Tăng tốc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành chuẩn bị đón sân bay quốc tế mới
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang bước vào giai đoạn chạy đua nước rút nhằm kịp thời phục vụ sân bay quốc tế Long Thành dự kiến khai thác cuối năm 2026. Liệu tiến độ thi công có đảm bảo để tuyến đường huyết mạch này đồng bộ cùng sân bay mới? Những nỗ lực và thách thức trong dự án được hé lộ qua trao đổi với ông Đặng Hữu Vị, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (VEC).
Bối cảnh
Sân bay quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia của Việt Nam, được kỳ vọng trở thành trung tâm hàng không lớn của khu vực Đông Nam Á. Để kết nối sân bay với TP.HCM và các vùng lân cận, tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành được mở rộng từ 4 lên 8-10 làn xe, nâng cao năng lực vận tải và giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Dự án mở rộng cao tốc này được khởi công ngày 19-8-2025 và đặt mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026, với phần cầu Long Thành hợp long vào tháng 12-2026 và hoàn thành vào quý 1-2027. Đây là tiến độ đặc biệt gấp rút, khác biệt so với các dự án cao tốc thông thường, nhằm đồng bộ với kế hoạch khai thác sân bay Long Thành.
Diễn biến chính
Ông Đặng Hữu Vị cho biết dự án được triển khai theo cơ chế công trình xây dựng khẩn cấp, với nhiều cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian chuẩn bị và thi công. Trên công trường, các nhà thầu đang thi công theo đúng kế hoạch, chia thành hai gói thầu chính:
- Gói XL01 bao gồm cầu Long Thành, cầu Sông Tắc và hệ thống cầu cạn, hiện đạt trên 60% tiến độ.
- Gói XL02 đạt khoảng 55% tiến độ thi công.
Đặc biệt, cầu Long Thành là hạng mục phức tạp và quyết định tiến độ toàn dự án. Công trường thi công cầu được chia thành ba đoạn, trong đó phần đường dẫn phía Đồng Nai đã hoàn thành phần kết cấu và đang hoàn thiện, còn phần đường dẫn phía TP.HCM đang được thi công các vị trí mới bàn giao mặt bằng từ tháng 5-2026.
Phần nhịp chính của cầu được chia thành năm mũi thi công tương ứng với năm trụ chính, mỗi mũi như một công trường độc lập với đội ngũ kỹ sư, công nhân và thiết bị hàng đầu. Bốn trong năm thân trụ đã hoàn thành, trụ cuối cùng dự kiến hoàn thành trong tháng 7-2026. Sau đó sẽ tiến hành đúc hẫng nhịp cầu trong khoảng 3 tháng trước khi hợp long vào tháng 12-2026.
Phân tích & Ý nghĩa
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành không chỉ là công trình giao thông quan trọng mà còn là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ. Việc nâng cấp tuyến đường huyết mạch này sẽ giúp giảm thời gian di chuyển, tăng khả năng vận chuyển hàng hóa và hành khách, đồng thời hỗ trợ khai thác hiệu quả sân bay quốc tế Long Thành.
Tuy nhiên, tiến độ thi công gấp rút đặt ra nhiều thách thức về nguồn vật liệu, nhân lực và công tác giải phóng mặt bằng. Theo ông Đặng Hữu Vị, nhờ sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính cùng sự phối hợp chặt chẽ của TP.HCM và Đồng Nai, các khó khăn đã được tháo gỡ kịp thời. Đặc biệt, sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền TP.HCM trong công tác bàn giao mặt bằng đã giúp dự án giữ được nhịp độ thi công.
Kết luận
Với mục tiêu hoàn thành đồng bộ cùng sân bay quốc tế Long Thành vào cuối năm 2026, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ từng ngày. Những nỗ lực phối hợp giữa các cơ quan và nhà thầu là yếu tố then chốt để đảm bảo tuyến đường huyết mạch này sẵn sàng phục vụ người dân ngay từ những ngày đầu khai thác sân bay mới.
Hình ảnh từ bài viết
Các trụ cầu Long Thành mới đã vươn lên giữa sông Đồng Nai và sẽ hợp long vào cuối năm 2026 - Ảnh: THUẬN VĂN
Các tuyến đường bộ đã và đang triển khai sẽ kết nối thông suốt về sân bay Long Thành - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo tính toán, có khoảng 70% hành khách từ sân bay Long Thành sẽ đi về TP.HCM và phần lớn đi theo tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành. Trong ảnh là phần cầu dẫn cầu Long Thành phía Đồng Nai đã thành hình - Ảnh: THUẬN VĂN
Tăng tốc kết nối sân bay Long Thành: Tiến độ mở rộng cao tốc bám sát từng tuần, từng ngày - Ảnh 3.
Tăng tốc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành chuẩn bị đón sân bay quốc tế mới