Dự án sân bay Long Thành thiếu gần 2.000 lao động kỹ thuật quan trọng
Dự án sân bay Long Thành, một trong những công trình trọng điểm quốc gia của Việt Nam, đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2026. Tuy nhiên, dù số lượng lao động trực tiếp trên công trường đã tăng lên hơn 6.800 người, dự án vẫn thiếu hụt gần 2.000 nhân sự, chủ yếu là lao động kỹ thuật có tay nghề cao và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng. Vấn đề này đang đặt ra thách thức lớn cho tiến độ thi công.
Bối cảnh
Sân bay Long Thành nằm tại phường Long Thành, TP Đồng Nai, là dự án sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam hiện nay. Đây là công trình được Chính phủ đặc biệt quan tâm nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ. Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với quy mô lớn và nhiều hạng mục phức tạp như nhà ga hành khách, cầu cạn, đường cất hạ cánh thứ hai, hệ thống giao thông kết nối.
Việc xây dựng sân bay Long Thành được đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2026. Đây là thời hạn rất gấp rút, đòi hỏi công tác thi công phải diễn ra liên tục với năng suất cao, đồng thời phải đảm bảo chất lượng và an toàn lao động.
Diễn biến chính
Chiều ngày 13 tháng 6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ thi công dự án. Theo báo cáo từ ACV, giá trị thực hiện toàn dự án đến nay đã đạt trên 76%. Các nhà thầu đang tổ chức thi công theo "3 ca, 4 kíp" nhằm tăng tốc trong đợt thi đua "180 ngày tăng tốc về đích".
Trên công trường hiện có hơn 6.800 lao động trực tiếp, tăng hơn 6,5% so với cuối tháng trước. Tuy nhiên, dự án vẫn còn thiếu gần 2.000 nhân sự so với yêu cầu, chủ yếu là lao động kỹ thuật có tay nghề và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng. Để bù đắp thiếu hụt này, một số đơn vị đã huy động hơn 100 quân nhân tăng cường nhân lực làm việc tại công trường.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV, cho biết đơn vị đang yêu cầu các nhà thầu bổ sung đủ, thậm chí dư nhân lực để thi công cả ngày lẫn đêm, ưu tiên hoàn thành sớm các hạng mục nhằm hạn chế ảnh hưởng của thời tiết. Một số hạng mục trọng yếu như hệ thống tuynel đã hoàn thành, nguồn điện phục vụ thi công được cấp đầy đủ, riêng cầu cạn trước nhà ga chỉ còn 7 đốt dầm cuối.
Đối với gói thầu đường cất hạ cánh thứ hai, Tổng công ty Xây dựng hàng không ACC đảm bảo đầy đủ nhân lực và thiết bị để duy trì tiến độ. Liên danh nhà thầu HanCorp cũng tập trung tối đa nguồn lực cho công trình trọng điểm quốc gia này.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc thiếu hụt gần 2.000 lao động kỹ thuật và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng cho thấy thách thức lớn trong việc huy động nguồn nhân lực chất lượng cao cho các dự án quy mô lớn tại Việt Nam. Lao động kỹ thuật có tay nghề cao là yếu tố quyết định để đảm bảo tiến độ và chất lượng thi công, nhất là trong giai đoạn nước rút như hiện nay.
Để đáp ứng yêu cầu này, việc huy động quân nhân hỗ trợ công tác thi công không chỉ giúp tăng cường lực lượng lao động mà còn thể hiện sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan nhà nước nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án. Đồng thời, việc thi công theo ca kíp liên tục cũng cho thấy quyết tâm cao của các bên liên quan nhằm hoàn thành đúng hạn, tránh ảnh hưởng tiêu cực từ thời tiết và các yếu tố khách quan khác.
Đối với cộng đồng người Việt, đặc biệt là những ai quan tâm đến ngành xây dựng, dự án sân bay Long Thành cũng là minh chứng cho sự phát triển hạ tầng quốc gia, đồng thời mở ra nhiều cơ hội việc làm trong lĩnh vực kỹ thuật và vận hành thiết bị chuyên dụng. Tuy nhiên, việc thiếu hụt lao động kỹ thuật cũng phản ánh nhu cầu đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao trong ngành xây dựng tại Việt Nam.
Kết luận
Dự án sân bay Long Thành đang trong giai đoạn thi công nước rút với tiến độ đạt trên 76%, nhưng vẫn thiếu gần 2.000 lao động kỹ thuật và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng. Bộ Xây dựng và chủ đầu tư đang tích cực huy động nhân lực, kể cả quân nhân, để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ cuối năm 2026. Đây là thách thức lớn nhưng cũng là cơ hội để nâng cao năng lực và phối hợp trong các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Hình ảnh từ bài viết
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra thực tế tiến độ dự án sân bay Long Thành chiều 13-6 - Ảnh: A.B.
Các nhà thầu đang tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" nhằm hưởng ứng đợt thi đua "180 ngày tăng tốc về đích" - Ảnh: A.B.
Dự án sân bay Long Thành thiếu gần 2.000 lao động kỹ thuật quan trọng