Giải pháp căn cơ dẹp ‘chợ chồm hổm’ ven quốc lộ tại Đắk Lắk
Những khu chợ tự phát, thường gọi là “chợ chồm hổm”, ven quốc lộ ở Đắk Lắk đang tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Tình trạng này không chỉ gây mất an toàn mà còn ảnh hưởng đến trật tự kinh doanh và giao thông trên các tuyến đường trọng điểm. Vậy nguyên nhân nào khiến chợ tự phát vẫn tái diễn và giải pháp nào đang được triển khai để xử lý tận gốc?
Bối cảnh
Đắk Lắk là tỉnh nằm ở Tây Nguyên, có nhiều tuyến quốc lộ quan trọng như quốc lộ 1, quốc lộ 14, quốc lộ 26, quốc lộ 27 và các tỉnh lộ, là huyết mạch giao thông nối các vùng miền. Trên địa bàn tỉnh hiện có 80 chợ đang hoạt động, trong đó 66 chợ được cấp phép và 14 chợ tự phát hoặc chưa được cấp phép. Các chợ tự phát thường mọc lên ven các tuyến đường lớn, nơi người dân có nhu cầu mua bán nông sản và hàng hóa nhỏ lẻ.
“Chợ chồm hổm” là cách gọi dân gian chỉ những khu chợ họp tạm bợ, không có quy hoạch, nằm sát lòng đường hoặc lề đường, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tình trạng này diễn ra nhiều năm, đặc biệt vào mùa thu hoạch nông sản, khi nhu cầu mua bán tăng cao.
Diễn biến chính
Theo Thiếu tướng Phan Thanh Tám, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk, nguyên nhân chính khiến chợ tự phát vẫn tái diễn sau mỗi lần dẹp là do nhiều người xem đây chỉ là hoạt động mua bán dân sinh bình thường. Tuy nhiên, khi việc buôn bán diễn ra sát lòng đường, người dân thường xuyên băng qua đường và phương tiện dừng đỗ tùy tiện, khu vực này trở thành điểm xung đột giao thông, rất nguy hiểm.
Đáng chú ý, từ năm 2025 đến nay, đã xảy ra hai vụ tai nạn giao thông chết người tại các khu vực chợ tự phát như chợ Nam Anh trên quốc lộ 14 và chợ Hòa Sơn trên tỉnh lộ 12. Dù lực lượng chức năng thường xuyên tuyên truyền, kiểm tra và xử lý, tình trạng họp chợ và dừng đỗ sai quy định vẫn tái diễn.
Nguyên nhân còn do hệ thống chợ và hạ tầng thương mại chưa đáp ứng đủ nhu cầu thực tế. Một số nơi chưa có chợ phù hợp hoặc chi phí thuê sạp còn cao so với khả năng của hộ buôn bán nhỏ lẻ. Khi nhu cầu mua bán còn, chợ tự phát dễ dàng hình thành. Công tác quản lý chưa thường xuyên, liên tục cũng góp phần khiến các điểm buôn bán tự phát tái xuất hiện, với các hộ dùng xe đẩy, sạp di động để tránh kiểm tra.
Phân tích & Ý nghĩa
Tình trạng “chợ chồm hổm” không chỉ là vấn đề quản lý thương mại mà còn là mối nguy hiểm lớn về an toàn giao thông. Việc người dân dừng xe mua hàng ngay trên quốc lộ hoặc tỉnh lộ làm tăng nguy cơ va chạm, tai nạn. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xã hội và sự an toàn của người tham gia giao thông.
Giải pháp căn cơ cần sự phối hợp đồng bộ giữa các cấp chính quyền, từ quy hoạch không gian kinh doanh, phát triển hệ thống chợ hợp pháp đến tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm. Việc này không chỉ giúp bảo đảm trật tự an toàn giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho người dân kinh doanh hợp pháp, tránh phát sinh các điểm chợ tự phát gây mất an ninh trật tự.
Kết luận
Công an tỉnh Đắk Lắk xác định các khu vực chợ tự phát ven quốc lộ là điểm tiềm ẩn nguy cơ cao, cần được theo dõi và xử lý thường xuyên, liên tục. Việc dẹp “chợ chồm hổm” không thể chỉ dựa vào lực lượng công an mà cần sự vào cuộc mạnh mẽ của chính quyền địa phương trong quy hoạch và quản lý hệ thống chợ. Kế hoạch phát triển chợ đến năm 2030 của tỉnh là bước đi quan trọng, nhưng cần được tổ chức thực hiện quyết liệt và sát thực tế hơn để bảo đảm an toàn giao thông và quyền lợi kinh doanh của người dân.
Hình ảnh từ bài viết
Nhiều khu chợ tự phát dọc các tuyến quốc lộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông - Ảnh: TRUNG TÂN
Trong khi xe tải chở cát, xe khách... lao vun vút ngay khúc cua, nhiều tiểu thương và người dân vô tư mua bán ngay lề đường quốc lộ 27 - Ảnh: MINH PHƯƠNG
Thói quen dừng, thậm chí đi ngược chiều để mua nhanh rồi đi ngay ở các chợ chồm hổm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất lớn - Ảnh: MINH PHƯƠNG
Ngành công an ra quân tuyên truyền, yêu cầu tiểu thương ký cam kết không lấn chiếm lòng lề đường tại một chợ chồm hổm trên quốc lộ 27 - Ảnh: TRUNG TÂN
Lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk cùng công an địa phương ra quân ngăn tiểu thương lấn lòng lề đường - Ảnh: MINH PHƯƠNG
Giải pháp căn cơ dẹp ‘chợ chồm hổm’ ven quốc lộ tại Đắk Lắk