Kiểm soát biên giới EU mới khiến hành khách chờ đợi gấp đôi tại sân bay lớn
Việc áp dụng hệ thống kiểm soát biên giới mới của Liên minh châu Âu đã làm tăng đáng kể thời gian chờ đợi tại các sân bay lớn như Frankfurt, München và Amsterdam. Hành khách từ các nước ngoài EU phải đối mặt với những hàng dài chờ đợi, kéo dài đến hai giờ, gây ảnh hưởng không nhỏ đến lịch trình bay và trải nghiệm đi lại.
Bối cảnh
Liên minh châu Âu (EU) từ tháng 4 năm nay đã triển khai hệ thống EES (Entry/Exit System) – một cơ chế kiểm soát biên giới mới dành cho hành khách đến từ các quốc gia ngoài EU, bao gồm cả Anh Quốc. Đây là một phần trong nỗ lực tăng cường an ninh và quản lý dòng người nhập cảnh, nhằm theo dõi chính xác thời gian nhập cảnh và xuất cảnh của từng cá nhân.
Hệ thống yêu cầu hành khách lần đầu nhập cảnh cung cấp ảnh chân dung, dấu vân tay và các thông tin cá nhân. Những dữ liệu này được lưu trữ điện tử để kiểm tra nhanh khi họ rời khỏi EU, giúp phát hiện những người ở quá hạn visa hoặc bị truy nã. Tuy nhiên, hệ thống này không áp dụng cho công dân EU khi di chuyển giữa các quốc gia thành viên, do chính sách tự do đi lại trong khối Schengen.
Diễn biến chính
Theo báo The Financial Times và dữ liệu từ công ty phân tích Qsensor, thời gian chờ đợi tại các sân bay lớn đã tăng lên đáng kể trong tháng 7 vừa qua. Cụ thể:
- Tại sân bay Frankfurt nad Mohanem, thời gian chờ tối đa đã tăng từ 1 giờ lên đến 2 giờ.
- Sân bay München chứng kiến thời gian chờ tăng từ 31 phút lên 60 phút.
- Sân bay Amsterdam Schiphol cũng ghi nhận mức tăng từ 80 phút lên 120 phút.
Những con số này cho thấy sự gia tăng áp lực tại các cửa khẩu kiểm soát biên giới, đặc biệt trong các giờ cao điểm khi lượng hành khách đổ về đông. Các hãng hàng không và quản lý sân bay đã cảnh báo trước về nguy cơ ùn tắc do hệ thống mới chưa được thiết kế tối ưu cho khối lượng hành khách lớn trong thời gian ngắn.
Bên cạnh đó, việc triển khai hệ thống cũng gặp phải nhiều trục trặc kỹ thuật, thiết bị hỏng hóc và gây ra các trì hoãn trong lịch trình bay. Sân bay Frankfurt đã thừa nhận các vấn đề này đã góp phần làm chậm các chuyến bay và gây ra những khó khăn trong vận hành.
Đáng chú ý, lãnh đạo hãng Ryanair, ông Michael O’Leary, là một trong những người chỉ trích mạnh mẽ nhất hệ thống này. Ông cho rằng thiết kế của EES không hợp lý và đề xuất việc đăng ký thông tin nên được thực hiện trực tuyến trước khi hành khách đến cửa khẩu, thay vì phải làm thủ tục tại sân bay. Ông từng nhận xét:
"Chỉ có người châu Âu mới nghĩ ra điều ngu ngốc như vậy."
Trong khi đó, giám đốc British Airways, Sean Doyle, thừa nhận hệ thống mới gây ra một số điểm nghẽn tại sân bay nhưng chưa ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động chung của hãng. Còn ông Kenton Jarvis, lãnh đạo easyJet, kêu gọi các sân bay nên áp dụng các biện pháp linh hoạt trong giờ cao điểm để tránh tình trạng hành khách phải xếp hàng chờ đợi nhiều giờ.
Phân tích & Ý nghĩa
Hệ thống EES là một bước tiến quan trọng trong việc quản lý biên giới của EU, nhằm nâng cao an ninh và kiểm soát nhập cư. Tuy nhiên, việc áp dụng đồng loạt tại các sân bay lớn đã bộc lộ nhiều hạn chế về mặt vận hành và công nghệ, dẫn đến thời gian chờ đợi tăng gấp đôi so với trước đây.
Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của hành khách, đặc biệt là những người đến từ các nước ngoài EU, trong đó có nhiều người Việt Nam sang châu Âu du học, lao động hoặc thăm thân. Việc phải chờ đợi lâu có thể gây áp lực về thời gian, tăng nguy cơ trễ chuyến bay và làm phức tạp thêm thủ tục nhập cảnh.
Để giảm tải, một số sân bay đã tạm thời áp dụng các biện pháp ngoại lệ như không lấy dấu vân tay hoặc hạn chế một phần thủ tục đăng ký trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, các biện pháp này dự kiến sẽ kết thúc vào tháng 9, trong khi tám quốc gia thành viên EU cùng với Thụy Sĩ đã đề nghị Ủy ban châu Âu xem xét gia hạn các ngoại lệ để tiếp tục hỗ trợ các sân bay đang gặp khó khăn.
Ủy ban châu Âu cho biết thời gian trung bình để hoàn thành thủ tục đăng ký trong hệ thống EES là khoảng 70 giây, và trong phần lớn trường hợp, tác động đến hành khách là hạn chế. Tuy nhiên, thực tế tại các sân bay lớn cho thấy sự gia tăng đáng kể thời gian chờ đợi, phản ánh sự chưa đồng bộ giữa công nghệ và thực tiễn vận hành.
Kết luận
Việc triển khai hệ thống kiểm soát biên giới mới của EU, dù nhằm mục đích nâng cao an ninh và quản lý nhập cảnh hiệu quả, đã gây ra những khó khăn tạm thời cho hành khách tại các sân bay lớn. Đặc biệt, hành khách từ các nước ngoài EU phải chuẩn bị tinh thần cho thời gian chờ đợi lâu hơn, đồng thời các sân bay và hãng hàng không cần phối hợp chặt chẽ để giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực này.
Kiểm soát biên giới EU mới khiến hành khách chờ đợi gấp đôi tại sân bay lớn