Přejít na obsah

Cục Đường bộ Việt Nam lên tiếng về việc tài xế chọn quốc lộ thay vì cao tốc

0001-01-01

Cục Đường bộ Việt Nam lên tiếng về việc tài xế chọn quốc lộ thay vì cao tốc

Gần đây, thông tin cho rằng tài xế Việt Nam có xu hướng chuyển sang đi quốc lộ thay vì sử dụng cao tốc Bắc - Nam phía Đông khiến nhiều người quan tâm. Liệu có phải do mức phí cao và lo ngại bị phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc? Cục Đường bộ Việt Nam đã có phản hồi chính thức về vấn đề này.

Cục Đường bộ lên tiếng về việc tài xế chọn quốc lộ thay vì cao tốc

Bối cảnh

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông là tuyến đường bộ cao tốc quan trọng nối liền các tỉnh thành từ Bắc vào Nam Việt Nam, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thương. Quốc lộ 1 cũng là tuyến đường huyết mạch lâu đời, phục vụ lưu thông chính giữa các vùng miền. Từ tháng 3 năm 2026, việc thu phí trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông được triển khai nhằm bù đắp chi phí vận hành và phát triển hạ tầng.

Trong khi đó, quy định về khoảng cách an toàn khi lái xe trên đường bộ, đặc biệt trên cao tốc, được áp dụng nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn giao thông. Việc này dựa trên Công ước Viên 1968 về giao thông đường bộ mà Việt Nam là thành viên, đồng thời được Chính phủ và các bộ ngành chỉ đạo thực hiện đồng bộ.

Diễn biến chính

Theo số liệu thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng xe trên cả cao tốc Bắc - Nam phía Đông và quốc lộ 1 trong tháng 9 năm 2026 đều giảm so với tháng 8 cùng năm. Cụ thể, lưu lượng trên cao tốc giảm 14,4%, tương ứng từ 15,9 triệu lượt xe xuống còn 13,6 triệu lượt xe/tháng. Trên quốc lộ 1, lưu lượng giảm 11,2%, từ 7,5 triệu lượt xe xuống còn 6,6 triệu lượt xe/tháng.

Nguyên nhân chính được Cục Đường bộ lý giải là do tháng 8 là cao điểm cuối kỳ nghỉ hè và dịp lễ Quốc khánh 2-9, nhu cầu đi lại tăng cao. Sang tháng 9, học sinh, sinh viên trở lại trường, nhu cầu đi lại đường dài giảm nên lưu lượng xe giảm theo. Tuy nhiên, nếu tính từ thời điểm thu phí cao tốc bắt đầu từ tháng 3 năm 2026, lưu lượng xe tháng 9 vẫn cao hơn 3,7% so với bình quân 7 tháng trước đó, cho thấy cao tốc vẫn giữ vai trò chủ đạo trong vận chuyển trên trục Bắc - Nam.

Về quy định khoảng cách an toàn, Cục Đường bộ nhấn mạnh đây là biện pháp cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông, phù hợp với các quy định quốc tế và pháp luật Việt Nam. Chính phủ đã yêu cầu các bộ ngành, địa phương phối hợp đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người lái xe chấp hành nghiêm túc, đồng thời nghiên cứu, sửa đổi các tiêu chuẩn kỹ thuật và đưa nội dung này vào chương trình đào tạo, sát hạch lái xe.

Về mức phí trên các tuyến cao tốc, Bộ Xây dựng đã rà soát và xây dựng mức phí theo quy định pháp luật, đảm bảo công bằng, minh bạch và phù hợp với chính sách phát triển kinh tế - xã hội. Mức phí trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông dao động từ 900 đến 1.300 đồng/xe/km, chỉ bù đắp một phần chi phí vận hành, không nhằm mục đích lợi nhuận.

Phân tích & Ý nghĩa

Việc giảm lưu lượng xe trên cao tốc và quốc lộ 1 trong tháng 9 có thể gây hiểu nhầm rằng tài xế đang tránh sử dụng cao tốc do mức phí và quy định xử phạt. Tuy nhiên, số liệu cho thấy lưu lượng xe trên cao tốc vẫn cao hơn so với bình quân các tháng trước, khẳng định vai trò quan trọng của cao tốc trong vận tải Bắc - Nam.

Quy định về khoảng cách an toàn và mức phí sử dụng cao tốc là những biện pháp nhằm nâng cao an toàn giao thông và đảm bảo nguồn lực duy trì, phát triển hạ tầng giao thông. Người lái xe cần nghiêm túc chấp hành để bảo vệ bản thân và cộng đồng. Đồng thời, việc lựa chọn tuyến đường phù hợp sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển và giảm thiểu rủi ro.

Đối với cộng đồng người Việt, đặc biệt những ai thường xuyên di chuyển bằng ô tô trên các tuyến đường này, thông tin này giúp hiểu rõ hơn về chính sách và tình hình giao thông hiện tại, từ đó có kế hoạch đi lại hợp lý và tuân thủ quy định pháp luật.

Kết luận

Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn là tuyến đường vận chuyển chủ đạo, dù có sự giảm lưu lượng xe theo mùa vụ. Quy định về khoảng cách an toàn và mức phí sử dụng cao tốc được xây dựng nhằm bảo đảm an toàn và phát triển bền vững hạ tầng giao thông. Người lái xe nên tuân thủ quy định để góp phần giữ gìn an toàn giao thông và lựa chọn tuyến đường phù hợp.

Hình ảnh từ bài viết

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa) - Ảnh: NGUYỄN HOÀNG

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa) - Ảnh: NGUYỄN HOÀNG

Cục Đường bộ lên tiếng về việc tài xế chọn quốc lộ thay vì cao tốc - Ảnh 2.

Cục Đường bộ lên tiếng về việc tài xế chọn quốc lộ thay vì cao tốc - Ảnh 2.

Trong tháng 9 số lượt xe đi trên cao tốc có giảm so với tháng 8 và bình quân các tháng - Ảnh minh họa: TTO

Trong tháng 9 số lượt xe đi trên cao tốc có giảm so với tháng 8 và bình quân các tháng - Ảnh minh họa: TTO

Nguồn

Přihlásit se Zanechat komentář
TP.HCM Rà Soát Xử Lý Điểm Ngập, Ưu Tiên Khu Trung Tâm Và Khu Công Nghiệp
0001-01-01