Thu phí đường bộ tại Séc năm nay mang về 15 tỷ CZK cho Nhà nước
Hệ thống thu phí đường bộ qua vệ tinh tại Cộng hòa Séc tiếp tục ghi nhận mức doanh thu ấn tượng trong năm 2026, với tổng số tiền thu được lên tới 15 tỷ korun. Điều này đặt ra câu hỏi về tác động của việc mở rộng mạng lưới đường bộ tính phí và sự gia tăng phương tiện tham gia đối với nền kinh tế và cộng đồng người Việt tại Séc.
Bối cảnh
Hệ thống thu phí đường bộ tại Séc được vận hành bằng công nghệ vệ tinh, cho phép ghi nhận và xử lý hàng triệu giao dịch mỗi ngày. Đây là một phần trong chính sách quản lý và phát triển hạ tầng giao thông của Nhà nước, nhằm đảm bảo nguồn tài chính cho việc xây dựng và bảo trì các tuyến đường cao tốc và quốc lộ. Tính đến nay, tổng chiều dài các tuyến đường cao tốc được thu phí là 1592,2 km, cùng với 1362,5 km quốc lộ hạng nhất cũng nằm trong diện thu phí.
Việc mở rộng mạng lưới đường bộ tính phí trong năm nay bao gồm thêm 17,2 km các đoạn đường cao tốc D3, D35 và D49 vừa hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu phí và quản lý giao thông hiệu quả hơn.
Diễn biến chính
So với năm trước, doanh thu thu phí đường bộ trong từng tháng của năm 2026 đều tăng, đặc biệt trong tháng 9, các doanh nghiệp vận tải đã đóng góp 1,763 tỷ korun – tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này, phần lớn, khoảng 88%, là thu từ các tuyến đường cao tốc, phần còn lại đến từ các đoạn quốc lộ hạng nhất có thu phí.
Mặc dù tháng 9 năm nay có ít ngày làm việc hơn so với năm ngoái, hệ thống vẫn ghi nhận số lượng giao dịch tăng thêm khoảng 1,3 triệu lần. Số lượng phương tiện tham gia ít nhất một giao dịch trong tháng này vượt quá 327 nghìn xe, tăng khoảng 14 nghìn xe so với tháng 8.
Đến cuối tháng 9, tổng số xe có trọng tải trên 3,5 tấn đăng ký trong hệ thống thu phí vượt quá 812 nghìn chiếc. Trong đó, công ty CzechToll đã phát hành khoảng 517 nghìn thiết bị gắn trên xe (palubní jednotek), phục vụ việc thu phí tự động, với khoảng 27% trong số đó thuộc về các doanh nghiệp vận tải của Séc.
Phân tích & Ý nghĩa
Hệ thống thu phí đường bộ qua vệ tinh không chỉ giúp Nhà nước tăng nguồn thu ngân sách mà còn góp phần vào việc quản lý lưu lượng giao thông và bảo trì hạ tầng hiệu quả hơn. Doanh thu từ phí đường bộ được chuyển vào Quỹ Nhà nước về Hạ tầng Giao thông (Státní fond dopravní infrastruktury), dùng để tài trợ cho các dự án xây dựng và nâng cấp đường sá.
Việc mở rộng các đoạn đường cao tốc và quốc lộ tính phí đồng nghĩa với việc các doanh nghiệp vận tải, bao gồm cả các công ty vận tải Việt Nam hoạt động tại Séc, sẽ chịu thêm chi phí vận hành. Điều này có thể ảnh hưởng đến giá thành vận chuyển hàng hóa và dịch vụ, từ đó tác động gián tiếp đến các ngành kinh doanh như nhà hàng, siêu thị, và dịch vụ vận tải trong cộng đồng người Việt.
Kết luận
Hệ thống thu phí đường bộ tại Séc năm 2026 tiếp tục phát huy hiệu quả, với doanh thu đạt 15 tỷ korun, góp phần quan trọng vào nguồn tài chính cho phát triển hạ tầng giao thông. Việc mở rộng mạng lưới đường bộ tính phí và tăng số lượng phương tiện tham gia cho thấy xu hướng quản lý giao thông hiện đại và bền vững, đồng thời đặt ra thách thức chi phí cho các doanh nghiệp vận tải và cộng đồng người Việt tại Séc.
Thu phí đường bộ tại Séc năm nay mang về 15 tỷ CZK cho Nhà nước