Bỏ qua để đến Nội dung

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

2026-06-16

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Việc mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM đang bước vào giai đoạn quan trọng khi các công nhân tháo dỡ cổng chào và nhiều ngôi nhà dân dọc tuyến đường. Đây là bước chuẩn bị để bàn giao mặt bằng cho dự án, hứa hẹn cải thiện đáng kể tình trạng giao thông vốn đã quá tải tại khu vực này. Vậy dự án có quy mô ra sao và ảnh hưởng thế nào đến người dân địa phương?

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13

Bối cảnh

Quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch kết nối TP HCM với các tỉnh phía Bắc và Đông Bắc, thường xuyên chịu áp lực giao thông lớn. Để giảm ùn tắc và nâng cao năng lực vận tải, chính quyền TP HCM đã triển khai dự án mở rộng quốc lộ 13. Dự án này đòi hỏi phải thu hồi đất của nhiều hộ dân sống dọc hai bên đường, trong đó có cả việc phá dỡ nhà cửa và các công trình phụ trợ như cổng chào.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, tổng số trường hợp thu hồi đất lên tới 1.041, trong đó hơn 200 hộ phải giải tỏa toàn bộ nhà cửa. Ngân sách thành phố dự kiến chi khoảng 14.600 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Diễn biến chính

Trong tuần vừa qua, khoảng 5 công nhân cùng nhiều máy móc, xe cẩu đã tiến hành phá dỡ cổng chào cao 4 mét của một khu dân cư nằm dọc quốc lộ 13. Công việc này nhằm bàn giao mặt bằng sạch cho dự án mở rộng đường. Đến cuối tháng 5, thành phố đã chi trả tiền bồi thường cho 655 trên tổng số 1.041 trường hợp, đạt tỷ lệ 62,9%. Trong số đó, có khoảng 55 trường hợp đã bàn giao mặt bằng cho dự án.

Song song với việc tháo dỡ cổng chào, nhiều hộ dân cũng tự thuê đội phá dỡ nhà, huy động xe cẩu để đập bỏ tường và dọn dẹp xà bần. Tuy nhiên, một trong những khó khăn hiện nay là quỹ nhà và đất tái định cư chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Ban đầu, TP HCM phân bổ 143 nền đất31 căn hộ tái định cư, nhưng khi triển khai thực tế, số trường hợp cần tái định cư lên tới khoảng 350, tăng gấp đôi so với dự tính ban đầu.

Việc lùi sâu các dãy nhà từ 6 đến 10 mét so với mặt đường cũ giúp không gian khu vực trở nên thoáng đãng hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng mặt đường và xây dựng các làn xe mới.

Phân tích & Ý nghĩa

Dự án mở rộng quốc lộ 13 không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng đô thị của TP HCM. Việc thu hồi đất và giải tỏa nhà cửa, dù gây khó khăn cho người dân trong ngắn hạn, nhưng sẽ góp phần giảm ùn tắc, nâng cao hiệu quả vận tải và an toàn giao thông trong dài hạn.

Đáng chú ý, ngân sách bồi thường lên tới 14.600 tỷ đồng phản ánh quy mô lớn và tính chất phức tạp của dự án. Việc thiếu hụt quỹ tái định cư cũng cho thấy thách thức trong quản lý đất đai và hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng. Đây là vấn đề cần được quan tâm để đảm bảo quyền lợi cho các hộ dân, đồng thời thúc đẩy tiến độ dự án.

Kết luận

Dự án mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM đang được triển khai với nhiều bước tháo dỡ, giải tỏa quan trọng nhằm bàn giao mặt bằng cho công trình. Mặc dù còn nhiều khó khăn về tái định cư và bồi thường, dự án hứa hẹn sẽ cải thiện đáng kể tình trạng giao thông tại khu vực, góp phần phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Hình ảnh từ bài viết

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Tháo dỡ cổng chào, nhà dân để mở rộng quốc lộ 13 tại TP HCM

Nguồn

trong Novinky
Đăng nhập để viết bình luận
Năng lượng Séc chuyển hướng phân tán, chi phí đầu tư lên tới hàng tỷ Kč
2026-06-16