Nhà thầu công trình Đà Nẵng đối mặt khó khăn, càng làm càng lỗ
Việc các nhà thầu thi công công trình đầu tư công tại Đà Nẵng than phiền về tình trạng "càng làm càng lỗ" đang đặt ra nhiều thách thức cho tiến độ và chất lượng các dự án giao thông trọng điểm. Điều gì đang khiến họ rơi vào cảnh khó khăn tài chính và ảnh hưởng ra sao đến các công trình đang triển khai?
Bối cảnh
Đà Nẵng là một trong những thành phố lớn của Việt Nam, nổi bật với các dự án đầu tư công quy mô nhằm phát triển hạ tầng giao thông, thúc đẩy kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, theo Sở Xây dựng Đà Nẵng, nhiều dự án giao thông trọng điểm đang chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan. Trong đó, khó khăn về giải phóng mặt bằng, thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng và năng lực nhà thầu là những vấn đề nổi cộm.
Đặc biệt, biến động giá vật liệu xây dựng như đất đắp nền, cát, đá đã làm tăng chi phí thi công. Nhiều nhà thầu rơi vào tình trạng tài chính kiệt quệ, không đủ nguồn lực để tiếp tục công việc. Đây là thách thức lớn trong bối cảnh các hợp đồng thi công được ký theo đơn giá cố định, khiến nhà thầu không thể điều chỉnh giá khi chi phí đầu vào tăng.
Diễn biến chính
Theo Sở Xây dựng Đà Nẵng, qua theo dõi các dự án chậm tiến độ, có thể điểm qua một số khó khăn chính:
- Giải phóng mặt bằng kéo dài, gây gián đoạn thi công.
- Thiếu nguồn vật liệu xây dựng ổn định, đặc biệt là đất đắp nền, cát, đá.
- Nhà thầu không đảm bảo năng lực tài chính và kỹ thuật để hoàn thành dự án.
Đáng chú ý, tại các dự án áp dụng hợp đồng đơn giá cố định, biến động giá vật liệu khiến nhà thầu thiệt hại tài chính nghiêm trọng. Các dự án như quốc lộ 14B, đường ĐH8.BTM, cầu Tam Tiến, đường kết nối vùng nguyên liệu huyện Quế Sơn, cùng các tuyến ĐH1.PS, ĐH2.PS, ĐH5.PS… đều gặp phải tình trạng này.
Hậu quả là nhiều nhà thầu phải đơn phương chấm dứt hợp đồng. Tuy nhiên, việc xử lý các nhà thầu yếu kém gặp khó khăn do ràng buộc pháp lý, dẫn đến dự án có thể bị tạm dừng thi công, phát sinh chi phí và không thể giải ngân hết nguồn vốn đầu tư.
Trong năm 2026, Đà Nẵng đã lập thủ tục chấm dứt hợp đồng tại 3 công trình và đang tập trung chỉ đạo xử lý các nhà thầu yếu kém khác. Các chủ đầu tư cũng áp dụng giải pháp bổ sung nhà thầu phụ, điều chuyển khối lượng giữa các thành viên liên danh hoặc động viên nhà thầu khắc phục khó khăn để tiếp tục thi công.
Phân tích & Ý nghĩa
Tình trạng "càng làm càng lỗ" của nhà thầu phản ánh những khó khăn sâu xa trong cơ chế hợp đồng và thị trường vật liệu xây dựng hiện nay. Hợp đồng đơn giá cố định không cho phép nhà thầu điều chỉnh chi phí khi giá vật liệu tăng, gây áp lực tài chính lớn. Đồng thời, nguồn cung vật liệu không ổn định làm gián đoạn tiến độ thi công, ảnh hưởng đến chất lượng và thời gian hoàn thành dự án.
Đối với cộng đồng người Việt tại Đà Nẵng và các nhà thầu Việt Nam, điều này đồng nghĩa với việc phải đối mặt với rủi ro tài chính, có thể dẫn đến việc mất hợp đồng hoặc phải tạm dừng công việc. Ngoài ra, việc chậm tiến độ các dự án giao thông cũng ảnh hưởng đến phát triển kinh tế địa phương, kéo dài thời gian hoàn thiện hạ tầng cần thiết cho người dân và doanh nghiệp.
Kết luận
Những khó khăn mà các nhà thầu công trình đầu tư công tại Đà Nẵng đang gặp phải là bài toán phức tạp liên quan đến nhiều yếu tố như giá vật liệu, năng lực nhà thầu và cơ chế hợp đồng. Việc tìm ra giải pháp phù hợp để tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án là điều cấp thiết, vừa giúp các nhà thầu ổn định tài chính, vừa thúc đẩy phát triển hạ tầng bền vững cho thành phố.
Hình ảnh từ bài viết
Cầu Tam Tiến (xã Tam Xuân, TP Đà Nẵng) chậm tiến độ, do triển khai kéo dài trong khi giá vật liệu biến động, thiếu nhân công - Ảnh: TRẦN THƯỜNG
Nhà thầu làm công trình đầu tư công ở Đà Nẵng 'càng làm càng lỗ' - Ảnh 2.
Nhà thầu công trình Đà Nẵng đối mặt khó khăn, càng làm càng lỗ