lá dừa nước – một biểu tượng quen thuộc của vùng Nam Bộ Việt Nam.

TP HCM là trung tâm kinh tế, văn hóa lớn của miền Nam, với sông Sài Gòn chảy qua chia thành hai phần chính: trung tâm thành phố và khu đô thị mới Thủ Thiêm. Trước đây, việc di chuyển giữa hai bờ chủ yếu dựa vào các cầu dành cho xe cơ giới, chưa có cầu dành riêng cho người đi bộ. Việc xây dựng cầu đi bộ không chỉ tạo thêm lối đi thuận tiện mà còn mở rộng không gian công cộng ven sông, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và thu hút khách du lịch.

Diễn biến chính

Chiều ngày 19 tháng 10, ông Nguyễn Hữu Hoàng, Giám đốc dự án thuộc Công ty Nutifood – đơn vị tài trợ vốn cho công trình, cho biết cầu đã đạt khoảng 90% khối lượng xây dựng. Công trình dự kiến hợp long vào ngày 21 tháng 10, sau đó sẽ hoàn thiện các hạng mục như mặt cầu, lan can, kiến trúc, hệ thống chiếu sáng, cùng việc lắp đặt thang cuốn và thang máy để phục vụ người đi bộ.

Cùng ngày, nhịp chính của cầu – một vòm thép dài khoảng 187 m, nặng 1.400 tấn – đã được vận chuyển bằng sà lan chuyên dụng từ nhà máy Đại Dũng tại Khu công nghiệp Đông Xuyên, Bà Rịa - Vũng Tàu, về đến khu vực bến Bạch Đằng, trung tâm TP HCM. Quãng đường vận chuyển dài 124 km, đi qua nhiều đoạn sông có dòng chảy phức tạp và nhiều tàu thuyền, đòi hỏi sự tính toán kỹ lưỡng về mực nước và không gian di chuyển.

Việc vận chuyển và lắp đặt nhịp thép này tương tự như quá trình từng thực hiện với các đốt hầm Thủ Thiêm trước đây, tuy nhiên nhịp cầu đi bộ có chiều dài gấp đôi mỗi đốt hầm, dù trọng lượng nhẹ hơn nhiều.

Phân tích & Ý nghĩa

Cây cầu đi bộ này không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng văn hóa, thể hiện sự kết nối giữa truyền thống và hiện đại của TP HCM. Thiết kế hình lá dừa nước mang đậm dấu ấn vùng đất Nam Bộ, góp phần tạo nên không gian xanh, thân thiện với người đi bộ và cả người khuyết tật.

Với làn đường dành cho xe đạp và khả năng cho xe cứu thương lưu thông trong trường hợp khẩn cấp, cầu còn nâng cao tính đa dụng và an toàn cho người dân. Việc mở rộng không gian công cộng ven sông cũng giúp tăng cường các hoạt động văn hóa, thể thao, giải trí, đồng thời góp phần phát triển du lịch đô thị.

Đối với cộng đồng người Việt tại Séc và châu Âu, công trình này là minh chứng cho sự phát triển không ngừng của quê hương, tạo thêm điểm đến hấp dẫn khi trở về thăm quê, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân TP HCM.

Kết luận

Cầu đi bộ hình lá dừa nước qua sông Sài Gòn là công trình giao thông và văn hóa quan trọng, dự kiến khai thác vào dịp Tết Nguyên đán 2027. Đây sẽ là cây cầu đi bộ đầu tiên bắc qua sông Sài Gòn, tạo thêm lối đi thuận tiện giữa trung tâm TP HCM và khu đô thị mới Thủ Thiêm, đồng thời mở rộng không gian công cộng ven sông cho người dân và du khách.

Hình ảnh từ bài viết

Nhịp chính vòm thép cầu đi bộ về đến khu vực bến Bạch Đằng, chiều 19/10. Ảnh: Quỳnh Trần

Nhịp chính vòm thép cầu đi bộ về đến khu vực bến Bạch Đằng, chiều 19/10. Ảnh: Quỳnh Trần

Phối cảnh cầu đi bộ khi hoàn thành. Ảnh: Liên danh Chodai - Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam

Phối cảnh cầu đi bộ khi hoàn thành. Ảnh: Liên danh Chodai - Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam

Nguồn

trong Novinky
Đăng nhập để viết bình luận
Sức Hút Suvenýr Trump Giảm Mạnh, Nhiều Cửa Hàng Phải Đóng Cửa và Giảm Giá
2026-10-19