Bỏ qua để đến Nội dung

Nhà cửa dọc quốc lộ 13 liên tục tháo dỡ để mở rộng đường

0001-01-01

Nhà cửa dọc quốc lộ 13 liên tục tháo dỡ để mở rộng đường

Quốc lộ 13, tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với tỉnh Bình Dương, đang chứng kiến sự thay đổi rõ rệt khi nhiều căn nhà, công trình dọc tuyến được tháo dỡ để nhường chỗ cho dự án mở rộng đường. Liệu tiến độ giải phóng mặt bằng có kịp hoàn thành đúng kế hoạch đã đề ra?

Dọc quốc lộ 13, nhà cửa liên tiếp tháo dỡ để nhường chỗ mở rộng đường

Bối cảnh

Quốc lộ 13 là một trong những tuyến đường quan trọng kết nối TP.HCM với các tỉnh phía Bắc, đặc biệt là Bình Dương. Với lưu lượng giao thông ngày càng tăng, việc mở rộng quốc lộ này nhằm giảm ùn tắc, nâng cao năng lực vận tải là cần thiết. Dự án mở rộng quốc lộ 13 do UBND TP.HCM chỉ đạo đang được triển khai với mục tiêu hoàn thành mặt bằng trong tháng 7.

Việc giải phóng mặt bằng là bước then chốt để thi công dự án. Tuy nhiên, đây cũng là công đoạn phức tạp do liên quan đến nhiều hộ dân, công trình và cần đảm bảo quyền lợi về bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Diễn biến chính

Đại diện UBND phường Hiệp Bình, địa phương dự án đi qua, cho biết tính đến ngày 30-6, đã có khoảng 150 trường hợp đồng ý bàn giao mặt bằng, nâng tổng số trường hợp thu hồi mặt bằng lên khoảng 350 trường hợp. Đây là con số đáng kể so với thời điểm đầu tháng 5 khi chỉ mới có 50/1.041 trường hợp bàn giao mặt bằng, tương ứng diện tích 0,807ha trên tổng diện tích cần thu hồi 17,53ha.

Đến ngày 15-7, dự kiến sẽ có thêm khoảng 400 trường hợp bàn giao mặt bằng, nâng tổng số lên khoảng 750 trường hợp. Địa phương đặt mục tiêu hoàn thành thu hồi mặt bằng toàn bộ 1.041 trường hợp vào ngày 31-7.

Ghi nhận thực tế dọc tuyến quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương, nhiều căn nhà và công trình đã được tháo dỡ, tạo ra những khoảng trống lớn, sẵn sàng cho công tác thi công mở rộng đường. So với đầu tháng 5, diện mạo tuyến đường đã thay đổi rõ nét với số lượng trường hợp bàn giao mặt bằng liên tục tăng.

Trước đó, vào chiều ngày 6-5, đoàn công tác do Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh dẫn đầu đã khảo sát hiện trạng, tiến độ bồi thường và giải phóng mặt bằng dự án. Ông yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ các vướng mắc về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng đúng kế hoạch, phục vụ triển khai dự án.

Phân tích & Ý nghĩa

Việc giải phóng mặt bằng nhanh chóng và hiệu quả là điều kiện tiên quyết để dự án mở rộng quốc lộ 13 có thể triển khai đúng tiến độ. Quốc lộ 13 không chỉ là tuyến giao thông quan trọng của TP.HCM mà còn là cửa ngõ kết nối với các tỉnh lân cận như Bình Dương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

Đối với cộng đồng người Việt tại TP.HCM và các khu vực lân cận, dự án này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, cũng như các hoạt động kinh doanh dọc tuyến đường. Việc tháo dỡ nhà cửa và giải phóng mặt bằng cũng đặt ra nhu cầu hỗ trợ tái định cư và bồi thường hợp lý cho người dân bị ảnh hưởng.

Kết luận

Dự án mở rộng quốc lộ 13 đang được đẩy mạnh với sự đồng thuận ngày càng tăng của người dân trong việc bàn giao mặt bằng. Nếu các địa phương và đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ, dự án có thể hoàn thành mặt bằng đúng thời hạn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng cấp tuyến đường huyết mạch này.

Hình ảnh từ bài viết

UBND TP.HCM đã ban hành kế hoạch, quy trình 20 bước giải phóng mặt bằng dự án mở rộng quốc lộ 13 - Ảnh: CHÂU TUẤN

UBND TP.HCM đã ban hành kế hoạch, quy trình 20 bước giải phóng mặt bằng dự án mở rộng quốc lộ 13 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phó chủ tịch UBND TP.HCM khảo sát thực địa quốc lộ 13 chiều 6-5 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phó chủ tịch UBND TP.HCM khảo sát thực địa quốc lộ 13 chiều 6-5 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Hiện nay nhiều mặt bằng ở quốc lộ 13 đang tháo dỡ, di dời nhà cửa để bàn giao làm dự án - Ảnh: CHÂU TUẤN

Hiện nay nhiều mặt bằng ở quốc lộ 13 đang tháo dỡ, di dời nhà cửa để bàn giao làm dự án - Ảnh: CHÂU TUẤN

Các mặt bằng là công ty, hàng quán, hay chợ Bình Triệu cũng bắt đầu tháo dỡ, chuyển động rõ nét hơn trước đó - Ảnh: CHÂU TUẤN

Các mặt bằng là công ty, hàng quán, hay chợ Bình Triệu cũng bắt đầu tháo dỡ, chuyển động rõ nét hơn trước đó - Ảnh: CHÂU TUẤN

Đại học Luật TP.HCM cơ sở Bình Triệu đang dựng hàng rào lùi vào trong - Ảnh: CHÂU TUẤN

Đại học Luật TP.HCM cơ sở Bình Triệu đang dựng hàng rào lùi vào trong - Ảnh: CHÂU TUẤN

Một số nhà dân phía đối diện Đại học Luật TP.HCM đã xây lùi vào trong - Ảnh: CHÂU TUẤN

Một số nhà dân phía đối diện Đại học Luật TP.HCM đã xây lùi vào trong - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phía bên trái quốc lộ 13, hướng từ Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình có nhiều mặt bằng tháo dỡ, giải tỏa  - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phía bên trái quốc lộ 13, hướng từ Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình có nhiều mặt bằng tháo dỡ, giải tỏa - Ảnh: CHÂU TUẤN

Xen giữa các khu dân cư đông đúc trên quốc lộ 13, các khoảng đất bắt đầu được tháo dỡ nhiều hơn trước, nền nhà lộ thiên và xà bần còn chất đống sau giải tỏa - Ảnh: CHÂU TUẤN

Xen giữa các khu dân cư đông đúc trên quốc lộ 13, các khoảng đất bắt đầu được tháo dỡ nhiều hơn trước, nền nhà lộ thiên và xà bần còn chất đống sau giải tỏa - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phạm vi dự án quốc lộ 13 khoảng 6km từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình (đường màu đỏ) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phạm vi dự án quốc lộ 13 khoảng 6km từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình (đường màu đỏ) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Nguồn

trong Novinky
Đăng nhập để viết bình luận
Kinh tế giấc ngủ: Xu hướng toàn cầu đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi giữa nhịp sống căng thẳng
0001-01-01