UBND tỉnh Lai Châu cho biết dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được xác định là công trình quan trọng quốc gia, có vai trò thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế xã hội khu vực. Tuyến dài khoảng 163 km, đi qua hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu.
Để sớm hoàn thiện thủ tục và tiến tới khởi công, UBND tỉnh Lai Châu kiến nghị Chính phủ, Bộ Tài chính bố trí vốn ngân sách Trung ương cho công tác chuẩn bị đầu tư ngay trong năm 2026. Theo địa phương, nguồn vốn ngân sách đã được phân bổ hết cho các nhiệm vụ khác, không còn dư địa triển khai nên đề xuất Trung ương hỗ trợ 100 tỷ đồng cho giai đoạn chuẩn bị.
UBND tỉnh Lai Châu cam kết phối hợp với Bộ Xây dựng và tỉnh Lào Cai khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, sớm trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt dự án.
Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc có điểm đầu tại nút giao IC16 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối tại cửa khẩu Ma Lù Thàng. Đoạn qua Lào Cai dài khoảng 50 km, qua các khu vực Bảo Hà, Văn Bàn, Võ Lao, Nậm Chảy, Nậm Xé; đoạn qua Lai Châu dài khoảng 113 km, đi qua Mường Than, Pắc Ta, Tân Uyên, Mường Khoa, Bản Bo, Bình Lư, Khun Há, phường Tân Phong, Sin Suối Hồ, Khổng Lào và Phong Thổ.
Lai Châu là tỉnh miền núi, biên giới thuộc khu vực Tây Bắc, có diện tích hơn 9.068 km2, dân số khoảng 497.000 người với 20 dân tộc cùng sinh sống. Tỉnh có hơn 265 km đường biên giới tiếp giáp tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), có cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, giữ vị trí quan trọng về quốc phòng, an ninh.
Tuy nhiên, địa hình chia cắt mạnh, nhiều núi cao, độ dốc lớn khiến hệ thống giao thông đường bộ, kể cả các tuyến quốc lộ, còn hạn chế về tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng kết nối, ảnh hưởng đến đi lại, giao thương, thu hút đầu tư và phát triển du lịch.
Anh Duy
Nghiên cứu xây cao tốc Bảo Hà - Lai Châu