Nguyên nhân hầm chui An Phú ngập sâu gần một mét gây tắc nghẽn giao thông
Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, một trong những nút giao lớn nhất TP HCM, đã bị ngập nước sâu từ 0,8 đến 1 mét sau trận mưa lớn kéo dài vào ngày 10 tháng 9. Sự cố khiến hầm phải đóng cửa gần một ngày, gây ùn tắc nghiêm trọng tại cửa ngõ phía đông thành phố. Tại sao công trình hiện đại này lại gặp phải tình trạng ngập úng nghiêm trọng như vậy?
Bối cảnh
Hầm chui HC1-02 dài hơn 480 mét, gồm phần hầm kín khoảng 140 mét và phần hầm hở 340 mét, với 4 làn xe ôtô, hai làn mỗi chiều. Đây là một trong những hạng mục chính của dự án nút giao An Phú, kết nối trực tiếp đại lộ Mai Chí Thọ với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, hướng về hầm sông Sài Gòn. Dự án này nhằm giảm tải ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía đông thành phố, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Tuy nhiên, dự án vẫn đang trong quá trình thi công, đặc biệt là trạm bơm chính của hầm chưa hoàn thành. Hiện tại, chỉ có hai máy bơm tạm được sử dụng để tiêu thoát nước. Địa hình khu vực nút giao An Phú thấp hơn nhiều khu vực xung quanh, nên khi mưa lớn, nước mặt từ các vùng cao hơn dễ dàng dồn về đây, tạo áp lực lớn lên hệ thống thoát nước.
Diễn biến chính
Chiều tối ngày 10 tháng 9, trận mưa kéo dài nhiều giờ với lượng mưa đo được tại trạm Thảo Điền lên tới hơn 153 mm, là lượng mưa lớn nhất từ đầu năm. Mưa lớn khiến nước trên mặt đường tại khu vực nút giao An Phú tăng nhanh, tràn vào hầm chui và khu vực đặt máy bơm. Do trạm bơm chính chưa hoàn thành, hai máy bơm tạm không đủ công suất để tiêu thoát lượng nước lớn này, dẫn đến nước dâng cao, ngập sâu từ 0,8 đến 1 mét trong hầm.
Hầm chui HC1-02 phải đóng cửa từ đêm 10 tháng 9 để xử lý nước ngập. Các đơn vị liên quan đã huy động máy bơm hút nước xuyên đêm, nhưng đến sáng hôm sau nước vẫn chưa rút hết. Giao thông tại cửa ngõ phía đông TP HCM bị ùn tắc nghiêm trọng do ôtô phải chuyển lên mặt đường trên cao, gây ảnh hưởng lớn đến người dân và doanh nghiệp vận tải.
Đây là lần thứ hai trong vòng khoảng 8 tháng kể từ khi hầm chui này chính thức thông xe, xảy ra tình trạng ngập nước. Trước đó, sự cố tương tự cũng đã từng làm gián đoạn giao thông tại đây, cho thấy những điểm yếu trong hệ thống thoát nước và quản lý dự án.
Phân tích & Ý nghĩa
Hệ thống thoát nước của hầm chui được thiết kế với các rãnh cắt nước ngang và mương thu nước dọc, dẫn nước về hố thu, rồi theo ống D800 đến trạm bơm chính. Trạm bơm này được xây dựng sâu khoảng 16,5 mét, dài 16 mét, rộng 13 mét, với ba máy bơm công suất lớn. Khi nước đạt mức cài đặt, hệ thống sẽ tự động bơm nước ra mạng lưới tiêu thoát bên ngoài.
Tuy nhiên, do trạm bơm chính chưa hoàn thành, hệ thống hiện tại chỉ vận hành bằng hai máy bơm tạm, không đủ công suất để xử lý lượng nước mưa lớn. Điều này khiến nước tồn đọng lâu trong hầm, gây ngập úng nghiêm trọng và ảnh hưởng đến hoạt động giao thông. Ngoài ra, địa hình thấp của khu vực nút giao An Phú cũng làm tăng nguy cơ ngập úng khi mưa lớn.
Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật TP HCM đã kiến nghị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện trạm bơm chính, đồng thời bố trí máy bơm di động đủ công suất, lực lượng ứng trực và hệ thống cảnh báo từ xa để xử lý kịp thời khi mưa lớn xảy ra. Các đơn vị cũng được yêu cầu rà soát, nạo vét và sửa chữa các hạng mục thoát nước còn khiếm khuyết trong khu vực để tăng khả năng tiêu thoát nước cho toàn bộ khu đô thị An Phú.
Kết luận
Sự cố ngập nước tại hầm chui An Phú phản ánh những hạn chế trong tiến độ thi công và năng lực hệ thống thoát nước tạm thời. Việc hoàn thành trạm bơm chính và nâng cao độ mặt đường theo thiết kế là những giải pháp cần thiết để giảm thiểu nguy cơ ngập úng trong tương lai, đảm bảo thông suốt giao thông tại cửa ngõ phía đông TP HCM. Đây cũng là bài học quan trọng cho các dự án hạ tầng giao thông lớn trong bối cảnh biến đổi khí hậu và mưa lớn ngày càng gia tăng.
Hình ảnh từ bài viết
Hầm bị ngập nước lút bánh ôtô vào tối 10/9. Ảnh: Giang Anh
Lực lượng chức năng đến xử lý nước ngập trong hầm chui, ngày 11/9. Ảnh: Đình Văn
Thiết kế dự án nút giao An Phú khi hoàn thành. Ảnh: Ban Giao thông
Nguyên nhân hầm chui An Phú ngập sâu gần một mét gây tắc nghẽn giao thông