Quốc lộ 14B ngổn ngang, nhà thầu Đông Sơn - CIENCO4 bị phê bình vì chậm tiến độ
Dự án nâng cấp quốc lộ 14B tại Đà Nẵng đang trong tình trạng thi công chậm trễ, nhiều đoạn ngổn ngang, bụi bặm và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Liên danh nhà thầu Đông Sơn - CIENCO4 bị chính quyền địa phương phê bình và yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo hoàn thành đúng hạn. Vậy nguyên nhân và diễn biến cụ thể của sự việc này ra sao?
Bối cảnh
Quốc lộ 14B là tuyến đường quan trọng tại Đà Nẵng, nối từ điểm giao cao tốc đến xã Hòa Tiến với chiều dài hơn 7,5km. Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ này được khởi công từ tháng 11 năm 2023, với tổng mức đầu tư hơn 788 tỉ đồng do Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt. Liên danh nhà thầu gồm Công ty CP đầu tư hạ tầng Đông Sơn và Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 được giao thi công gói xây lắp với tổng mức đầu tư hơn 481 tỉ đồng.
Việc nâng cấp quốc lộ 14B nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc và tăng an toàn cho người dân, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Tuy nhiên, tiến độ dự án đang bị chậm trễ đáng kể, gây ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân địa phương.
Diễn biến chính
Ghi nhận tại công trường quốc lộ 14B đoạn đầu từ điểm giao cao tốc đến UBND xã Hòa Tiến cho thấy có một số máy móc, thiết bị và nhân công đang thi công. Tuy nhiên, tại nút giao đường Nguyễn Bá Tùng - quốc lộ 14B, tình trạng vắng vẻ, thiếu máy móc và công nhân được phản ánh rõ rệt. Một số đoạn đường vẫn chưa được giải phóng mặt bằng sạch sẽ, gây khó khăn cho công tác thi công.
Việc thi công kéo dài khiến lòng đường bị thu hẹp trong khi mật độ xe cộ qua lại rất đông đúc, tạo ra nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Người dân địa phương như ông Hoàng Ngọc Minh (xã Hòa Tiến) chia sẻ: "Ngày nắng thì bụi mù mịt, trời mưa thì đường trơn trượt, trời tối lại hẹp đường, xe tải chạy nhiều. Có nhiều vụ tai nạn cũng vì lý do đó".
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã yêu cầu Sở Xây dựng, UBND xã Nam Trà My và UBND phường Hòa Xuân rút kinh nghiệm trong công tác tổ chức lựa chọn nhà thầu. Đồng thời, các đơn vị này phải khẩn trương xử lý 5 nhà thầu không đủ năng lực, trong đó có liên danh Đông Sơn - CIENCO4 bị đánh giá vi phạm về tiến độ thi công.
Mặc dù chủ đầu tư đã nhiều lần đôn đốc, đến nay sản lượng thi công của liên danh nhà thầu này chỉ đạt gần 43% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã gia hạn tiến độ dự án đến tháng 9 năm 2026, trong khi lãnh đạo Đà Nẵng yêu cầu hoàn thành công trình trong tháng 6 năm 2026 và bàn giao quyết toán trong tháng 9 năm 2026.
Chính quyền cũng yêu cầu nhà thầu bổ sung máy móc, thiết bị và nhân lực, tiếp cận 100% mặt bằng đã bàn giao, tập kết đủ vật tư để thi công các hạng mục, đồng thời tổ chức tăng ca để đảm bảo tiến độ.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc chậm tiến độ thi công quốc lộ 14B không chỉ ảnh hưởng đến kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông của Đà Nẵng mà còn gây phiền toái cho người dân và doanh nghiệp hoạt động trong khu vực. Lòng đường bị thu hẹp, bụi bặm và nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao là những hệ quả trực tiếp mà người dân phải chịu đựng.
Đối với cộng đồng người Việt tại Đà Nẵng và các vùng lân cận, dự án chậm tiến độ có thể ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển hàng hóa, thời gian di chuyển và an toàn khi lưu thông trên tuyến đường này. Đồng thời, việc lựa chọn nhà thầu không đủ năng lực cũng đặt ra câu hỏi về công tác quản lý, giám sát dự án của các cơ quan chức năng.
Kết luận
Dự án nâng cấp quốc lộ 14B do liên danh nhà thầu Đông Sơn - CIENCO4 thi công đang gặp nhiều khó khăn với tiến độ chậm và nhiều đoạn thi công ngổn ngang, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông và sinh hoạt của người dân. Chính quyền Đà Nẵng đã có những chỉ đạo quyết liệt nhằm đôn đốc hoàn thành dự án đúng hạn, đồng thời xử lý các nhà thầu không đủ năng lực để đảm bảo chất lượng và tiến độ công trình.
Quốc lộ 14B ngổn ngang, nhà thầu Đông Sơn - CIENCO4 bị phê bình vì chậm tiến độ