Vì sao xe điện Trung Quốc ngày càng phổ biến tại châu Âu?
Xe điện Trung Quốc đã tạo nên cơn sốt trên thị trường châu Âu với mức giá hấp dẫn và công nghệ hiện đại. Tại sao những chiếc xe này lại được người tiêu dùng châu Âu đón nhận nhanh đến vậy? Liệu đây có phải là dấu hiệu thay đổi lớn trong ngành ôtô toàn cầu?
Bối cảnh
Trong những năm gần đây, xe điện (EV) trở thành xu hướng chủ đạo trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, đặc biệt tại châu Âu, nơi các chính sách về môi trường ngày càng khắt khe. Trung Quốc, với vai trò là nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, đã nhanh chóng phát triển ngành công nghiệp xe điện và trở thành nhà sản xuất hàng đầu thế giới.
Châu Âu là thị trường quan trọng với nhiều quốc gia như Anh, Pháp, Đức, và các nước EU khác. Đây cũng là nơi người tiêu dùng có nhiều lựa chọn từ các thương hiệu truyền thống như BMW, Audi, Mercedes-Benz đến các hãng xe điện mới nổi. Tuy nhiên, xe điện Trung Quốc với mức giá thấp hơn đáng kể và công nghệ ngày càng cải tiến đã bắt đầu chiếm lĩnh thị trường này.
Diễn biến chính
Mùa hè vừa qua, Mark Thewlis, một người Anh 33 tuổi, tìm hiểu mẫu Jaecoo 7 của hãng Chery (Trung Quốc) khi chọn mua ôtô gia đình. Mẫu xe này được gọi là "Range Rover phiên bản Temu" do ngoại hình tương tự xe sang Range Rover của Anh nhưng giá chỉ bằng một nửa, khoảng 50.000 USD. Ban đầu, Thewlis nghi ngờ về chất lượng nhưng sau khi lái thử, anh quyết định mua ngay mà không do dự. Jaecoo 7 trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Anh trong tháng 9.
Tại Paris (Pháp), showroom của BYD nằm trên đại lộ Champs-Élysées sang trọng thu hút khách hàng vốn quen với BMW và Porsche. Nhân viên kinh doanh Estelle Zhang cho biết khách hàng ngày càng công nhận xe Trung Quốc tiên tiến hơn về công nghệ.
- Theo công ty nghiên cứu Rhodium Group, doanh số xe điện Trung Quốc tại châu Âu đã tăng liên tục trong 5 năm qua, đạt 66.000 chiếc năm 2021.
- Tám tháng đầu năm 2026, xe Trung Quốc chiếm hơn 28% thị phần ôtô điện và hybrid tại Anh, và 21,7% xe thuần điện ở EU.
- Doanh số tại EU của 5 hãng xe Trung Quốc tăng 71% so với cùng kỳ năm ngoái, với các hãng như Leapmotor tăng 211%, Chery 201%, BYD 129% và Geely 24%.
Bà Christina Bu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe điện Na Uy, nhận định giá cả và công nghệ là yếu tố chính giúp xe Trung Quốc được ưa chuộng. Trong khi xe điện châu Âu có giá trung bình 50.000 euro, xe BYD dao động từ 20.000 đến 45.000 euro. Nửa đầu năm nay, BYD, NIO, Dongfeng chiếm 25% thị phần xe điện tại Na Uy, thị trường vốn rất khó tính.
Ông Theo Theodorou, phụ trách bán hàng của Chery tại Anh, cho biết xe Trung Quốc "tự bán được" nhờ giá rẻ và chất lượng tốt, khiến người tiêu dùng đặt câu hỏi vì sao phải mua BMW hay Audi giá gấp đôi.
Phân tích & Ý nghĩa
Sự bùng nổ của xe điện Trung Quốc tại châu Âu phản ánh sự thay đổi căn bản trong kỳ vọng của người tiêu dùng về giá và công nghệ. Giá bán thấp hơn giúp xe Trung Quốc tiếp cận được nhiều khách hàng hơn, trong khi công nghệ ngày càng được cải tiến giúp xóa bỏ định kiến về chất lượng kém.
Chính sách trợ cấp xe điện tại nhiều nước châu Âu cũng vô tình tạo lợi thế cho các nhà sản xuất Trung Quốc, vốn bán xe với giá thấp và có điều kiện thanh toán hấp dẫn. Tuy nhiên, EU đang soạn thảo dự Luật Tăng tốc Công nghiệp (IAA) nhằm thúc đẩy sản xuất trong nước và hạn chế xe nhập khẩu từ Trung Quốc bằng các điều kiện về tỷ trọng "made in Europe" để nhận hỗ trợ tài chính.
Điều này đặt ra thách thức lớn cho các doanh nghiệp châu Âu khi họ vẫn phụ thuộc vào nguồn pin Trung Quốc, trong bối cảnh không còn nhà sản xuất pin lớn nào hoạt động tại EU sau khi Northvolt của Thụy Điển phá sản năm ngoái. Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc như Geely, Xpeng, Chery, GAC và Changan đã nhanh chóng mở rộng sản xuất tại châu Âu để thích ứng với quy định mới.
Kết luận
Xe điện Trung Quốc đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường châu Âu nhờ giá cả cạnh tranh và công nghệ tiên tiến, tạo ra thách thức cho các thương hiệu truyền thống. Dù EU đang cố gắng bảo vệ ngành công nghiệp nội địa bằng các chính sách mới, các doanh nghiệp Trung Quốc đã chủ động thích nghi và mở rộng sản xuất tại châu Âu. Đây là một bước ngoặt quan trọng trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Hình ảnh từ bài viết
Xe điện chuẩn bị xuất khẩu tại cảng container quốc tế Taicang ở Tô Châu, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc, vào ngày 9/5/2024. Ảnh: Reuters
Vì sao xe điện Trung Quốc ngày càng phổ biến tại châu Âu?