Đồng Nai hướng tới đô thị sân bay hiện đại, trung tâm hàng không châu Á
Bộ Chính trị Việt Nam vừa ban hành nghị quyết quan trọng về phát triển Thành phố Đồng Nai với tầm nhìn chiến lược đến năm 2065. Liệu Đồng Nai có thể trở thành đô thị sân bay đa trung tâm, trung tâm hàng không hiện đại tầm châu Á - Thái Bình Dương như kỳ vọng? Những mục tiêu kinh tế và xã hội nào được đặt ra cho địa phương này trong tương lai?
Bối cảnh
Ngày 21 tháng 7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã ký ban hành nghị quyết số 16 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thành phố Đồng Nai đến năm 2035, với tầm nhìn mở rộng đến năm 2065. Đây là một bước đi chiến lược nhằm định hình Đồng Nai trở thành đô thị sân bay đa trung tâm, đa mục tiêu, phát triển bền vững, xanh và thông minh.
Đồng Nai là tỉnh nằm ở vùng Đông Nam Bộ, giáp ranh với TP.HCM - trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam. Với vị trí địa lý thuận lợi, đặc biệt là gần Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được xây dựng, Đồng Nai có tiềm năng lớn để phát triển kinh tế hàng không, công nghiệp công nghệ cao và trở thành trung tâm kinh tế tri thức trong khu vực.
Diễn biến chính
Nghị quyết đề ra các mục tiêu phát triển cụ thể cho từng giai đoạn:
- Đến năm 2035, Đồng Nai phấn đấu trở thành đô thị sân bay, đô thị ven sông, đô thị đa trung tâm, đa mục tiêu với trung tâm công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hàng không, vũ trụ và kinh tế hàng không đạt chuẩn quốc tế. Người dân có thu nhập cao, xã hội văn minh, an toàn và hạnh phúc.
- Đến năm 2045, Đồng Nai sẽ là trung tâm hàng không hiện đại của khu vực châu Á - Thái Bình Dương, phát triển năng động với chỉ số phát triển con người (HDI) cao, quản trị đô thị hiện đại và xã hội đáng sống.
- Đến năm 2065, Đồng Nai trở thành thành phố kết nối toàn cầu, thuộc nhóm các đô thị sân bay đa chức năng với chất lượng sống và hạnh phúc cao trên thế giới.
Về kinh tế, nghị quyết đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) từ 10% mỗi năm trong giai đoạn 2026-2045, với quy mô GRDP đạt 70 tỉ USD vào năm 2035 và tăng lên 150 tỉ USD vào năm 2045. GRDP bình quân đầu người cũng được kỳ vọng tăng từ 9.200 USD năm 2030 lên 23.000 USD năm 2045, tiệm cận các đô thị phát triển trong khu vực.
Nghị quyết cũng nhấn mạnh tỉ trọng giá trị tăng thêm của kinh tế số trong GRDP sẽ đạt tối thiểu 30% vào năm 2030 và tăng lên 40% vào năm 2035, cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ sang nền kinh tế số và công nghệ cao.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc định hướng Đồng Nai trở thành đô thị sân bay đa trung tâm và trung tâm hàng không hiện đại khu vực châu Á - Thái Bình Dương thể hiện tầm nhìn dài hạn và tham vọng phát triển kinh tế dựa trên lợi thế vị trí địa lý và hạ tầng hàng không. Cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự án trọng điểm quốc gia, sẽ là trung tâm kết nối quan trọng, thúc đẩy phát triển logistics, dịch vụ hiện đại và công nghiệp hàng không, vũ trụ.
Đồng thời, nghị quyết yêu cầu xây dựng hệ sinh thái hàng không đồng bộ, kết nối đa phương thức vận tải, phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn như công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo (AI), điện toán đám mây, công nghiệp bán dẫn, sinh học… Điều này cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của Đồng Nai theo hướng công nghiệp 4.0 và kinh tế tri thức, phù hợp với xu thế phát triển toàn cầu.
Kết luận
Nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển TP Đồng Nai đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2065 đặt ra mục tiêu xây dựng một đô thị sân bay hiện đại, trung tâm hàng không tầm cỡ châu Á - Thái Bình Dương với nền kinh tế số phát triển mạnh mẽ. Đây là cơ hội lớn để Đồng Nai trở thành địa phương dẫn đầu về công nghiệp công nghệ cao và kinh tế tri thức tại Việt Nam, đồng thời nâng cao chất lượng sống và thu nhập cho người dân.
Hình ảnh từ bài viết
Diện mạo đô thị Đồng Nai - Ảnh: A LỘC
Bộ Chính trị định hình Đồng Nai là thành phố kết nối toàn cầu vào 2065 - Ảnh 2.
Toàn cảnh sân bay Long Thành - Ảnh: THUẬN VĂN
Đồng Nai hướng tới đô thị sân bay hiện đại, trung tâm hàng không châu Á