Ninh Bình lên kế hoạch trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030
Ninh Bình đang chuẩn bị xây dựng đề án để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, với mục tiêu phát triển đô thị mang đặc trưng di sản thiên niên kỷ. Việc này không chỉ nâng tầm vị thế địa phương mà còn tạo đà phát triển kinh tế, du lịch và hạ tầng chiến lược cho tỉnh.
Bối cảnh
Ninh Bình là tỉnh nằm ở đồng bằng sông Hồng, thuộc quy hoạch vùng Thủ đô Hà Nội, cách trung tâm thủ đô khoảng 90 km. Tỉnh có diện tích 3.943 km2 và dân số hơn 4,4 triệu người, được hình thành từ việc sáp nhập ba tỉnh Ninh Bình, Hà Nam và Nam Định vào giữa năm 2025. Trung tâm chính trị, hành chính của tỉnh đặt tại phường Hoa Lư.
Việt Nam hiện có bảy thành phố trực thuộc Trung ương gồm Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng, Cần Thơ và Đồng Nai. Gần đây, Bộ Chính trị đã đồng ý chủ trương xây dựng đề án để Bắc Ninh và Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Trong bối cảnh này, Ninh Bình cũng được giao nhiệm vụ xây dựng đề án tương tự, nhằm nâng cao vị thế và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Diễn biến chính
Theo thông báo kết luận của Văn phòng Chính phủ ngày 21 tháng 7, Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu tỉnh Ninh Bình tập trung nguồn lực phát triển hạ tầng chiến lược và các trục giao thông huyết mạch. Mục tiêu là kết nối đô thị trung tâm với các khu du lịch trọng điểm và các địa phương trong vùng, tạo thành mạng lưới liên kết chặt chẽ, thuận tiện.
Cụ thể, tỉnh cần ưu tiên đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao và cảng biển nước sâu, gắn kết với đô thị biển và cảng du lịch. Đây là những hạng mục quan trọng giúp nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy giao thương và phát triển du lịch biển.
Đáng chú ý, các không gian di sản lớn như Tràng An, Bái Đính, Tam Chúc, Hoa Lư, Phủ Dầy, Đền Trần, Phát Diệm và Xuân Thủy cũng được yêu cầu tăng cường kết nối. Đây là những điểm đến nổi tiếng với giá trị lịch sử, văn hóa và thiên nhiên đặc sắc, góp phần tạo nên thương hiệu du lịch đặc trưng của Ninh Bình.
Phó thủ tướng cũng nhấn mạnh việc phát triển du lịch phải gắn với bảo vệ môi trường, đồng thời đa dạng hóa sản phẩm du lịch theo từng nhóm khách để kéo dài thời gian lưu trú và tăng mức chi tiêu. Điều này cho thấy sự quan tâm đến phát triển bền vững, không chỉ tập trung vào lượng khách mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc xây dựng đề án trở thành thành phố trực thuộc Trung ương là bước đi quan trọng nhằm nâng cao vị thế của Ninh Bình trên bản đồ phát triển quốc gia. Thành phố trực thuộc Trung ương là đơn vị hành chính có quyền tự chủ cao hơn về kinh tế, ngân sách và quản lý đô thị, giúp địa phương chủ động hơn trong việc phát triển các dự án lớn.
Đối với người dân và doanh nghiệp, điều này đồng nghĩa với việc được hưởng lợi nhiều hơn từ các chính sách ưu tiên đầu tư, cải thiện hạ tầng giao thông, dịch vụ công và môi trường sống. Đặc biệt, với cộng đồng người Việt tại nước ngoài quan tâm đến quê hương, sự phát triển này mở ra nhiều cơ hội hợp tác đầu tư, du lịch và giao lưu văn hóa.
Việc tập trung phát triển hạ tầng giao thông như đường sắt tốc độ cao và cảng biển nước sâu cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và khách du lịch, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương và vùng lân cận. Đồng thời, việc kết nối các khu di sản thiên niên kỷ sẽ nâng cao giá trị du lịch, thu hút khách trong và ngoài nước, từ đó tăng nguồn thu và tạo việc làm.
Kết luận
Việc tỉnh Ninh Bình được giao xây dựng đề án trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển vùng và nâng cao vị thế địa phương. Tập trung phát triển hạ tầng chiến lược, kết nối các khu du lịch di sản và phát triển du lịch bền vững sẽ là những yếu tố then chốt giúp Ninh Bình đạt được mục tiêu này.
Hình ảnh từ bài viết
Bảo vật quốc gia Cột Kinh Phật ở chùa Nhất Trụ - Cố đô Hoa Lư, Ninh Bình. Ảnh: Lê Hoàng
Ninh Bình lên kế hoạch trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030