Đường băng số 2 sân bay Phú Quốc sẵn sàng bay hiệu chuẩn, chuẩn bị phục vụ APEC 2027
Đường băng số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng với hệ thống đèn hiệu đồng bộ, chuẩn bị cho chuyến bay hiệu chuẩn dự kiến vào ngày 27 tháng 7. Đây là bước quan trọng để đưa công trình vào khai thác, góp phần nâng cao năng lực phục vụ hàng không cho đảo Phú Quốc, đặc biệt trong bối cảnh chuẩn bị cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Bối cảnh
Sân bay Phú Quốc là cửa ngõ hàng không quan trọng của đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, nơi thu hút đông đảo khách du lịch trong và ngoài nước. Với sự phát triển nhanh chóng của du lịch và kinh tế, nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa tăng cao đòi hỏi sân bay phải nâng cấp, mở rộng hạ tầng để đáp ứng.
Đường băng số 2 dài 3.300 m, rộng 45 m được xây dựng nhằm phục vụ các loại máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350, Boeing 777, góp phần nâng cao năng lực khai thác. Công trình hoàn thành sau khoảng 8 tháng thi công, trong đó 6 tháng xây dựng kết cấu và mặt đường, 2 tháng lắp đặt, kết nối và hiệu chỉnh hệ thống thiết bị hàng không.
Diễn biến chính
Trong những ngày cuối tháng 7, các tổ kỹ thuật tại sân bay Phú Quốc liên tục kiểm tra hệ thống đèn hiệu, biển báo và thiết bị điện trên đường băng số 2. Họ đo cường độ sáng, hướng chiếu, nguồn cấp và khả năng hoạt động đồng bộ của toàn bộ hệ thống. Đặc biệt, vào ban đêm, toàn bộ dải đèn hiệu dài 3.300 m được bật sáng để kiểm tra khả năng vận hành đồng bộ.
Giai đoạn đầu, khoảng 1.500 đèn hiệu hàng không và gần 400 biển báo khu bay đã được lắp đặt. Hệ thống sử dụng đèn LED đạt tiêu chuẩn CAT II, kết hợp với hai hệ thống đèn chỉ thị góc tiếp cận PAPI và thiết bị hạ cánh chính xác ILS/DME CAT II. Đây là công nghệ hiện đại giúp hỗ trợ máy bay tiếp cận an toàn trong điều kiện ban đêm hoặc tầm nhìn hạn chế.
Chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên dự kiến diễn ra ngày 27 tháng 7 nhằm kiểm tra độ chính xác của toàn bộ hệ thống tín hiệu, thiết bị dẫn đường và các tham số khai thác trong điều kiện thực tế. Kết quả chuyến bay này sẽ là cơ sở để hoàn thiện các thủ tục kỹ thuật trước khi đưa đường băng vào khai thác chính thức.
Việc thi công đường băng trên đảo Phú Quốc gặp nhiều thách thức do toàn bộ máy móc siêu trường, vật liệu chuyên dụng phải vận chuyển bằng đường biển. Ngoài ra, công trường còn phải chịu ảnh hưởng của thời tiết mưa giông và đảm bảo duy trì hoạt động khai thác tại sân bay hiện hữu.
Để đáp ứng tiến độ, các nhà thầu tổ chức thi công liên tục nhiều ca, huy động số lượng lớn nhân lực và thiết bị, hoạt động liên tục 3 ca, 4 kíp. Đồng thời, vẫn phải bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và duy trì thông suốt hoạt động khai thác tại sân bay hiện hữu.
Phân tích & Ý nghĩa
Đường băng số 2 với chiều dài 3.300 m và rộng 45 m được thiết kế để khai thác các loại máy bay thân rộng, giúp tăng công suất và đa dạng hóa loại máy bay phục vụ tại sân bay Phú Quốc. Hệ thống đèn hiệu và thiết bị dẫn đường hiện đại theo tiêu chuẩn CAT II giúp nâng cao an toàn bay, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc ban đêm.
Việc hoàn thiện đồng bộ đường băng số 2 cùng hệ thống đường lăn, sân đỗ, nhà ga T2 và các công trình phụ trợ sẽ tạo nên một hạ tầng hàng không hiện đại, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của đảo Phú Quốc. Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, sự kiện quốc tế lớn thu hút nhiều lãnh đạo, khách mời quốc tế.
Đối với cộng đồng người Việt, đặc biệt là kiều bào và doanh nghiệp tại Phú Quốc và các vùng lân cận, việc nâng cấp sân bay sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và giao thương. Đồng thời, hệ thống hạ tầng hiện đại cũng góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không và tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến bay quốc tế, bao gồm cả các chuyến bay chuyên cơ.
Kết luận
Đường băng số 2 sân bay Phú Quốc đã hoàn thiện hệ thống đèn hiệu và chuẩn bị cho chuyến bay hiệu chuẩn vào ngày 27 tháng 7, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cấp hạ tầng hàng không của đảo. Công trình này không chỉ tăng năng lực phục vụ mà còn góp phần quan trọng vào việc chuẩn bị cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, mở ra cơ hội phát triển kinh tế và du lịch cho Phú Quốc trong tương lai gần.
Hình ảnh từ bài viết
Giàn đèn hiệu đã sẵn sàng để bay hiệu chuẩn. Ảnh: Phương Linh
Công trường thi công nhà ga T2 Phú Quốc, tháng 3/2026. Ảnh: Phương Linh
Đường băng số 2 sân bay Phú Quốc sẵn sàng bay hiệu chuẩn, chuẩn bị phục vụ APEC 2027