Đèo D'Ran nối Đà Lạt - Phan Rang lại sạt lở, ô tô phải đi đường vòng
Đèo D'Ran, con đường huyết mạch kết nối Đà Lạt (Lâm Đồng) với Phan Rang (Khánh Hòa), vừa trải qua một đợt sạt lở nghiêm trọng vào tối ngày 11 tháng 9. Sự cố khiến giao thông qua đây bị gián đoạn hoàn toàn đối với xe ô tô, trong khi xe máy vẫn có thể len lỏi qua điểm sạt lở. Vậy nguyên nhân và diễn biến sự việc ra sao, và ảnh hưởng của nó đến người dân, du khách cũng như các hoạt động kinh tế khu vực như thế nào?
Bối cảnh
Đèo D'Ran là tuyến đèo cuối cùng của quốc lộ 20, giao với quốc lộ 27, nối liền thành phố Đà Lạt thuộc tỉnh Lâm Đồng với thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Khánh Hòa. Đây là tuyến đường quan trọng, không chỉ phục vụ giao thương mà còn là con đường chính cho khách du lịch di chuyển giữa hai địa phương nổi tiếng về du lịch và nông nghiệp.
Thời gian gần đây, khu vực Đà Lạt và vùng lân cận liên tục chịu ảnh hưởng của mưa diện rộng kéo dài, đặc biệt là vào chiều và tối, làm tăng nguy cơ sạt lở đất trên các sườn đồi và đèo núi. Sạt lở đất đá là hiện tượng đất, đá trên ta luy dương (phía dốc cao) bị trượt xuống mặt đường hoặc khu vực thấp hơn, gây nguy hiểm cho giao thông và người tham gia.
Diễn biến chính
Khoảng 21h đêm 11 tháng 9, một khối lượng lớn đất đá cùng nước từ phía ta luy dương của đèo D'Ran bất ngờ trượt xuống mặt đường, cách khu vực Cầu Đất (Đà Lạt) khoảng 6km, gần vị trí từng xảy ra sạt lở nghiêm trọng vào cuối năm 2025. Sự cố khiến mặt đường bị vùi lấp, giao thông qua đây bị gián đoạn hoàn toàn đối với xe ô tô.
Chỉ có xe máy là có thể len lỏi qua đoạn sạt lở này, trong khi các phương tiện ô tô buộc phải quay đầu, tìm đường vòng khác để tiếp tục hành trình lên Đà Lạt. Cơ quan chức năng địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý, khắc phục hậu quả nhằm sớm thông tuyến trở lại.
Đây không phải lần đầu tiên đèo D'Ran bị sạt lở nghiêm trọng. Trước đó, vào đêm 28 tháng 10 năm 2025, tại khu vực cầu Treo trên đèo D'Ran, một khối đất đá khoảng 60.000m³ từ quả đồi phía trên đã trượt xuống, vùi lấp mặt đường. Tỉnh Lâm Đồng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai và chi 5 tỉ đồng để xử lý sự cố này.
Đèo D'Ran đã phải đóng cửa từ chiều 29 tháng 10 năm 2025 và chỉ được thông xe trở lại vào sáng ngày 11 tháng 12 năm 2025, sau hơn 40 ngày khắc phục. Tuy nhiên, khi mở lại, tuyến đèo chỉ cho phép xe dưới 5 tấn và xe dưới 16 chỗ lưu thông, còn các xe lớn hơn phải đi đường quốc lộ 27 hoặc tỉnh lộ 729. Nhiều tháng sau, các vết nứt trên sườn đồi vẫn còn và công trình xử lý vẫn chưa hoàn thành.
Phân tích & Ý nghĩa
Sạt lở đèo D'Ran không chỉ gây gián đoạn giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân và hoạt động kinh tế khu vực. Đèo D'Ran là tuyến đường chính nối Đà Lạt với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ, phục vụ vận chuyển hàng hóa, nông sản và khách du lịch. Việc phải đi đường vòng hoặc hạn chế phương tiện lớn gây tăng chi phí vận chuyển, kéo dài thời gian di chuyển, ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh và du lịch.
Đặc biệt, với cộng đồng người Việt sinh sống và làm việc tại các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, sự cố này có thể gây khó khăn trong việc đi lại, giao thương hàng hóa, cũng như ảnh hưởng đến các dịch vụ liên quan như vận tải, nhà hàng, khách sạn, và các ngành nghề kinh doanh nhỏ lẻ.
Việc mưa kéo dài và địa hình đồi núi phức tạp khiến nguy cơ sạt lở luôn hiện hữu, đòi hỏi các cơ quan chức năng phải có kế hoạch ứng phó, đầu tư cải tạo, gia cố các điểm yếu trên tuyến đèo để đảm bảo an toàn giao thông lâu dài.
Kết luận
Đèo D'Ran tiếp tục là điểm nóng về sạt lở đất đá, gây gián đoạn giao thông và ảnh hưởng đến đời sống, kinh tế khu vực. Việc xử lý và khắc phục cần được đẩy nhanh, đồng thời có các biện pháp phòng ngừa hiệu quả để bảo đảm an toàn cho người dân và du khách khi lưu thông qua đây.
Hình ảnh từ bài viết
Hiện trường vụ sạt lở - Ảnh: TUẤN D'RAN
Đèo D'Ran nối Đà Lạt - Phan Rang lại sạt lở trong đêm, ôtô phải đi đường vòng - Ảnh 2.
Lực lượng chức năng dựng bảng cảnh báo - Ảnh: TUẤN D'RAN
Đèo D'Ran nối Đà Lạt - Phan Rang lại sạt lở, ô tô phải đi đường vòng