Hợp long cầu đi bộ hình lá dừa qua sông Sài Gòn nối Bến Bạch Đằng và Thủ Thiêm

2026-10-21

Hợp long cầu đi bộ hình lá dừa qua sông Sài Gòn nối Bến Bạch Đằng và Thủ Thiêm

Việc hợp long cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn dài 720 m, với thiết kế độc đáo lấy cảm hứng từ lá dừa nước, đã được hoàn tất vào sáng ngày 21 tháng 10. Công trình nối liền khu vực Bến Bạch Đằng với đô thị mới Thủ Thiêm, TP HCM, sau hơn một năm thi công và đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Đây là cầu đi bộ đầu tiên bắc qua sông Sài Gòn, hứa hẹn trở thành điểm nhấn kiến trúc và không gian công cộng mới cho thành phố.

Nhịp chính vòm thép cầu đi bộ trên sà lan. Ảnh: Quỳnh Trần

Bối cảnh

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công vào tháng 3 năm 2025, nằm trong chuỗi dự án phát triển hạ tầng giao thông và không gian công cộng của TP HCM. Với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, công trình có chiều dài tổng cộng 720 m, bao gồm phần cầu dẫn và cầu chính, mặt cầu rộng từ 6 đến 11 m. Điểm nhấn kiến trúc là nhịp chính vòm thép hình lá dừa nước, biểu tượng quen thuộc của vùng Nam Bộ, mang lại nét độc đáo và thân thiện với cảnh quan sông nước.

Công trình không chỉ nhằm mục đích tạo thêm lối đi bộ kết nối hai bên bờ sông, mà còn góp phần tăng cường không gian công cộng, phục vụ người dân và du khách. Việc xây dựng cầu đi bộ cũng phù hợp với xu hướng phát triển đô thị xanh, thân thiện với môi trường và nâng cao chất lượng sống tại TP HCM.

Diễn biến chính

Ngày 21 tháng 10, Công ty Nutifood, đơn vị tài trợ vốn cho dự án, đã phối hợp cùng các nhà thầu tiến hành hợp long nhịp chính vòm thép hình lá dừa dài 187 m, nặng 1.400 tấn. Tổng trọng lượng kết cấu thép và hệ khung đỡ chuyên dụng lên tới khoảng 3.400 tấn. Quá trình hợp long bắt đầu từ rạng sáng, với việc sử dụng sà lan chuyên dụng lai dắt từ Vũng Tàu về công trường tại Thủ Thiêm.

Khoảng 3 giờ sáng, các đơn vị thi công tháo neo và dùng bốn tàu kéo bố trí tại bốn góc để xoay ngang sà lan, từ từ đưa nhịp cầu vào vị trí giữa hai phần cầu đã thi công sẵn trên hai bờ sông. Đến khoảng 6 giờ, đội thi công tiến hành định vị, hiệu chỉnh cao độ và hạ tải nhịp cầu bằng hệ thống kích thủy lực và xe tự hành đa trục SPMT, kết hợp bơm nước dằn vào sà lan để tăng trọng lượng, giúp sà lan chìm sâu hơn và đưa kết cấu xuống đúng cao độ thiết kế.

Giai đoạn hợp long diễn ra từ 9 giờ đến 13 giờ cùng ngày. Sau khi hoàn thành, các đơn vị sẽ hạ cột, rút sà lan cùng hệ khung đỡ ra khỏi khu vực thi công để di chuyển đến vị trí khác theo kế hoạch. Để đảm bảo an toàn, luồng sông Sài Gòn qua khu vực công trường tạm cấm từ 2 giờ đến 18 giờ trong hai ngày 21 và 22 tháng 10.

Phân tích & Ý nghĩa

Hợp long là một trong những công đoạn quan trọng và phức tạp nhất của dự án cầu đi bộ. Việc đưa một kết cấu thép lớn, nặng hàng nghìn tấn vào vị trí giữa sông đòi hỏi độ chính xác cao, đồng thời phải tính toán kỹ lưỡng ảnh hưởng của mực nước và thủy triều trên sông Sài Gòn. Việc chọn ngày 21 tháng 10 được dựa trên các tính toán dòng chảy yếu, thuận lợi cho công tác định vị và đấu nối.

Sau khi hợp long, nhà thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục như mặt cầu, lan can, kiến trúc, hệ thống chiếu sáng, cùng với việc lắp đặt thang cuốn và thang máy. Dự kiến công trình sẽ được đưa vào khai thác dịp Tết Nguyên đán 2027, góp phần nâng cao trải nghiệm đi bộ và kết nối giao thông cho người dân TP HCM.

Kết luận

Cầu đi bộ hình lá dừa qua sông Sài Gòn không chỉ là công trình giao thông mới mà còn là biểu tượng kiến trúc độc đáo, góp phần làm đẹp cảnh quan đô thị và tăng cường kết nối không gian công cộng giữa Bến Bạch Đằng và Thủ Thiêm. Việc hợp long thành công đánh dấu bước tiến quan trọng trong tiến độ thi công, mở ra cơ hội cho người dân và du khách trải nghiệm không gian đi bộ ven sông hiện đại, thân thiện.