Quy định mới về hoàn tiền vé máy bay khi chuyến bay chậm từ 4 giờ
Chuyến bay bị chậm giờ không còn là chuyện hiếm gặp, gây nhiều phiền toái cho hành khách. Vậy khi chuyến bay bị trễ, quyền lợi của hành khách được bảo vệ ra sao? Chính phủ vừa ban hành nghị định mới quy định chi tiết về trách nhiệm của hãng hàng không đối với hành khách khi chuyến bay bị chậm, trong đó có quy định hoàn tiền vé nếu chậm từ 4 giờ.
Bối cảnh
Ngày 15 tháng 6, Chính phủ Việt Nam ban hành Nghị định 208/2026 về vận tải hàng không, nhằm cụ thể hóa các quy định bảo vệ quyền lợi hành khách khi sử dụng dịch vụ bay. Đây là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không và đảm bảo sự minh bạch trong xử lý các tình huống phát sinh như chậm chuyến.
Chậm chuyến bay là hiện tượng chuyến bay cất cánh muộn hơn so với thời gian dự kiến trên vé. Theo nghị định, chuyến bay được coi là chậm nếu thời gian đi thực tế muộn hơn ít nhất 15 phút so với lịch bay. Trong khi đó, chậm kéo dài được định nghĩa là chậm từ 4 giờ trở lên.
Diễn biến chính
Nghị định quy định rõ các nghĩa vụ của hãng hàng không khi chuyến bay bị chậm:
- Chậm từ 2 giờ: Hãng bay phải phục vụ nước uống hoặc cung cấp phiếu (voucher) có giá trị tương đương cho hành khách. Ngoài ra, hành khách có thể yêu cầu đổi thời gian bay (re-book) hoặc đổi hành trình (re-route) để đến điểm cuối.
- Chậm từ 3 giờ: Hãng bay phải phục vụ đồ ăn hoặc voucher tương đương.
- Chậm từ 4 giờ do lỗi của hãng bay: Hãng bay phải hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng nếu hành khách không đồng ý đổi chuyến hoặc đổi thời gian bay.
- Chậm từ 6 giờ: Nếu thời gian chậm nằm trong khoảng từ 7h đến trước 22h, hãng bay phải bố trí nơi nghỉ phù hợp tại sân bay cho hành khách. Nếu chậm từ 22h đến 7h sáng hôm sau, hãng bay phải bố trí nơi ngủ nghỉ tại địa phương hoặc phương án thay thế nếu hành khách đồng ý.
Đáng chú ý, các quyền lợi về ăn uống, nghỉ ngơi chỉ áp dụng với hành khách đã có vé, đã xác nhận chỗ và có mặt tại sân bay. Ngoài ra, hãng bay phải thông báo và xin lỗi hành khách khi chuyến bay bị chậm, đồng thời cập nhật thời gian dự kiến cất cánh mới trên màn hình sân bay ít nhất 30 phút một lần.
Trong trường hợp tàu bay đã đóng cửa nhưng chưa cất cánh và có hành khách trên khoang, nếu thời gian chậm từ 30 phút, hãng bay phải phục vụ nước uống, đảm bảo thông gió, nhiệt độ và nhu cầu đi vệ sinh. Nếu chậm quá 3 giờ mà chưa xác định được thời gian cất cánh, hành khách phải được cho xuống tàu bay.
Phân tích & Ý nghĩa
Quy định này đánh dấu sự tiến bộ trong việc bảo vệ quyền lợi hành khách, đặc biệt là những người thường xuyên bay trong nước và quốc tế. Việc hoàn tiền vé khi chuyến bay chậm từ 4 giờ do lỗi của hãng bay giúp hành khách giảm thiểu thiệt hại tài chính và tránh phải chờ đợi lâu không cần thiết.
Đối với cộng đồng người Việt tại Séc và châu Âu, quy định này cũng có ý nghĩa quan trọng khi họ thường xuyên di chuyển về Việt Nam hoặc đi lại trong khu vực. Việc hãng bay phải cung cấp nước uống, đồ ăn, nơi nghỉ ngơi khi chậm chuyến cũng giúp giảm bớt khó khăn trong những tình huống không mong muốn.
Chính phủ cũng giao Bộ trưởng Xây dựng quy định chi tiết về mức bồi thường ứng trước không hoàn lại, phương thức và thời gian thực hiện, nhằm đảm bảo tính khả thi và minh bạch trong việc thực thi nghị định.
Kết luận
Nghị định 208/2026 về vận tải hàng không có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 sẽ tạo ra khung pháp lý rõ ràng hơn cho việc xử lý các chuyến bay bị chậm, bảo vệ quyền lợi hành khách một cách thiết thực. Đây là tin vui cho những ai thường xuyên bay, giúp họ yên tâm hơn khi lựa chọn dịch vụ hàng không trong bối cảnh giao thương và du lịch ngày càng phát triển.
Hình ảnh từ bài viết
Hành khách làm thủ tục tại sân bay Nội Bài, tháng 6/2022. Ảnh: Ngọc Thành
Quy định mới về hoàn tiền vé máy bay khi chuyến bay chậm từ 4 giờ