Từ 1/7 đến 15/8: Ôtô chở trẻ em không dùng ghế an toàn có bị phạt?
Quy định mới về việc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ôtô đang khiến nhiều tài xế băn khoăn. Liệu trong giai đoạn từ ngày 1 tháng 7 đến 15 tháng 8, việc không dùng ghế an toàn cho trẻ em có bị phạt tiền hay không? Đây là câu hỏi được nhiều người quan tâm khi Chính phủ vừa ban hành nghị định sửa đổi một số điều liên quan đến xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.
Bối cảnh
Chính phủ Việt Nam vừa ban hành nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông. Nghị định 168/2024 quy định rõ mức phạt tiền từ 800.000 đến 1 triệu đồng đối với tài xế ôtô chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m mà không sử dụng ghế an toàn phù hợp.
Tuy nhiên, nghị định sửa đổi 238/2026 có hiệu lực từ ngày 15 tháng 8 tới đây sẽ thay đổi mức xử phạt này, chuyển sang phạt cảnh cáo thay vì phạt tiền. Điều này tạo ra khoảng thời gian chuyển tiếp từ ngày 1 tháng 7 đến 15 tháng 8, khiến nhiều tài xế thắc mắc về việc áp dụng xử phạt trong giai đoạn này.
Diễn biến chính
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, trong thời gian từ ngày 1 tháng 7 đến hết ngày 14 tháng 8, quy định xử phạt theo nghị định 168/2024 vẫn còn hiệu lực. Tuy nhiên, trong thực tế, nhà chức trách chưa tiến hành xử lý phạt tiền đối với vi phạm không sử dụng ghế an toàn cho trẻ em theo điểm m khoản 3 điều 6 của nghị định này.
Nói cách khác, trong khoảng thời gian này, tài xế ôtô cá nhân chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m mà không dùng thiết bị an toàn phù hợp sẽ chưa bị phạt tiền. Từ ngày 15 tháng 8, khi nghị định 238/2026 có hiệu lực, tài xế sẽ bị phạt cảnh cáo nếu vi phạm quy định này.
Đáng chú ý, quy định phạt tiền vẫn được duy trì đối với trường hợp tài xế cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế). Mức phạt tiền trong trường hợp này vẫn là từ 800.000 đến 1 triệu đồng và có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7, tiếp tục được giữ nguyên từ ngày 15 tháng 8.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc điều chỉnh mức xử phạt từ phạt tiền sang phạt cảnh cáo đối với việc không sử dụng ghế an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m cho thấy nhà nước đang tạo điều kiện để người dân có thời gian thích nghi với quy định mới. Đây cũng là cách để nâng cao nhận thức và khuyến khích người dân tự giác chấp hành hơn là chỉ dựa vào chế tài phạt tiền.
Trong khi đó, việc duy trì phạt tiền đối với trường hợp trẻ ngồi cùng hàng ghế với người lái nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho trẻ em khi tham gia giao thông, bởi vị trí này được coi là nguy hiểm hơn. Điều này cũng phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn giao thông quốc tế.
Đáng lưu ý, theo khảo sát trên VnExpress, chỉ có khoảng 11% người dân đã trang bị ghế an toàn cho trẻ em trên ôtô, trong khi 55% chưa có. Điều này cho thấy việc tuyên truyền và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em vẫn còn nhiều việc phải làm.
Chính quyền cũng đang đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nhận biết và sử dụng các thiết bị an toàn đạt chuẩn, theo quy chuẩn quốc gia QCVN 123:2024. Theo đó, thiết bị an toàn cho trẻ em bao gồm hệ thống ghế trẻ em CRS (Child Restraint System) và hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System), với nhãn mác rõ ràng về giới hạn cân nặng, chiều cao và hướng lắp đặt.
Kết luận
Từ ngày 1 tháng 7 đến 15 tháng 8, tài xế ôtô cá nhân chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m mà không sử dụng ghế an toàn phù hợp sẽ chưa bị phạt tiền, nhưng từ ngày 15 tháng 8 sẽ bị phạt cảnh cáo. Quy định này nhằm tạo sự chuyển tiếp và nâng cao ý thức chấp hành của người dân về an toàn giao thông cho trẻ em. Người lái xe cần lưu ý các quy định mới để đảm bảo an toàn cho trẻ và tránh vi phạm pháp luật.
Hình ảnh từ bài viết
Ghế an toàn cho trẻ em trên ôtô một gia đình đang sử dụng. Ảnh: Ngọc Thành
Từ 1/7 đến 15/8: Ôtô chở trẻ em không dùng ghế an toàn có bị phạt?