Thủ tướng chỉ đạo chuyển vốn dự án giao thông chậm tiến độ
Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công luôn là vấn đề nóng tại Việt Nam, đặc biệt với các dự án giao thông trọng điểm. Vừa qua, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã có chỉ đạo quan trọng về việc chuyển vốn từ các dự án chậm tiến độ sang những công trình có khả năng triển khai nhanh hơn. Quyết định này nhằm thúc đẩy hiệu quả sử dụng ngân sách và đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông quốc gia.
Bối cảnh
Tại cuộc họp về các dự án giao thông trọng điểm chiều ngày 22 tháng 9, Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh vai trò của tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trong phát triển hạ tầng giao thông. Việt Nam đã bố trí hơn 255.000 tỷ đồng cho các dự án giao thông trọng điểm năm 2026, tuy nhiên đến hết tháng 8, tỷ lệ giải ngân mới đạt khoảng 38%. Đây là mức thấp so với yêu cầu và tiềm năng phát triển của ngành giao thông.
Việc giải ngân chậm không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án mà còn làm giảm hiệu quả sử dụng vốn ngân sách nhà nước, gây lãng phí nguồn lực. Do đó, Thủ tướng yêu cầu các chủ đầu tư, bộ ngành và địa phương phải thực hiện đúng cam kết, không được kéo dài tiến độ nếu không có lý do khách quan.
Diễn biến chính
Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo rõ ràng: những dự án không có khả năng hoàn thành kế hoạch sẽ bị điều chuyển vốn sang các công trình có khả năng triển khai nhanh hơn. Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ xác định các dự án đủ năng lực tiếp nhận và sử dụng hiệu quả phần vốn điều chuyển này.
Đáng chú ý, nhiều dự án lớn như Vành đai 3 TP HCM, cao tốc TP HCM - Mộc Bài, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tỷ lệ giải ngân dưới 30%. Trong đó, có 12 dự án mới giải ngân chưa đến 5%, cho thấy sự chậm trễ nghiêm trọng trong triển khai.
Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cùng Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh sẽ trực tiếp đến làm việc tại các dự án chậm tiến độ để xác định nguyên nhân và đề xuất hướng xử lý cụ thể. Thủ tướng cũng yêu cầu không đánh đổi chất lượng công trình để chạy theo tiến độ, đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn.
Về các dự án trọng điểm khác, như đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, các địa phương được yêu cầu đẩy nhanh xây dựng khu tái định cư để phục vụ giải phóng mặt bằng. Bộ Xây dựng sẽ hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật, lựa chọn tư vấn quốc tế lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thuê đơn vị độc lập thẩm tra.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cũng được yêu cầu sớm hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi, hướng tới khởi công tuyến chính đầu năm 2027. Các hiệp định liên quan đến xây dựng cầu chung qua biên giới và vay vốn dự kiến sẽ được ký trong năm 2026.
Tại Hà Nội, hai tuyến đường sắt đô thị Trần Hưng Đạo - Thượng Đình và Nam Thăng Long - Nội Bài phải bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật. Dự án mở rộng cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình cần sớm hoàn tất điều chỉnh chủ trương đầu tư để có thể giải ngân kịp thời.
Riêng sân bay Long Thành giai đoạn một, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam được yêu cầu tập trung nguồn lực, xác định rõ từng hạng mục phải hoàn thành trong năm nay để đảm bảo tiến độ chung.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc chuyển vốn từ các dự án chậm tiến độ sang những công trình có khả năng triển khai nhanh hơn là một biện pháp quản lý ngân sách hiệu quả, nhằm tránh lãng phí nguồn lực nhà nước. Điều này cũng tạo áp lực buộc các chủ đầu tư và địa phương phải nghiêm túc thực hiện cam kết tiến độ, đồng thời nâng cao trách nhiệm trong quản lý dự án.
Đối với cộng đồng người Việt tại Séc và châu Âu, những chính sách như vậy phản ánh sự quyết tâm của chính phủ Việt Nam trong việc phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế và giao thương quốc tế. Các dự án giao thông trọng điểm khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy xuất khẩu, du lịch và đầu tư, gián tiếp ảnh hưởng đến đời sống và cơ hội kinh doanh của người Việt ở nước ngoài.
Kết luận
Chỉ đạo của Thủ tướng Lê Minh Hưng về việc chuyển vốn dự án giao thông chậm tiến độ sang công trình có khả năng triển khai nhanh hơn là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy tiến độ và hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công. Việc này không chỉ giúp đẩy nhanh phát triển hạ tầng giao thông mà còn nâng cao trách nhiệm của các bên liên quan trong quản lý dự án.
Hình ảnh từ bài viết
Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì họp về tỉnh hình triển khai, thúc đẩy giải ngân dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải, chiều 22/9. Ảnh: VGP
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu tại cuộc làm việc với Thủ tướng, chiều 22/9. Ảnh: VGP
Thủ tướng chỉ đạo chuyển vốn dự án giao thông chậm tiến độ