Thaco hợp tác Hyundai Rotem sản xuất tàu điện cho metro Bến Thành - Thủ Thiêm
Thaco vừa ký kết hợp tác với Hyundai Rotem, một trong những nhà sản xuất phương tiện đường sắt hàng đầu thế giới thuộc Hyundai Motor Group, nhằm sản xuất đầu máy và toa xe metro phục vụ dự án Bến Thành - Thủ Thiêm tại TP HCM. Liệu đây có phải bước tiến quan trọng giúp Việt Nam làm chủ công nghệ đường sắt đô thị?
Bối cảnh
TP HCM đang phát triển mạng lưới đường sắt đô thị với chiều dài quy hoạch lên đến hơn 1.000 km, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế. Hiện thành phố đã khai thác tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km và đặt mục tiêu nâng tổng chiều dài lên khoảng 200 km vào năm 2030.
Trong bối cảnh này, Thaco - một tập đoàn đa ngành lớn của Việt Nam - đã trở thành tổng thầu thi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đồng thời là nhà đầu tư tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm và đang đề xuất tham gia tuyến Thủ Thiêm - Long Thành. Ba tuyến này tạo thành trục đường sắt dài khoảng 65 km, kết nối cửa ngõ phía tây bắc TP HCM với sân bay quốc tế Long Thành.
Diễn biến chính
Ngày 18 tháng 6, ông Nguyễn Quốc Trung, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh thuộc Thaco, cho biết tập đoàn vừa ký thỏa thuận hợp tác với Hyundai Rotem. Đối tác Hàn Quốc sẽ chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và hỗ trợ kỹ thuật để Thaco sản xuất đầu máy, toa xe cùng các thiết bị chuyên dụng cho metro.
Theo kế hoạch, đầu tháng 7, Thaco sẽ khởi công xây dựng khu công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng rộng 320 ha tại phường Bình Cơ, khu vực Bình Dương cũ. Tổ hợp này gồm nhiều nhà máy sản xuất đầu máy, toa xe, máy khoan hầm TBM, thiết bị lao dầm, cấu kiện vỏ hầm, tà vẹt cùng các thiết bị chuyên dụng khác.
Doanh nghiệp đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất từ tháng 4 năm 2027. Công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật của đoàn tàu sẽ theo phương án được phê duyệt, dựa trên các tiêu chuẩn tiên tiến của châu Âu. Ban đầu, tổ hợp sẽ phục vụ các dự án metro do Thaco triển khai tại TP HCM, đồng thời hướng đến làm chủ công nghệ và xây dựng chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt trong nước.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc hợp tác với Hyundai Rotem đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và làm chủ công nghệ sản xuất phương tiện đường sắt đô thị tại Việt Nam. Đây cũng là xu hướng được Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) ông Phan Công Bằng nhấn mạnh, khi các đô thị ưu tiên đầu tư đường sắt quy mô lớn, tạo cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào lĩnh vực này.
MAUR cũng đề xuất thống nhất công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật trên toàn mạng lưới metro TP HCM nhằm thuận lợi cho việc triển khai, vận hành, bảo trì và đào tạo nhân lực. Điều này giúp tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống đường sắt đô thị đang ngày càng mở rộng.
Kết luận
Thỏa thuận hợp tác giữa Thaco và Hyundai Rotem không chỉ góp phần thúc đẩy phát triển dự án metro Bến Thành - Thủ Thiêm mà còn mở ra cơ hội nâng cao năng lực sản xuất, làm chủ công nghệ đường sắt đô thị tại Việt Nam. Đây là bước đi chiến lược trong việc xây dựng chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt nội địa, phù hợp với định hướng phát triển giao thông bền vững của TP HCM.
Hình ảnh từ bài viết
Ông Nguyễn Quốc Trung, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Thaco), nêu kế hoạch sản xuất đầu máy, toa xe metro, sáng 18/6. Ảnh: Giang Anh
Phối cảnh tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm do Thaco là nhà đầu tư. Ảnh: Thaco
Thaco hợp tác Hyundai Rotem sản xuất tàu điện cho metro Bến Thành - Thủ Thiêm