Đoàn tàu lai dắt vòm thép chia tay trung tâm TP.HCM sau hợp long cầu đi bộ sông Sài Gòn
Vào sáng ngày 23 tháng 10, đoàn tàu lai dắt vòm thép của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã vang lên ba hồi còi, chính thức chia tay trung tâm TP.HCM để trở về cảng Đại Dũng sau khi hoàn thành nhiệm vụ hợp long. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình xây dựng cây cầu đi bộ hiện đại bắc qua sông Sài Gòn, hứa hẹn sẽ trở thành điểm nhấn mới cho thành phố.
Bối cảnh
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là một công trình trọng điểm do Nutifood tài trợ và Tập đoàn Đại Dũng đảm nhận thi công, trong đó phần kết cấu vòm thép được lắp đặt bởi chính tập đoàn này. Cây cầu được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện cảnh quan đô thị, tạo không gian đi bộ và vui chơi giải trí cho người dân TP.HCM. Việc hợp long vòm thép là một trong những mốc quan trọng nhất, đánh dấu sự kết nối hoàn chỉnh của kết cấu chính cầu.
Vòm thép có hình dáng lá dừa nước, nặng tới 3.400 tấn, được vận chuyển từ Vũng Tàu về trung tâm TP.HCM bằng đoàn tàu lai dắt chuyên dụng. Đây là một thử thách kỹ thuật lớn bởi kích thước và trọng lượng khổng lồ của kết cấu, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị thi công và vận chuyển.
Diễn biến chính
Từ rạng sáng ngày 18 tháng 10, đoàn tàu lai dắt gồm các tàu VNL Vision, VNL 05 và VNL 07 đã khởi hành từ Vũng Tàu, kéo theo siêu sà lan chở vòm thép dài 124km về bến Bạch Đằng, trung tâm TP.HCM. Hành trình kéo dài gần hai ngày, qua nhiều địa điểm quan trọng như đảo Kim Cương, cầu Phú Mỹ, Mũi Đèn Đỏ và phà Bình Khánh.
Đáng chú ý, trong hành trình trở về sau khi hợp long, đoàn tàu đã chọn luồng sông Lòng Tàu thay vì luồng Soài Rạp như trước đây, giúp rút ngắn quãng đường khoảng 20km, tổng cộng khoảng 100km. Đây là tuyến đường thủy quan trọng nối TP.HCM với các cảng biển lớn, thường được sử dụng cho vận tải hàng hóa và công trình xây dựng.
Đến sáng ngày 21 tháng 10, các tàu lai dắt phối hợp để xoay chuyển sà lan, đưa vòm thép vào đúng vị trí giữa hai trụ cầu ở hai bờ sông. Sau đó, các đơn vị thi công tiến hành vi chỉnh, hiệu chuẩn và kiểm tra kỹ thuật nhằm đảm bảo độ chính xác tuyệt đối trước khi hợp long.
Vào lúc 8 giờ sáng cùng ngày, công trình chính thức hợp long, đánh dấu sự kết nối hoàn chỉnh của vòm thép. Chiều cùng ngày, các đơn vị đã rút sà lan cùng hệ khung đỡ nặng khoảng 2.000 tấn, hoàn tất công đoạn đưa vòm thép vào vị trí cuối cùng.
Phân tích & Ý nghĩa
Sự kiện hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không chỉ là thành tựu kỹ thuật đáng chú ý mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển cho TP.HCM. Cây cầu hứa hẹn sẽ tạo ra không gian công cộng mới, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và thu hút khách du lịch.
Việc lựa chọn luồng sông Lòng Tàu cho hành trình trở về cũng cho thấy sự linh hoạt và tối ưu trong vận chuyển kết cấu lớn, giảm thiểu thời gian và chi phí. Đây là kinh nghiệm quý giá cho các dự án xây dựng hạ tầng quy mô lớn trong tương lai.
Đối với cộng đồng người Việt tại Séc và châu Âu, công trình này là minh chứng cho sự phát triển không ngừng của TP.HCM, quê hương thứ hai của nhiều người. Những thay đổi về hạ tầng như thế này cũng có thể ảnh hưởng gián tiếp đến các ngành kinh doanh, vận tải và du lịch liên quan đến cộng đồng người Việt.
Kết luận
Việc hợp long vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn là một dấu mốc quan trọng, đánh dấu tiến độ vượt bậc của công trình. Dự kiến, cầu sẽ hoàn thiện và đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027, hứa hẹn sẽ trở thành biểu tượng mới của TP.HCM, góp phần làm đẹp cảnh quan và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Hình ảnh từ bài viết
5h sáng 23-10, đoàn tàu lai dắt kéo theo siêu sà lan và hệ khung đỡ tạm biệt trung tâm TP.HCM, trở về Vũng Tàu sau khi hoàn thành hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn - Ảnh: HỮU DUY
Còi tàu vang chào trung tâm TP.HCM, đoàn tàu lai dắt trở về khi hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn - Ảnh 2.
Hành trình trở về, đoàn tàu lai dắt đi theo luồng Lòng Tàu dài khoảng 100km - Ảnh: HỮU DUY
Anh Ngọc Thuấn cùng vợ tập thể dục sáng tranh thủ lưu lại những bức hình cùng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang dần hình thành - Ảnh: HỮU DUY
Ông Huy Lợi vui vẻ check-in cùng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn - Ảnh: HỮU DUY
Sà lan dễ dàng đi qua gầm cầu đi bộ vừa hợp long - Ảnh: HỮU DUY
Theo kế hoạch, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dự kiến hoàn thiện và đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027 - Ảnh: NGỌC KHẢI
Đoàn tàu lai dắt vòm thép chia tay trung tâm TP.HCM sau hợp long cầu đi bộ sông Sài Gòn