Přejít na obsah

Một góc ga Bến Thành sắp quây rào, người dân cần lưu ý thay đổi hướng đi trung tâm TP.HCM

0001-01-01

Một góc ga Bến Thành sắp quây rào, người dân cần lưu ý thay đổi hướng đi trung tâm TP.HCM

Việc thi công dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương tại TP.HCM đang bước vào giai đoạn quan trọng khi nhà thầu chuẩn bị quây tôn một phần khu vực ga Bến Thành hiện hữu. Điều này đồng nghĩa với việc giao thông tại trung tâm thành phố sẽ có những thay đổi đáng kể, đòi hỏi người dân và các phương tiện lưu thông cần chú ý để tránh ùn tắc và đảm bảo an toàn.

Một góc ga Bến Thành sắp quây rào, người dân lưu ý hướng đi ở trung tâm TP.HCM có thay đổi

Bối cảnh

Dự án metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) là một phần trong kế hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị của TP.HCM nhằm giảm tải giao thông và cải thiện chất lượng vận tải công cộng. Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đang triển khai thi công tường vây tại 5 ga ngầm, bao gồm Phạm Văn Bạch, Lê Thị Riêng, Hòa Hưng, Phạm Văn Hai và Bà Quẹo.

Tại khu vực ga Bến Thành, một trong những điểm trung chuyển quan trọng nhất của thành phố, nhà thầu chuẩn bị quây tôn một phần để thực hiện các hạng mục kết nối với tuyến metro số 2. Việc này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến lưu thông và hướng đi của các phương tiện quanh khu vực trung tâm.

Diễn biến chính

Theo ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 thuộc MAUR, dự kiến việc điều chỉnh giao thông sẽ bắt đầu từ nửa cuối tháng 10. Phạm vi quây tôn kéo dài từ đường Phạm Hồng Thái gần ngã sáu Phù Đổng đến gần đường Hàm Nghi, gần giao lộ Phó Đức Chính.

Các tuyến đường chính quanh ga Bến Thành vẫn được giữ để xe lưu thông, đồng thời sẽ bổ sung biển báo từ xa và các hướng đi thay thế thuận tiện hơn cho người dân. Cụ thể:

  • Đường Lê Thánh Tôn vẫn kết nối đến Phạm Hồng Thái rồi ra ngã sáu Phù Đổng qua đoạn đường tạm rộng 11m. Tuy nhiên, xe sẽ hạn chế đi vào khu vực này và có thể di chuyển theo đường Lý Tự Trọng để ra ngã sáu Phù Đổng.
  • Đường Lý Tự Trọng sẽ được mở hai chiều từ ngã sáu Phù Đổng đến Trương Định.
  • Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa cũng được điều chỉnh đi hai chiều đoạn từ Nguyễn Thái Bình đến Hàm Nghi, với việc điều tiết bằng tín hiệu đèn giao thông.
  • Đường Trương Định sẽ đi hai chiều từ khu vực nhà ga đến Lý Tự Trọng.
  • Đường Hàm Nghi sẽ thu hẹp lòng đường, đoạn đầu từ Trần Hưng Đạo, Phó Đức Chính rẽ phải Hàm Nghi duy trì bề rộng 5m.
  • Đầu đường Hàm Nghi vào giao lộ Trần Hưng Đạo sẽ thu hẹp còn 10m để duy trì giao thông và phục vụ trạm xe buýt lớn ở đầu đường.
  • Các tuyến đường Lê Lợi, Trần Hưng Đạo, Phạm Ngũ Lão vẫn được duy trì như hiện nay.
  • Riêng đường Phạm Hồng Thái sẽ đóng đoạn từ trước giao lộ Lê Thánh Tôn đến qua giao lộ Trương Định (phía công viên 23-9) để thi công cống dẫn dòng và làm đường tránh, đồng thời mở rộng mặt đường tại khu vực Hàm Nghi - Phó Đức Chính.

Ga Bến Thành có độ sâu khoảng 30m, là một trong những ga ngầm sâu nhất trong hệ thống metro TP.HCM. Sở Xây dựng dự kiến cấp phép 90 ngày để dựng hàng rào công trường, với 3 mũi thi công nhằm đảm bảo tiến độ dự án. Các phương án thi công và điều chỉnh giao thông có thể được linh hoạt thay đổi phù hợp với thực tế. Dự kiến việc dựng hàng rào có thể kéo dài đến năm 2029.

Phân tích & Ý nghĩa

Việc quây tôn và điều chỉnh giao thông quanh ga Bến Thành là bước đi cần thiết để hoàn thiện dự án metro số 2, góp phần nâng cao chất lượng vận tải công cộng cho TP.HCM. Tuy nhiên, đây cũng là thách thức lớn đối với người dân và các phương tiện lưu thông tại khu vực trung tâm vốn đã đông đúc, dễ xảy ra ùn tắc.

Việc thu hẹp một số đoạn đường và đóng một phần đường Phạm Hồng Thái sẽ làm thay đổi thói quen di chuyển của người dân, đồng thời ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và sinh hoạt quanh khu vực này. Các biển báo và hướng dẫn từ xa là cần thiết để giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, tránh gây hỗn loạn giao thông.

Đối với cộng đồng người Việt tại TP.HCM, đặc biệt những người kinh doanh, làm việc quanh khu vực trung tâm, việc nắm bắt thông tin về thay đổi giao thông sẽ giúp họ điều chỉnh kế hoạch di chuyển và công việc hiệu quả hơn. Ngoài ra, dự án metro cũng hứa hẹn mang lại lợi ích lâu dài khi hoàn thành, góp phần giảm tải giao thông và cải thiện môi trường đô thị.

Kết luận

Dự án metro số 2 tại ga Bến Thành đang bước vào giai đoạn thi công quan trọng với việc quây tôn một phần khu vực ga, dẫn đến thay đổi hướng đi và điều chỉnh giao thông quanh trung tâm TP.HCM. Người dân cần lưu ý các biển báo và hướng dẫn mới để đảm bảo an toàn và thuận tiện khi di chuyển. Dự kiến công trình sẽ kéo dài đến năm 2029, mở ra tương lai giao thông hiện đại hơn cho thành phố.

Hình ảnh từ bài viết

Một số khu vực sẽ quây rào xung quanh ga Bến Thành đang khai thác tuyến metro số 2 (vị trí màu vàng tương đối theo dự kiến) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Một số khu vực sẽ quây rào xung quanh ga Bến Thành đang khai thác tuyến metro số 2 (vị trí màu vàng tương đối theo dự kiến) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Mô phỏng khu vực ga ngầm Bến Thành thi công thêm các hạng mục kết nối tuyến metro số 2 - Ảnh: MAUR

Mô phỏng khu vực ga ngầm Bến Thành thi công thêm các hạng mục kết nối tuyến metro số 2 - Ảnh: MAUR

Nguồn

Přihlásit se Zanechat komentář
Man City sẽ bị trừ bao nhiêu điểm mới chắc chắn rớt hạng Ngoại hạng Anh?
2026-10-03