Sân bay Praha trở lại sử dụng đường băng chính sau 4,5 tháng cải tạo

Sân bay Praha trở lại sử dụng đường băng chính sau 4,5 tháng cải tạo

Hoạt động bay tại sân bay Praha (Letiště Praha) vừa trở lại trên đường băng chính sau thời gian dài chuyển sang sử dụng đường băng phụ để phục vụ công tác hiện đại hóa. Việc này đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình nâng cấp cơ sở hạ tầng sân bay, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các chuyến bay trong tương lai.

Bối cảnh

Sân bay Praha, còn gọi là Letiště Václava Havla Praha, là sân bay quốc tế lớn nhất Cộng hòa Séc, nằm cách trung tâm thủ đô Praha khoảng 17 km về phía Tây. Đây là cửa ngõ quan trọng kết nối Séc với các nước châu Âu và thế giới. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hành khách và nâng cao chất lượng dịch vụ, sân bay đã tiến hành dự án hiện đại hóa quy mô lớn cho đường băng chính và các hạng mục liên quan.

Trong giai đoạn từ cuối tháng 3 đến giữa tháng 8 năm 2026, sân bay đã chuyển toàn bộ hoạt động bay sang đường băng phụ để thi công 14 dự án xây dựng và công nghệ với tổng vốn đầu tư hơn một tỷ korun (CZK). Đây là giai đoạn thứ hai của kế hoạch hiện đại hóa, tiếp nối giai đoạn đầu đã diễn ra vào năm ngoái trong cùng khoảng thời gian.

Diễn biến chính

Trong thời gian đóng cửa đường băng chính, sân bay đã thực hiện nhiều công việc quan trọng:

• Mở rộng và cải tạo giao lộ các đường lăn (pojezdové dráhy) để tăng khả năng vận hành và an toàn cho máy bay khi di chuyển trên mặt đất.
• Thay thế hệ thống hàng rào sân bay nhằm nâng cao an ninh và bảo vệ khu vực sân bay.
• Thay mới đèn tín hiệu LED dùng để điều hướng máy bay trong quá trình cất cánh, hạ cánh và di chuyển trên đường lăn, giúp cải thiện khả năng quan sát và an toàn bay.

Quá trình thi công gặp không ít khó khăn, đặc biệt khi đội ngũ xây dựng phát hiện lớp đất cứng dưới đường băng khi kéo cáp điện mới. Ngoài ra, thời tiết nắng nóng cũng khiến các công đoạn hoàn thiện bề mặt chống trượt phải thực hiện vào ban đêm để đảm bảo chất lượng.

Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị sân bay Praha, ông Jiří Kraus, cho biết quy mô công việc lớn đến mức không thể thực hiện nếu không đóng cửa đường băng chính. Đường băng phụ không được trang bị đầy đủ để phục vụ cất cánh và hạ cánh trong điều kiện tầm nhìn kém, do đó việc chuyển đổi là cần thiết. Ông cũng nhấn mạnh sân bay không có kế hoạch đóng cửa đường băng chính trong thời gian dài tương tự trong những năm tới.

Phân tích & Ý nghĩa

Việc hiện đại hóa đường băng chính tại sân bay Praha không chỉ nâng cao chất lượng và an toàn hàng không mà còn góp phần tăng khả năng phục vụ hành khách trong tương lai gần. Với hơn 17,75 triệu lượt khách năm 2025, gần đạt mức kỷ lục 17,8 triệu của năm 2019, sân bay đang chuẩn bị cho sự tăng trưởng tiếp theo của ngành hàng không tại Séc.

Tuy nhiên, việc chuyển hoạt động sang đường băng phụ trong thời gian thi công đã tạo ra tiếng ồn lớn hơn cho cư dân các khu vực lân cận, đặc biệt là các quận Praha 4, Praha 6, Praha 17 và các vùng thuộc tỉnh Středočeský kraj. Mặc dù sân bay không vi phạm giới hạn tiếng ồn theo luật định, để duy trì quan hệ tốt với cộng đồng, sân bay đã hỗ trợ tài chính 13,3 triệu CZK cho các địa phương bị ảnh hưởng, dùng vào các dự án như cải tạo sân chơi, xây dựng vườn cộng đồng, trồng cây xanh và nghệ thuật đường phố.

Song song với việc nâng cấp đường băng chính, sân bay Praha cũng đang chuẩn bị cho dự án xây dựng đường băng song song nhằm tăng công suất và giảm áp lực lên đường băng hiện tại. Đường băng mới dự kiến khởi công sau năm 2030 và khi đi vào hoạt động sẽ thay thế đường băng phụ hiện nay, giúp giảm thiểu tiếng ồn và nâng cao hiệu quả vận hành.

Năm 2026, sân bay cũng đầu tư vào các hạng mục khác như xây dựng trạm sạc xe điện, mở rộng khu vực kiểm tra an ninh và tăng cường kiểm soát hộ chiếu tại Terminal 1, đáp ứng xu hướng phát triển bền vững và nhu cầu ngày càng cao của hành khách.

Kết luận

Việc đưa hoạt động bay trở lại đường băng chính tại sân bay Praha sau 4,5 tháng cải tạo là bước tiến quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa cơ sở hạ tầng hàng không của Cộng hòa Séc. Dự án không chỉ nâng cao an toàn và hiệu quả bay mà còn thể hiện sự quan tâm đến cộng đồng xung quanh thông qua các khoản hỗ trợ tài chính. Đây là nền tảng để sân bay tiếp tục phát triển, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của hành khách trong khu vực và quốc tế.

Nguồn