Xã Ia Hrú yêu cầu tháo dỡ cổng hoành tráng lấn hành lang quốc lộ 25
Việc xây dựng công trình cổng và tường rào kiên cố, trang trí công phu trên đất hành lang an toàn đường bộ quốc lộ 25 tại xã Ia Hrú, tỉnh Gia Lai, đang gây tranh cãi khi chính quyền buộc tháo dỡ, còn chủ công trình xin giữ lại tạm thời. Tại sao công trình này lại bị xử lý và ảnh hưởng ra sao đến an toàn giao thông cũng như quy định pháp luật địa phương?
Bối cảnh
Xã Ia Hrú thuộc tỉnh Gia Lai, nằm trên quốc lộ 25 - tuyến đường huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với duyên hải miền Trung. Quốc lộ 25 có hành lang an toàn đường bộ rộng, được tính từ tim đường mở rộng ra mỗi bên 25m nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tránh các công trình xây dựng lấn chiếm gây nguy hiểm. Việc xây dựng công trình trong phạm vi hành lang này bị pháp luật nghiêm cấm để bảo vệ an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Trong trường hợp vi phạm, chính quyền địa phương có quyền xử phạt hành chính và yêu cầu tháo dỡ công trình vi phạm. Đây là quy định nhằm duy trì trật tự xây dựng và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm của Việt Nam.
Diễn biến chính
Sáng ngày 21 tháng 5, UBND xã Ia Hrú đã mời bà H.T.P. (58 tuổi, trú xã Phú Thiện) đến làm việc về việc xây dựng công trình cổng ra vào và tường rào trên đất hành lang an toàn đường bộ quốc lộ 25, đoạn qua thôn Ia Sa, xã Ia Hrú.
Ông Trần Minh Tâm, Chủ tịch UBND xã Ia Hrú, cho biết qua làm việc, bà P. đã thừa nhận vi phạm và đồng ý chấp hành quyết định xử phạt hành chính của xã, trong đó bà đã nộp tiền phạt và hạ bớt móng công trình. Tuy nhiên, phần công trình vẫn nằm trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ nên buộc phải tháo dỡ.
Tại buổi làm việc, bà P. đề nghị UBND xã xin ý kiến UBND tỉnh Gia Lai để được phép giữ lại phần tường rào và cổng ngõ thêm một thời gian vì doanh nghiệp đang gặp khó khăn. Bà cũng cam kết nếu tỉnh không đồng ý thì sẽ chấp nhận tháo dỡ công trình.
UBND xã Ia Hrú đã ra thời hạn cho bà P. đến ngày 31 tháng 5 phải tự giác phá dỡ hạng mục vi phạm. Nếu quá hạn không thực hiện, xã sẽ thành lập đoàn cưỡng chế tháo dỡ. Kết thúc buổi làm việc, bà P. không đồng ý ký tên vào biên bản.
Qua đo đạc, hành lang tuyến quốc lộ 25 có chiều rộng từ tim đường mở rộng ra mỗi bên 25m. Phần tường rào bà P. xây dựng nằm trong phạm vi 18m, hai cổng ra vào nằm trong phạm vi 20m. Ngoài ra, khu vực từ mép đường kéo vào tường rào được bà P. xây dựng bồn trồng cây cảnh, liếp gạch, trồng cỏ tạo thành công viên nhỏ với chiều dài tường rào khoảng 100m.
Hiện trường cho thấy phần công viên cảnh quan, cây xanh sát mép đường quốc lộ 25 được lát đá, trồng cỏ rộng khoảng 6 - 7m. Phần tường rào xây kiên cố, cao khoảng 3m, kéo dài khoảng 100m với họa tiết trang trí tinh xảo. Đặc biệt, hai chiếc cổng ra vào khá hoành tráng với họa tiết đắp nổi công phu. Bên trong khu đất còn có hòn non bộ lớn và công trình xây dựng dang dở phía sau.
Đáng chú ý, công trình vi phạm nằm ngay giữa con dốc cao của quốc lộ 25, tiềm ẩn nguy cơ nguy hiểm cho phương tiện giao thông khi leo dốc.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc xây dựng công trình kiên cố, trang trí công phu trong hành lang an toàn đường bộ quốc lộ 25 không chỉ vi phạm quy định pháp luật về quản lý đất đai và xây dựng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông. Hành lang an toàn đường bộ được thiết lập nhằm bảo vệ tầm nhìn, không gian an toàn cho các phương tiện lưu thông, đặc biệt trên những đoạn đường dốc như quốc lộ 25 qua Ia Hrú.
Công trình cồng kềnh, có chiều cao khoảng 3m và kéo dài 100m cùng với các hạng mục trang trí cầu kỳ có thể gây cản trở tầm nhìn, làm giảm khả năng xử lý tình huống của người lái xe, từ đó tăng nguy cơ tai nạn. Việc xây dựng trái phép trong hành lang này cũng làm phức tạp công tác quản lý, bảo trì đường bộ và có thể gây khó khăn trong trường hợp cần xử lý sự cố giao thông.
Đối với người dân và doanh nghiệp, việc bị xử phạt và yêu cầu tháo dỡ công trình vi phạm là bài học về việc tuân thủ pháp luật xây dựng và quy hoạch. Dù chủ công trình có nguyện vọng giữ lại do khó khăn kinh tế, nhưng việc bảo đảm an toàn giao thông luôn được đặt lên hàng đầu, nhất là trên các tuyến quốc lộ quan trọng như quốc lộ 25.
Kết luận
UBND xã Ia Hrú đã kiên quyết yêu cầu bà H.T.P. tháo dỡ phần công trình xây dựng trái phép trong hành lang an toàn quốc lộ 25 trước ngày 31 tháng 5, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tuân thủ pháp luật. Chủ công trình dù đề nghị được giữ lại tạm thời nhưng phải chấp nhận tháo dỡ nếu không được cấp trên đồng ý. Sự việc này nhắc nhở các cá nhân, doanh nghiệp cần tuân thủ nghiêm ngặt quy định về hành lang an toàn đường bộ để tránh những rắc rối pháp lý và nguy cơ tai nạn giao thông.
Xã Ia Hrú yêu cầu tháo dỡ cổng hoành tráng lấn hành lang quốc lộ 25