Chuyến Hành Trình Nguy Hiểm Qua Hormuz: Thủy Thủ Kiếm Triệu USD
Kênh đào Hormuz, con đường vận chuyển dầu mỏ quan trọng nối liền Vịnh Ba Tư với Biển Oman và Biển Ả Rập, đang trở thành nơi đầy rẫy nguy hiểm đối với các tàu chở dầu và thủy thủ đoàn. Tại đây, những người lái tàu không chỉ đối mặt với rủi ro tính mạng mà còn nhận được mức lương và thưởng cao ngất ngưởng, phản ánh sự căng thẳng và giá trị chiến lược của tuyến đường này.
Bối cảnh
Kênh đào Hormuz là tuyến đường biển chiến lược quan trọng nối liền Vịnh Ba Tư với Biển Oman và Biển Ả Rập, nơi vận chuyển phần lớn lượng dầu mỏ xuất khẩu từ các nước vùng Vịnh. Đây là một trong những điểm nóng địa chính trị với nhiều vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu trong những năm gần đây. Vào cuối tháng 2, Iran đã lần đầu tiên đóng cửa kênh đào này để trả đũa các cuộc tấn công của Mỹ và Israel trên lãnh thổ mình, khiến nhiều tàu chở dầu và thủy thủ đoàn bị mắc kẹt trong khu vực suốt nhiều tháng.
Tình hình căng thẳng khiến số lượng tàu dám đi qua kênh đào giảm mạnh, ảnh hưởng lớn đến nguồn cung dầu mỏ toàn cầu. Tuy nhiên, hiện nay số tàu qua lại đã tăng lên khoảng 30 đến 40 chiếc mỗi ngày, dù vẫn tiềm ẩn nguy cơ bị tấn công bất cứ lúc nào.
Diễn biến chính
Theo báo cáo của The Financial Times, các thuyền trưởng tàu chở dầu tại đây nhận mức lương cơ bản lên đến 100.000 USD/tháng (khoảng 2,2 triệu Kč) cùng khoản thưởng 50.000 USD (tương đương 1,1 triệu Kč). Các thành viên khác trong thủy thủ đoàn cũng được trả lương cao gấp 4 đến 6 lần so với trước đây, phản ánh mức độ nguy hiểm của công việc.
Theo The Wall Street Journal, các nhà sản xuất dầu ở Vịnh Ba Tư phải chi tới 40 triệu USD (khoảng 866 triệu Kč) cho mỗi chuyến tàu chở dầu đi và về qua kênh đào. Một tàu chở dầu lớn thường vận chuyển khoảng 2 triệu thùng dầu với thủy thủ đoàn khoảng 30 người.
Một công ty môi giới Trung Quốc còn đề nghị trả tới 25.000 USD (khoảng 540 nghìn Kč) cho mỗi thủy thủ tham gia chuyến đi chỉ kéo dài vài ngày, miễn là chuyến đi không gặp sự cố.
- Gần đây, một tàu chở dầu đã bị trúng đạn gần bờ biển Oman, khiến 12 thủy thủ bị thương.
- Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), tính đến cuối tháng 8 đã có ít nhất 70 vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền trong khu vực, làm chết 19 thành viên thủy thủ đoàn.
- Bloomberg cho biết Iran đã tăng cường các cuộc tấn công trong những ngày gần đây, làm dấy lên lo ngại về việc khối lượng dầu vận chuyển có thể giảm trở lại.
- Quân đội Mỹ cam kết bảo vệ tàu thương mại khỏi các cuộc tấn công của Iran, nhưng chủ yếu bằng việc giám sát qua drone và máy bay, chứ không trực tiếp hộ tống bằng tàu chiến.
Phân tích & Ý nghĩa
Kênh đào Hormuz đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu, với khoảng 16 triệu thùng dầu được xuất khẩu mỗi ngày qua khu vực này, gần bằng mức trước chiến tranh là 19 triệu thùng. Mặc dù hiện có nhiều tuyến đường khác như đường ống và cảng ở Biển Đỏ và Biển Oman, nhưng phần lớn dầu vẫn phải đi qua Hormuz.
Giá dầu Brent, chuẩn mực cho giá dầu thế giới, hiện vẫn duy trì ở mức cao, khoảng 100 USD/thùng, tăng gần gấp đôi so với đầu năm. Điều này phản ánh sự bất ổn và rủi ro trong khu vực, khiến chi phí vận chuyển và bảo hiểm tàu tăng cao, đồng thời ảnh hưởng trực tiếp đến giá năng lượng và chi phí sinh hoạt trên toàn cầu, trong đó có cả cộng đồng người Việt tại Séc và châu Âu.
Kết luận
Tuyến đường biển Hormuz không chỉ là huyết mạch của ngành dầu mỏ thế giới mà còn là nơi mà sinh mạng thủy thủ được đặt lên bàn cân với những khoản thù lao khổng lồ. Sự căng thẳng và nguy hiểm tại đây tiếp tục tác động sâu sắc đến thị trường năng lượng toàn cầu và chi phí sinh hoạt của nhiều quốc gia, trong đó có cộng đồng người Việt đang sinh sống tại châu Âu.
Chuyến Hành Trình Nguy Hiểm Qua Hormuz: Thủy Thủ Kiếm Triệu USD