An Giang đối mặt khó khăn trong sửa chữa đường dẫn cầu tuyến tránh Long Xuyên bị lún
Đường dẫn hai bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên, tỉnh An Giang đang bị lún nghiêm trọng, tạo thành dốc nguy hiểm và gây mất an toàn giao thông. Tình trạng này đặt ra thách thức lớn cho công tác bảo trì, sửa chữa trong bối cảnh kinh phí hạn hẹp của địa phương. Vậy nguyên nhân và giải pháp cho vấn đề này là gì?
Bối cảnh
Tuyến tránh Long Xuyên là một công trình giao thông quan trọng tại tỉnh An Giang, nhằm giảm tải lưu lượng xe qua trung tâm thành phố Long Xuyên, góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông. Tuy nhiên, tuyến đường này đã hết thời gian bảo hành, khiến việc sửa chữa và bảo trì trở thành trách nhiệm của Sở Xây dựng tỉnh An Giang từ tháng 6 năm 2026.
Do ngân sách địa phương còn hạn chế, công tác bảo trì các tuyến đường, trong đó có đường dẫn hai bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên, gặp nhiều khó khăn. Tình trạng lún đường đã xuất hiện, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông và ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác công trình.
Diễn biến chính
Ông Nguyễn Ngọc Lân, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang, cho biết hiện nay tuyến tránh Long Xuyên đã hết thời gian bảo hành, nên việc khắc phục các hư hỏng phải dựa vào nguồn kinh phí của địa phương. Đường dẫn hai bên mố cầu bị lún, tạo thành dốc nguy hiểm, tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông.
Sở Xây dựng đã phối hợp với UBND phường Mỹ Thới, Long Xuyên và Bình Đức cùng các đơn vị liên quan tiến hành khảo sát thực tế để đánh giá mức độ hư hỏng và đề xuất giải pháp khắc phục. Qua khảo sát, địa phương thống nhất kiến nghị cấp thẩm quyền bố trí khoảng 480 tỉ đồng để đầu tư hệ thống chiếu sáng và bù lún bằng cách đắp thêm các vật liệu bê tông, đá dăm cho đường dẫn vào cầu.
Trong năm 2026, dự kiến kinh phí được bố trí khoảng 350 tỉ đồng, trong đó Trung ương hỗ trợ khoảng 300 tỉ đồng và địa phương đóng góp 50 tỉ đồng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, mới chỉ có 50 tỉ đồng được bố trí, khiến nguồn vốn thực hiện bảo trì các tuyến đường trên địa bàn tỉnh rất hạn hẹp.
Ông Lân cũng cho biết Sở Xây dựng đã hoàn thành việc bù lún cho cầu Rạch Mương Thơm và cầu Ông Câu, đồng thời kết hợp đặt biển cảnh báo để đảm bảo an toàn giao thông. Hiện Sở đang tiếp tục rà soát và ưu tiên nguồn kinh phí để bù lún các cây cầu tiếp theo trên tuyến tránh Long Xuyên.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc đường dẫn hai bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên bị lún không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng công trình mà còn trực tiếp đe dọa an toàn giao thông cho người dân và phương tiện lưu thông qua khu vực này. Tình trạng lún tạo thành dốc nguy hiểm, có thể gây mất kiểm soát phương tiện, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc vào ban đêm.
Hạn chế về kinh phí bảo trì là vấn đề phổ biến tại nhiều địa phương, nhất là với các công trình đã hết thời gian bảo hành. Việc chưa được bố trí đủ kinh phí khiến công tác sửa chữa, nâng cấp bị trì hoãn, làm tăng nguy cơ hư hỏng nặng hơn và chi phí sửa chữa về lâu dài có thể cao hơn.
Đối với người dân và doanh nghiệp, đặc biệt là các ngành kinh doanh vận tải, việc duy trì an toàn và chất lượng hạ tầng giao thông là rất quan trọng. Sự cố này cũng là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc dự phòng kinh phí bảo trì và nâng cấp thường xuyên cho các công trình giao thông, nhằm tránh những rủi ro không đáng có.
Kết luận
Đường dẫn hai bên mố cầu trên tuyến tránh Long Xuyên đang bị lún nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông và đặt ra thách thức lớn cho công tác bảo trì của tỉnh An Giang. Mặc dù đã có đề xuất kinh phí lớn để khắc phục, nhưng nguồn vốn hiện tại còn rất hạn chế, khiến việc sửa chữa gặp khó khăn. Việc ưu tiên bố trí kinh phí và thực hiện các biện pháp tạm thời như đặt biển cảnh báo là cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
Hình ảnh từ bài viết
Đường tuyến tránh Long Xuyên (tỉnh An Giang) luôn có xe cộ lưu thông nhiều - Ảnh: TỐNG DOANH
Ông Nguyễn Ngọc Lân - Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang - cho biết do nguồn vốn bố trí chưa nhiều nên thực hiện bảo trì các tuyến đường trên địa bàn tỉnh bị hạn hẹp - Ảnh: CHÍ CÔNG
An Giang đối mặt khó khăn trong sửa chữa đường dẫn cầu tuyến tránh Long Xuyên bị lún