Đề xuất đầu tư 1.820 tỷ đồng nâng cấp đường băng sân bay Đà Nẵng
Sân bay quốc tế Đà Nẵng, một trong những cửa ngõ hàng không quan trọng của miền Trung Việt Nam, đang được đề xuất cải tạo với mức đầu tư lên tới gần 1.820 tỷ đồng. Việc nâng cấp này nhằm đảm bảo an toàn khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng và hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Bối cảnh
Sân bay quốc tế Đà Nẵng hiện có hai đường cất hạ cánh song song, trong đó đường 35R/17L dài 3.500 m được đưa vào khai thác từ năm 2012 và vẫn đáp ứng tốt yêu cầu vận hành. Tuy nhiên, đường cất hạ cánh 35L/17R phía Tây dài 3.049 m đã xuống cấp nghiêm trọng sau gần 27 năm sử dụng, vượt quá tuổi thọ thiết kế và chưa được cải tạo tổng thể.
Đường băng này chịu tải lớn do tần suất khai thác tăng cao, dẫn đến nhiều hư hỏng như nứt gãy tấm bê tông, vỡ góc, vỡ mép, dập tấm, rạn nứt chân chim, bong tróc bề mặt và đọng nước. Những hư hỏng này ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và hiệu quả khai thác sân bay.
Diễn biến chính
Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng, Cục Hàng không Việt Nam đã trình Bộ Xây dựng xem xét chủ trương đầu tư dự án cải tạo đường cất hạ cánh 35L/17R cùng hệ thống đường lăn tại sân bay quốc tế Đà Nẵng trong giai đoạn 2026-2028.
Dự án đề xuất cải tạo đường cất hạ cánh 35L/17R với chiều dài 3.049 m, rộng 45 m, đồng thời xây dựng và cải tạo các đường lăn kết nối giữa hai đường cất hạ cánh 35R/17L và 35L/17R, cũng như kết nối với đường lăn song song W thuộc khu vực quân sự.
- Xây dựng thêm một đường lăn thoát nhanh cho đường băng 35L/17R.
- Thiết kế một đường lăn nối giữa hai đường băng song song.
- Thi công đường lăn từ đường cất hạ cánh 35R/17L đến đường lăn song song E.
Mục tiêu của dự án là nâng cấp để sân bay có thể khai thác hiệu quả các loại tàu bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng tại miền Trung.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc cải tạo toàn diện đường băng và hệ thống đường lăn không chỉ đảm bảo an toàn bay mà còn nâng cao năng lực phục vụ hành khách và hàng hóa. Đây là yếu tố quan trọng giúp sân bay quốc tế Đà Nẵng duy trì vai trò là trung tâm vận tải hàng không chiến lược của khu vực duyên hải miền Trung.
Bên cạnh đó, dự án còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch và củng cố quốc phòng, an ninh của thành phố Đà Nẵng và vùng lân cận. Với sự gia tăng tần suất bay và loại tàu bay hiện đại, việc nâng cấp hạ tầng sân bay là bước đi cần thiết để không bị tụt hậu so với xu hướng phát triển chung của ngành hàng không.
Kết luận
Đề xuất chi gần 1.820 tỷ đồng cải tạo đường cất hạ cánh 35L/17R và hệ thống đường lăn tại sân bay quốc tế Đà Nẵng là một quyết định quan trọng, nhằm xử lý dứt điểm tình trạng xuống cấp, đảm bảo an toàn khai thác lâu dài và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng của miền Trung Việt Nam.
Hình ảnh từ bài viết
Máy bay của một hãng quốc tế đỗ tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Đông
Đề xuất đầu tư 1.820 tỷ đồng nâng cấp đường băng sân bay Đà Nẵng