Chính phủ Séc không cấp kinh phí sửa đường cho các vùng, Babiš xác nhận
Thủ tướng Andrej Babiš (ANO) vừa khẳng định rằng trong năm 2027, các vùng (kraje) tại Cộng hòa Séc sẽ không nhận được khoản hỗ trợ tài chính từ Quỹ Hạ tầng Giao thông Nhà nước (Státní fond dopravní infrastruktury) dành cho việc sửa chữa các tuyến đường cấp hai và cấp ba. Quyết định này khiến nhiều lãnh đạo vùng phản ứng, bởi họ từng nhận khoản hỗ trợ này từ năm 2015 như một nguồn bổ sung quan trọng.
Bối cảnh
Ở Cộng hòa Séc, các vùng (kraje) là đơn vị hành chính cấp cao, có trách nhiệm quản lý nhiều lĩnh vực, trong đó có bảo trì và sửa chữa hệ thống đường bộ cấp hai và cấp ba. Quỹ Hạ tầng Giao thông Nhà nước là cơ quan tài chính do chính phủ thành lập để hỗ trợ các dự án giao thông quan trọng, bao gồm đường bộ, đường sắt và các công trình liên quan.
Từ năm 2015, các vùng nhận được khoản hỗ trợ thường xuyên từ quỹ này để sửa chữa các tuyến đường cấp thấp, giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho ngân sách vùng. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách nhà nước đang chịu áp lực do thâm hụt và các khoản chi lớn cho đường cao tốc, chính phủ hiện nay quyết định cắt giảm khoản hỗ trợ này.
Diễn biến chính
Thủ tướng Andrej Babiš (ANO) phát biểu rằng các vùng hiện có khoản tiền dự trữ khoảng 150 tỷ Kč trong tài khoản ngân sách dành cho sửa chữa đường bộ, nên không cần phải dựa vào nguồn hỗ trợ từ nhà nước nữa. Ông nhấn mạnh: "Bạn có đủ tiền, có tiền trong tài khoản, khoảng 150 tỷ korun, vậy hãy sửa chữa đường đi, đừng đổ lỗi cho chúng tôi. Nhà nước đang thâm hụt, các bạn để lại cho chúng tôi khoản thiếu hụt 37 tỷ korun cho đường cao tốc."
Ông cũng dẫn số liệu từ Bộ Tài chính về tình hình tài chính của các đơn vị hành chính trong nửa đầu năm 2026. Theo đó, các vùng, thành phố và liên hiệp các xã đã có thặng dư ngân sách tổng cộng 60,5 tỷ Kč, giảm 6,3% so với cùng kỳ năm trước. Riêng các vùng có thặng dư 32,1 tỷ Kč, giảm 8,2% nhưng vẫn là mức thặng dư cao thứ ba trong lịch sử.
Bộ Tài chính cũng cho biết tổng thu nhập hợp nhất của các vùng tăng 2% lên 220,5 tỷ Kč, trong khi tổng chi tiêu tăng 4% lên 188,4 tỷ Kč. Nợ của các vùng giảm nhẹ xuống còn 26,7 tỷ Kč.
Phân tích & Ý nghĩa
Quyết định không cấp kinh phí từ quỹ nhà nước cho việc sửa chữa đường bộ cấp thấp đặt trách nhiệm tài chính hoàn toàn lên vai các vùng. Điều này có thể khiến các vùng phải điều chỉnh ngân sách hoặc tìm nguồn thu khác để đảm bảo duy trì và nâng cấp hệ thống đường bộ quan trọng cho giao thông địa phương.
Đối với cộng đồng người Việt tại Séc, đặc biệt những người kinh doanh nhỏ như nhà hàng, cửa hàng hay dịch vụ vận tải, việc bảo trì đường sá kém có thể ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và hoạt động kinh doanh hàng ngày. Ngoài ra, các thủ tục liên quan đến giấy tờ cư trú, đi lại trong vùng cũng có thể bị ảnh hưởng gián tiếp nếu hạ tầng giao thông không được duy trì tốt.
Kết luận
Chính phủ Séc, qua lời Thủ tướng Andrej Babiš, xác nhận sẽ không cung cấp khoản hỗ trợ tài chính từ Quỹ Hạ tầng Giao thông Nhà nước cho các vùng để sửa chữa các tuyến đường cấp thấp trong năm 2027. Các vùng được khuyến khích sử dụng nguồn ngân sách hiện có để tự đảm bảo việc bảo trì đường bộ, trong khi các lãnh đạo vùng vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều về quyết định này.
Chính phủ Séc không cấp kinh phí sửa đường cho các vùng, Babiš xác nhận