Đường 20 tỉ đồng ở Lâm Đồng nát bươm sau vài tháng sử dụng
Tuyến đường dài gần 5km nối hai xã Suối Kiết và Trà Tân, tỉnh Lâm Đồng, được đầu tư gần 20 tỉ đồng, nhưng chỉ sau chưa đầy một năm đưa vào khai thác đã xuống cấp nghiêm trọng. Người dân địa phương bức xúc vì mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, gây khó khăn và nguy hiểm khi lưu thông. Điều gì đã khiến con đường mới xây nhanh chóng hư hỏng như vậy?
Bối cảnh
Đường Gia Huynh - Đông Hà, trước đây thuộc tỉnh Bình Thuận cũ, nay sau sáp nhập hành chính trở thành tuyến đường nối hai xã Suối Kiết và Trà Tân, tỉnh Lâm Đồng. Dự án do UBND huyện Tánh Linh làm chủ đầu tư với tổng vốn gần 20 tỉ đồng, dài khoảng 5km. Mục tiêu của tuyến đường là tạo điều kiện thuận lợi cho người dân vùng khó khăn đi lại, vận chuyển nông sản, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Tuy nhiên, chỉ sau khoảng 3 tháng đưa vào sử dụng từ tháng 6 năm 2025, tuyến đường đã bắt đầu xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp, khiến người dân và chính quyền địa phương lo ngại về chất lượng công trình.
Diễn biến chính
Ghi nhận thực tế cho thấy, ngay tại điểm đầu tuyến đường ở xã Suối Kiết, mặt đường đã xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi khiến xe máy dễ bị té ngã. Tình trạng này càng nghiêm trọng hơn khi đi sâu vào đoạn gần xã Trà Tân, với mặt nhựa bong tróc, sụt lún tạo thành những vũng nước lớn. Những chiếc ô tô cỡ nhỏ phải mất nhiều thời gian và công sức để vượt qua các đoạn hư hỏng này.
Người dân địa phương, như anh Thông ở xã Trà Tân, cho biết đã bị hư hỏng cản xe khi chạy qua các ổ gà, khiến việc đi lại không những khó khăn mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Anh bày tỏ sự thất vọng vì con đường mới xây không khác gì nền đường cũ, không đáp ứng được kỳ vọng ban đầu.
Chủ tịch UBND xã Suối Kiết, ông Nguyễn Trọng Vân, xác nhận tình trạng xuống cấp mặt đường đã được người dân phản ánh liên tục kể từ tháng 9 năm 2025. UBND xã đã nhiều lần kiến nghị chủ đầu tư yêu cầu đơn vị thi công khắc phục nhưng đến nay vẫn chưa được sửa chữa. Ông Vân cũng lo ngại tình trạng sụt lún lan rộng, đặc biệt nguy hiểm trong mùa mưa lũ sắp tới, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và sinh hoạt của người dân.
Phân tích & Ý nghĩa
Theo ông Võ Hữu Cơ, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Tánh Linh, tổng chi phí đầu tư cho tuyến đường gần 20 tỉ đồng, do liên danh Công ty TNHH Thành Sơn Bình Thuận và Công ty cổ phần Nam Bình thi công. Dự án hoàn thành vào tháng 6 năm 2025 và hiện vẫn trong thời gian bảo hành.
Nguyên nhân chính khiến đường nhanh chóng hư hỏng được ông Cơ chỉ ra là do có nhiều xe đầu kéo và xe chở khoáng sản quá tải lưu thông trên tuyến, trong khi đường được thiết kế theo quy mô cấp 4 đồng bằng, chịu tải tối đa khoảng 10 tấn. Việc xe quá tải đi lại thường xuyên đã gây áp lực lớn lên mặt đường, dẫn đến sụt lún và bong tróc nhựa.
Đơn vị thi công dù đã cam kết sửa chữa nhưng hiện chưa thể thực hiện do khó khăn về tài chính. Chủ đầu tư cũng đã kiến nghị chính quyền xã kiểm tra, hạn chế xe quá tải để giảm thiểu hư hỏng. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến chi phí bảo trì mà còn gây phiền toái, nguy hiểm cho người dân khi lưu thông trên tuyến.
Kết luận
Tuyến đường Gia Huynh - Đông Hà là dự án đầu tư quan trọng nhằm cải thiện giao thông cho vùng khó khăn ở tỉnh Lâm Đồng. Tuy nhiên, chỉ sau vài tháng đưa vào sử dụng, con đường đã xuống cấp nghiêm trọng, gây bức xúc cho người dân và đặt ra câu hỏi về chất lượng thi công cũng như quản lý vận hành. Việc khắc phục kịp thời và kiểm soát tải trọng phương tiện là cần thiết để bảo đảm an toàn và hiệu quả đầu tư cho cộng đồng.
Đường 20 tỉ đồng ở Lâm Đồng nát bươm sau vài tháng sử dụng