Công ty vận hành metro Bến Thành - Suối Tiên báo lãi đậm năm đầu khai thác thương mại
Liệu một dự án giao thông công cộng lớn có thể mang lại lợi nhuận đáng kể cho doanh nghiệp vận hành? Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2025 với kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Điều gì đã tạo nên sự tăng trưởng đột biến này và tác động ra sao đến giao thông cũng như người dân TP HCM?
Bối cảnh
HURC là doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Ủy ban Nhân dân TP HCM, chịu trách nhiệm vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km, nối trung tâm thành phố với cửa ngõ phía Đông. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM, với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, hoàn thành sau 12 năm thi công. Tuyến metro có 14 nhà ga, trong đó 3 ga ngầm tại khu trung tâm, góp phần giảm tải giao thông đường bộ vốn đang quá tải.
Việc vận hành tuyến metro này bắt đầu từ năm 2024, nhưng năm 2025 là năm đầu tiên công ty khai thác thương mại trọn vẹn 12 tháng, tạo điều kiện cho doanh thu và lợi nhuận tăng mạnh. Đây cũng là bước tiến quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với môi trường tại TP HCM.
Diễn biến chính
Báo cáo tài chính năm 2025 của HURC ghi nhận doanh thu đạt 547 tỷ đồng, tăng gấp khoảng 50 lần so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng đột biến này chủ yếu do năm 2024 chưa khai thác thương mại trọn vẹn 12 tháng, còn năm 2025 là năm đầu tiên vận hành đầy đủ.
Phân nửa doanh thu đến từ khoản trợ giá do Trung tâm Giao thông công cộng TP HCM chi trả, dựa trên quãng đường khai thác và đơn giá mỗi km đã được hai bên thống nhất. Phần còn lại gồm doanh thu bán vé cho hành khách đạt 214 tỷ đồng và các khoản thu từ bảo trì kết cấu hạ tầng.
Lợi nhuận gộp năm 2025 của công ty đạt hơn 57 tỷ đồng, với tỷ suất sinh lời gộp trên 10%, nghĩa là mỗi 100 đồng doanh thu, công ty lãi 10 đồng sau khi trừ giá vốn. Mặc dù chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 40%, lên mức 28 tỷ đồng, công ty vẫn báo lãi sau thuế gần 39 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước lỗ hơn 10 tỷ đồng.
Kết quả này vượt xa mục tiêu lãi 20 triệu đồng mà ban lãnh đạo công ty đề ra đầu năm, đồng thời xóa sạch lỗ lũy kế hơn 35 tỷ đồng từ khi thành lập năm 2019 đến trước khi vận hành thương mại. Sau khi bù đắp lỗ, công ty còn trích ra 3,6 tỷ đồng để đầu tư phát triển, khen thưởng và dự phòng tài chính.
Phân tích & Ý nghĩa
Kết quả kinh doanh khả quan của HURC phản ánh sự thành công bước đầu trong việc vận hành tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, một dự án trọng điểm góp phần cải thiện hạ tầng giao thông TP HCM. Doanh thu tăng mạnh nhờ khai thác thương mại trọn vẹn 12 tháng cho thấy tiềm năng phát triển bền vững của hệ thống metro trong tương lai.
Khoản trợ giá từ Trung tâm Giao thông công cộng TP HCM đóng vai trò quan trọng, giúp công ty cân đối tài chính và duy trì dịch vụ vận hành. Điều này cũng thể hiện sự hỗ trợ của chính quyền thành phố trong việc phát triển giao thông công cộng, giảm áp lực lên mạng lưới đường bộ vốn đang quá tải.
Giá vé hiện dao động từ 6.000 đến 20.000 đồng mỗi lượt, tùy quãng đường và phương thức thanh toán, với các gói vé ngày, ba ngày, tháng và ưu đãi cho học sinh, sinh viên. Mức giá này được đánh giá hợp lý, góp phần thu hút người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng, giảm ùn tắc và ô nhiễm.
Đáng chú ý, tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất kéo dài tuyến metro lên 41 km đến sân bay Long Thành, với tổng vốn hơn 60.200 tỷ đồng. Việc mở rộng này không chỉ tăng khả năng vận tải khối lượng lớn mà còn thúc đẩy phát triển đô thị và dịch vụ theo hướng giao thông công cộng, góp phần giảm tải cho các tuyến đường bộ hiện hữu.
Kết luận
Kết quả tài chính năm 2025 của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC) là minh chứng cho sự phát triển khả quan của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. Việc vận hành thương mại trọn vẹn 12 tháng đã giúp công ty đạt lợi nhuận ấn tượng, xóa lỗ lũy kế và tạo nền tảng tài chính vững chắc cho tương lai. Dự án metro không chỉ góp phần cải thiện giao thông TP HCM mà còn mở ra cơ hội phát triển đô thị bền vững, thân thiện với môi trường.
Công ty vận hành metro Bến Thành - Suối Tiên báo lãi đậm năm đầu khai thác thương mại