Bỏ qua để đến Nội dung

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

2026-07-14

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Khối vòm thép dài hơn 187 mét, nặng 3.400 tấn đang được hoàn thiện từ hàng chục phân đoạn thép, chuẩn bị vận chuyển để lắp đặt trên sông Sài Gòn vào cuối tháng 8. Đây là một công trình cầu đi bộ độc đáo, mang hình dáng lá dừa nước đặc trưng của vùng Nam Bộ, hứa hẹn sẽ trở thành biểu tượng mới của thành phố.

Khung vòm thép hình lá dừa nước trên sông Sài Gòn

Bối cảnh

Cầu đi bộ là loại cầu dành riêng cho người đi bộ, không cho phép xe cộ lưu thông. Việc xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nhằm tạo điểm nhấn kiến trúc, đồng thời góp phần phát triển giao thông nhẹ, tăng cường không gian công cộng cho người dân và du khách.

Khối vòm thép của cầu được thiết kế theo hình lá dừa nước, một biểu tượng đặc trưng của vùng Nam Bộ, thể hiện sự kết nối giữa thiên nhiên và đô thị. Công trình do liên danh các đơn vị kiến trúc Chodai, Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam thực hiện, đã đạt điểm cao nhất trong cuộc thi thiết kế cầu.

Diễn biến chính

Trên khu đất rộng gần 4.000 m2, hệ bệ đỡ cao tương đương tòa nhà 8 tầng được dựng lên để lắp ráp vòm thép. Riêng khung chống phục vụ thi công sử dụng khoảng 1.800 tấn thép. Công nhân đang hàn các mối nối dọc theo trục xương sống của cầu để tạo thành hình dáng hoàn chỉnh.

Vòm cầu gồm 14 bộ kết cấu hình lá dừa nước, toàn bộ được gia công tại nhà máy, sau đó lắp ráp tại công trường. Quá trình này đòi hỏi kỹ thuật cao và sự chính xác tuyệt đối để đảm bảo an toàn và thẩm mỹ cho công trình.

Dự kiến, khối vòm thép sẽ được vận chuyển về vị trí lắp đặt trên sông Sài Gòn vào cuối tháng 8, sau đó tiến hành các bước hoàn thiện để đưa cầu vào sử dụng.

Phân tích & Ý nghĩa

Công trình cầu đi bộ với khối vòm thép nặng 3.400 tấn không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng văn hóa, kiến trúc của thành phố, góp phần nâng cao chất lượng không gian đô thị và thu hút khách du lịch.

Việc sử dụng hình ảnh lá dừa nước gắn liền với vùng Nam Bộ thể hiện sự trân trọng và phát huy giá trị văn hóa địa phương trong các công trình hiện đại. Đồng thời, cầu đi bộ cũng thúc đẩy phát triển giao thông bền vững, khuyến khích người dân đi bộ, giảm thiểu ô nhiễm và ùn tắc giao thông.

Kết luận

Khối vòm cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn với trọng lượng lớn và thiết kế độc đáo đang được hoàn thiện, chuẩn bị cho giai đoạn lắp đặt cuối cùng. Đây là một công trình quan trọng, góp phần làm đẹp cảnh quan đô thị và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Hình ảnh từ bài viết

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Lắp ráp vòm cầu đi bộ 3.400 tấn vượt sông Sài Gòn: Công trình biểu tượng Nam Bộ

Nguồn

trong Novinky
Đăng nhập để viết bình luận
Praha tổ chức Liên hoan Kịch đường phố quốc tế từ 12 đến 18 tháng 7
2026-07-13