Phó Thủ tướng: Không bắt buộc chuyển sang xe điện trong giao thông xanh
Việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh đang được nhiều địa phương tại Việt Nam thúc đẩy mạnh mẽ. Tuy nhiên, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa có chỉ đạo rõ ràng rằng không nên áp đặt lộ trình bắt buộc sử dụng xe điện thuần túy, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi.
Bối cảnh
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng, nhiều quốc gia trên thế giới đang đẩy mạnh phát triển giao thông xanh, trong đó xe điện được xem là một giải pháp quan trọng để giảm phát thải khí nhà kính. Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng này khi các thành phố lớn như Hà Nội và TP HCM đã xây dựng kế hoạch thúc đẩy giao thông xanh, bao gồm việc thiết lập các vùng phát thải thấp nhằm hạn chế phương tiện gây ô nhiễm.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã chỉ đạo Bộ Xây dựng chủ trì xây dựng các giải pháp đồng bộ để khuyến khích người dân và doanh nghiệp chủ động chuyển sang phương tiện giao thông xanh, đồng thời lưu ý các chính sách không nên áp đặt bắt buộc chuyển đổi sang xe điện thuần túy, nhằm phù hợp với điều kiện kinh tế, xã hội và hạ tầng giao thông hiện có.
Diễn biến chính
Ngày 5 tháng 11, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng về việc hoàn thiện Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải và Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông vận tải. Theo đó:
- Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ xây dựng các giải pháp đồng bộ, khuyến khích người dân và doanh nghiệp chuyển sang phương tiện giao thông xanh phù hợp với điều kiện thực tế.
- Chính sách không được quy định bắt buộc hoặc đưa ra lộ trình bắt buộc đối với chủ phương tiện, người dân, doanh nghiệp phải chuyển sang sử dụng xe thuần điện hay phương tiện xanh khác, đặc biệt là phương tiện cơ giới đường bộ.
- Bộ Xây dựng cũng phải tiếp thu chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại cuộc họp ngày 2 tháng 11 về phát triển logistics quốc gia và hạ tầng logistics, đồng thời giải trình ý kiến các thành viên Chính phủ, hoàn thiện dự thảo trình Thủ tướng trước ngày 15 tháng 11.
Đáng chú ý, Hà Nội và TP HCM đã và đang triển khai các kế hoạch cụ thể để thúc đẩy giao thông xanh. Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại hai khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm từ ngày 1 tháng 7 đến hết năm 2026, trong đó chưa cấm xe máy chạy xăng mà chỉ khuyến khích hạn chế hoạt động xe ôm công nghệ tại khu vực này.
TP HCM xây dựng lộ trình chuyển đổi giao thông xanh và thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ) với kế hoạch áp dụng từ năm 2028 tại khu vực trung tâm và Thủ Thiêm, mở rộng ra toàn bộ khu vực trong Vành đai 2 từ năm 2030. Thành phố cũng dự kiến yêu cầu xe buýt nội tỉnh sử dụng năng lượng sạch từ năm 2027, đồng thời các phương tiện công vụ và taxi, xe công nghệ phải chuyển sang năng lượng sạch theo lộ trình đến năm 2045.
Phân tích & Ý nghĩa
Chỉ đạo của Phó Thủ tướng phản ánh sự cân nhắc kỹ lưỡng giữa mục tiêu phát triển giao thông xanh và thực tế điều kiện kinh tế - xã hội hiện nay. Việc không áp đặt lộ trình bắt buộc sử dụng xe điện thuần túy giúp tránh tạo áp lực quá lớn lên người dân và doanh nghiệp, nhất là trong bối cảnh hạ tầng cho xe điện và khả năng tài chính của nhiều người còn hạn chế.
Đồng thời, khuyến khích chuyển đổi linh hoạt sẽ tạo điều kiện cho các giải pháp giao thông xanh đa dạng phát triển, từ xe điện, xe hybrid đến các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch khác. Điều này cũng phù hợp với thực tế tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP HCM, nơi đang thử nghiệm các vùng phát thải thấp và lộ trình chuyển đổi từng bước, giúp giảm ô nhiễm mà không gây gián đoạn lớn cho người dân.
Kết luận
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã khẳng định việc chuyển đổi sang giao thông xanh là cần thiết nhưng không nên áp đặt bắt buộc sử dụng xe điện thuần túy. Chính sách này nhằm tạo sự linh hoạt, phù hợp với điều kiện kinh tế, xã hội và hạ tầng hiện tại, đồng thời thúc đẩy phát triển bền vững trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Hình ảnh từ bài viết
Tài xế xe công nghệ trên đường phố TP HCM, tháng 7/2025. Ảnh: Thanh Tùng
Phó Thủ tướng: Không bắt buộc chuyển sang xe điện trong giao thông xanh