Đường ven biển ngàn tỉ kết nối sân bay Đà Nẵng và Chu Lai dần hoàn thiện
Dự án đường ven biển 129, còn gọi là đường Võ Chí Công, đang trở thành trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm TP Đà Nẵng với Hội An và Chu Lai (Quảng Ngãi). Sau nhiều năm triển khai, một số đoạn tuyến đã được đưa vào lưu thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và dịch vụ khu vực miền Trung.
Bối cảnh
Đường ven biển 129 là dự án giao thông trọng điểm của khu vực miền Trung Việt Nam, được kỳ vọng sẽ tạo nên tuyến kết nối liên vùng giữa TP Đà Nẵng, Hội An và Chu Lai (thuộc tỉnh Quảng Ngãi). Chu Lai là nơi có cảng hàng không quốc tế Chu Lai, trong khi Đà Nẵng cũng sở hữu sân bay quốc tế lớn, do đó tuyến đường này giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường giao thương và phát triển du lịch.
Dự án được khởi công từ nhiều năm trước, nhưng do khó khăn về nguồn vốn, giai đoạn đầu chỉ xây dựng hai làn xe. Đến cuối năm 2021, đoạn từ cầu Cửa Đại đến nút giao quốc lộ 40B (dốc Diên Hồng) đã hoàn thiện với nền đường rộng 38m, hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh và vỉa hè, tạo nên một trong những con đường đẹp nhất khu vực Quảng Nam cũ, nay thuộc TP Đà Nẵng.
Diễn biến chính
Từ năm 2022, giai đoạn 2 của dự án được triển khai với chiều dài khoảng 26,5km, bắt đầu từ nút dốc Diên Hồng đến nút giao ĐT.620, kết nối trực tiếp với đường vào cảng hàng không Chu Lai. Tổng mức đầu tư gần 1.100 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027 sau khi điều chỉnh tiến độ.
Giai đoạn này tập trung mở rộng nền đường, hoàn thiện hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng và cây xanh, với quy mô nền đường từ 25 đến 38m. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, đến nay toàn tuyến đã hoàn thành 6 cây cầu, hơn 19km mặt đường bê tông nhựa và khoảng 17,2km hệ thống chiếu sáng.
Một số đoạn đường đã được đưa vào khai thác, trong khi nhà thầu tiếp tục thi công nền đường và xử lý đất yếu tại các đoạn còn lại. Giá trị xây lắp đạt khoảng 70%. Tuy nhiên, dự án đang gặp khó khăn do nguồn đất đắp nền K95, K98 khan hiếm, cùng với giá vật liệu và nhân công tăng cao, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Công tác giải phóng mặt bằng cũng là thách thức lớn khi mới đạt 95%, tương đương 25,12km trên tổng số 26,5km. Khoảng 1,38km còn lại chưa được bàn giao, tập trung tại các xã Tam Xuân, Tam Anh và Núi Thành, gây khó khăn trong việc tổ chức thi công do mặt bằng không liền mạch.
Phân tích & Ý nghĩa
Đường ven biển 129 không chỉ là công trình giao thông mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực miền Trung. Việc kết nối hai sân bay lớn là Đà Nẵng và Chu Lai sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hành khách và hàng hóa, góp phần phát triển du lịch và công nghiệp.
Tuy nhiên, những khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng và giải phóng mặt bằng đang là rào cản cần được giải quyết kịp thời để đảm bảo tiến độ dự án. Việc thi công liên tục với hai ca mỗi ngày cho thấy nỗ lực của nhà thầu trong việc đẩy nhanh tiến độ, đồng thời cũng phản ánh áp lực về thời gian và chi phí.
Kết luận
Dự án đường ven biển 129 là công trình trọng điểm có ý nghĩa chiến lược trong phát triển vùng miền Trung Việt Nam, đặc biệt trong việc kết nối giao thông giữa TP Đà Nẵng và Chu Lai. Việc hoàn thành đúng tiến độ sẽ góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế, thúc đẩy du lịch và dịch vụ, đồng thời tạo điều kiện phát triển bền vững cho các địa phương lân cận.
Hình ảnh từ bài viết
Đường ven biển 129 ở Đà Nẵng đang triển khai thi công giai đoạn 2 - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Toàn tuyến đường 129 giai đoạn 2 đã hoàn thành cơ bản 6 cây cầu - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Mặt bằng bàn giao không liên tục, gây khó khăn cho việc tổ chức thi công - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Đường 129 đưa vào sử dụng giai đoạn 1 từ năm 2021 - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Hàng hoa giấy trồng giữa con lươn, ngày nắng hoa khoe sắc thắm giúp người đi đường cỏ cảm giác nhẹ nhàng, thư giãn hơn - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Hai bên đường còn có thêm hàng dừa tạo cảnh quan - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Sau khi hình thành, tuyến đường góp phần thu hút nhiều dự án nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí quy mô lớn ven biển như Hoiana, Vinpearl Nam Hội An - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Cùng với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và quốc lộ 1, đường ven biển 129 trở thành một trong những trục giao thông quan trọng kết nối khu vực ven biển miền Trung - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Giai đoạn 2 dự án đang được triển khai, dự kiến năm 2027 hoàn thành toàn bộ tuyến đường - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Nhu cầu về đất đắp nền đường khá lớn nhưng hiện nay, trên địa bàn nguồn vật liệu phục vụ thi công khan hiếm, chưa đáp ứng được nhu cầu của dự án - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Đường ven biển ngàn tỉ kết nối sân bay Đà Nẵng và Chu Lai dần hoàn thiện