Hải Phòng cần tháo gỡ điểm nghẽn để trở thành đầu tàu kinh tế quốc gia
Hải Phòng, thành phố cảng lớn của Việt Nam, đang được kỳ vọng trở thành đầu tàu kinh tế không chỉ của vùng duyên hải Bắc Bộ mà còn của cả nước. Nhưng để đạt được mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững, thành phố cần giải quyết những điểm nghẽn quan trọng. Vậy những thách thức đó là gì và Hải Phòng sẽ làm thế nào để bứt phá trong giai đoạn tới?
Bối cảnh
Ngày 20 tháng 10, Thành ủy Hải Phòng tổ chức lễ kỷ niệm 80 năm ngày Chủ tịch Hồ Chí Minh lần đầu tiên về thăm thành phố (20 và 21-10-1946). Sự kiện này không chỉ là dịp tưởng nhớ công lao của Bác Hồ mà còn là thời điểm để nhìn lại và định hướng phát triển của Hải Phòng trong tương lai.
Ông Trịnh Văn Quyết, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương, đã phát biểu tại buổi lễ, nhấn mạnh kỳ vọng của Trung ương về việc Hải Phòng trở thành cực tăng trưởng kinh tế, đầu tàu của cả nước trong giai đoạn 2026-2030 với mục tiêu tăng trưởng bình quân lên tới 13-14% mỗi năm. Đây là một chỉ tiêu rất cao, đòi hỏi thành phố phải có sự đổi mới mạnh mẽ về tư duy và cách thức phát triển.
Diễn biến chính
Trong 9 tháng đầu năm 2026, kinh tế Hải Phòng đã tăng trưởng 12,08%, đứng thứ ba cả nước. Kết quả này cho thấy thành phố đang có đà phát triển tốt, tuy nhiên để đạt được mục tiêu tăng trưởng cao hơn trong những năm tới, Hải Phòng cần tập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả kinh tế.
Ông Trịnh Văn Quyết chỉ ra một số điểm nghẽn cần được tháo gỡ:
- Giải phóng mặt bằng còn chậm: Đây là vấn đề phổ biến ở nhiều địa phương Việt Nam, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ các dự án đầu tư, đặc biệt là các dự án hạ tầng và công nghiệp.
- Thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao: Để phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, năng lượng sạch và kinh tế số, Hải Phòng cần đội ngũ lao động có trình độ chuyên môn và kỹ năng phù hợp.
- Tỷ trọng kinh tế số và công nghiệp chế biến, chế tạo chưa tương xứng với tiềm năng: Đây là lĩnh vực trọng điểm để nâng cao giá trị gia tăng và sức cạnh tranh của nền kinh tế thành phố.
Sau khi hợp nhất với tỉnh Hải Dương, Hải Phòng có thêm không gian phát triển, kết hợp lợi thế cảng biển với hậu phương công nghiệp, mở rộng dư địa liên kết vùng. Tuy nhiên, để biến những lợi thế này thành động lực tăng trưởng thực chất, thành phố phải đổi mới tư duy phát triển, nâng cao năng lực tổ chức và khắc phục các hạn chế kéo dài.
Ông Quyết cũng đề nghị Hải Phòng phát huy thế mạnh cảng biển, logistics và công nghiệp; phát triển công nghiệp công nghệ cao, năng lượng sạch, kinh tế biển hiện đại; đồng thời thúc đẩy đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Việc đưa các cơ chế, chính sách đặc thù, như Khu thương mại tự do, vào thực tiễn cũng được coi là yếu tố quan trọng để tạo động lực tăng trưởng mới.
Bên cạnh phát triển kinh tế, Hải Phòng còn phải gắn kết tăng trưởng với bảo vệ môi trường, tiến bộ và công bằng xã hội, đảm bảo người dân được hưởng lợi từ thành quả phát triển.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc đặt mục tiêu tăng trưởng bình quân 13-14% mỗi năm trong giai đoạn 2026-2030 là thách thức lớn đối với Hải Phòng. Mức tăng trưởng này cao hơn nhiều so với mức trung bình của cả nước, đòi hỏi thành phố phải có chiến lược phát triển đồng bộ và hiệu quả.
Giải phóng mặt bằng chậm là điểm nghẽn phổ biến khiến nhiều dự án đầu tư bị trì hoãn, ảnh hưởng đến tiến độ phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư. Đối với cộng đồng người Việt, đặc biệt là những ai kinh doanh hoặc làm việc trong các ngành liên quan đến logistics, cảng biển, công nghiệp chế biến, việc này có thể ảnh hưởng đến cơ hội việc làm và phát triển kinh doanh.
Thiếu nhân lực chất lượng cao cũng là vấn đề cần được giải quyết để đáp ứng yêu cầu của các ngành công nghiệp hiện đại và kinh tế số. Đây là thách thức không chỉ của Hải Phòng mà còn của nhiều địa phương khác tại Việt Nam, đòi hỏi sự phối hợp giữa các cơ sở đào tạo, doanh nghiệp và chính quyền địa phương.
Việc phát triển kinh tế số và công nghiệp chế biến, chế tạo sẽ giúp nâng cao giá trị gia tăng, tạo ra nhiều việc làm chất lượng và tăng sức cạnh tranh cho nền kinh tế thành phố. Đối với người Việt tại nước ngoài quan tâm đến thị trường Việt Nam, đây cũng là dấu hiệu tích cực cho thấy Hải Phòng đang hướng tới mô hình phát triển hiện đại và bền vững.
Kết luận
Hải Phòng đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành đầu tàu kinh tế của cả nước trong giai đoạn 2026-2030. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững, thành phố cần tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nhân lực chất lượng cao và phát triển kinh tế số. Đồng thời, việc phát huy lợi thế cảng biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển hiện đại sẽ là nền tảng quan trọng cho sự bứt phá của Hải Phòng trong tương lai.
Hình ảnh từ bài viết
TP Hải Phòng vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng nhất tại lễ kỷ niệm 80 năm ngày Chủ tịch Hồ Chí Minh lần đầu tiên về thăm thành phố - Ảnh: ĐÀM THANH
Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ - Ảnh: ĐÀM THANH
Phó thủ tướng Lê Tiến Châu trao Huân chương Lao động hạng ba cho Đảng bộ Trường THCS Hồng Bàng, phường Hồng Bàng, TP Hải Phòng - Ảnh: ĐÀM THANH
Hải Phòng được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những đầu tàu kinh tế của cả nước - Ảnh: TIẾN THẮNG
Hải Phòng cần tháo gỡ điểm nghẽn để trở thành đầu tàu kinh tế quốc gia