Dự án đường sắt tốc hành Praha - Kladno tiếp tục vướng mắc do tranh cãi về sự công bằng của cơ quan thẩm định
Dự án xây dựng đường sắt tốc hành nối trung tâm Praha với sân bay Václav Havel và thành phố Kladno đang gặp trở ngại mới khi những người phản đối cáo buộc cơ quan thẩm định không giữ được tính khách quan. Vấn đề này khiến tiến trình phê duyệt bị đình trệ, đặt ra câu hỏi về khả năng hoàn thành dự án đúng hạn.
Bối cảnh
Dự án đường sắt tốc hành (rychlodráha) được thiết kế nhằm nâng cấp và điện khí hóa tuyến đường sắt từ ga Masarykovo ở Praha đến Kladno, với nhánh rẽ đến sân bay Václav Havel. Mục tiêu là rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm Praha đến sân bay chỉ còn khoảng 25 phút, và đến Kladno trong vòng 30 phút. Đây là dự án trọng điểm phục vụ cả khách du lịch và người dân đi lại hàng ngày giữa hai địa điểm.
Tuyến đường sẽ được mở rộng thêm một đường ray thứ hai, xây dựng các đường hầm và nhà ga mới. Đoạn dài nhất từ Kladno đến Ruzyně đã bắt đầu thi công từ tháng 5 và dự kiến hoàn thành trong vòng ba năm. Tuy nhiên, phần còn lại nối vào trung tâm Praha vẫn chưa được khởi công, với kế hoạch bắt đầu xây dựng trong hai năm tới và hoàn thiện toàn bộ tuyến vào năm 2032.
Diễn biến chính
Gần đây, cơ quan xây dựng và năng lượng (Dopravní a energetický stavební úřad), thành lập từ năm 2024 và đặt trụ sở tại Bộ Giao thông Vận tải, đang chịu áp lực lớn khi bị những người phản đối dự án cáo buộc không giữ được tính khách quan trong quá trình thẩm định. Họ cho rằng cơ quan này quá gần gũi với các bên liên quan, dẫn đến nghi ngờ về sự công bằng trong quyết định.
Giám đốc cơ quan, ông Martin Kozák, cho biết hiện tại họ không thể tiến hành các bước tiếp theo cho đến khi có quyết định chính thức về vấn đề thiên vị. Bộ trưởng Giao thông Ivan Bednárik (đảng SPD) đã bác bỏ một số khiếu nại đầu tiên liên quan đến nhân viên bộ, nhưng vẫn còn phải xem xét các khiếu nại đối với giám đốc và các nhân viên khác của cơ quan.
Những phản đối về sự thiên vị trong quá trình xây dựng không phải là chuyện mới tại Praha. Trong quá khứ, một số khiếu nại đã được công nhận và chuyển giao cho cơ quan khác xử lý, trong khi một số khác bị xem là chiến thuật trì hoãn. Ví dụ, dự án Radlická radiála từng bị trì hoãn nhiều năm do các khiếu nại kéo dài.
- Ông Alexandr Butovič, chuyên gia địa kỹ thuật tại Đại học Kỹ thuật Séc ở Praha, cho biết dự án xin phép xây dựng Radlická radiála đã kéo dài hơn 10 năm mà vẫn chưa được phê duyệt.
- Ngược lại, một phần của đường vành đai Praha đã được cấp phép và xử lý khiếu nại nhanh chóng trong vòng một năm, cho thấy sự khác biệt trong cách xử lý các trường hợp.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc cáo buộc thiên vị và các khiếu nại liên tục đã trở thành một trong những nguyên nhân chính khiến dự án đường sắt tốc hành Praha - Kladno bị chậm tiến độ. Bên cạnh đó, thiết kế và quy mô dự án cũng góp phần làm kéo dài thời gian thi công. Những thay đổi về tuyến đường, nhà đầu tư và kế hoạch hoàn thành đã diễn ra nhiều lần kể từ những năm 1990, khiến dự án chưa thể đi vào hoạt động như lời hứa ban đầu của các chính trị gia vào cuối thế kỷ trước.
Đối với cộng đồng người Việt tại Séc, dự án này có ý nghĩa quan trọng vì nó sẽ cải thiện kết nối giao thông giữa thủ đô Praha và sân bay quốc tế Václav Havel, nơi nhiều người Việt thường xuyên đi lại. Ngoài ra, tuyến đường cũng hỗ trợ việc di chuyển đến Kladno, một trong những thành phố có cộng đồng người Việt sinh sống và làm việc. Tuy nhiên, sự chậm trễ kéo dài có thể ảnh hưởng đến kế hoạch đi lại, kinh doanh và phát triển của người Việt tại khu vực này.
Kết luận
Dự án đường sắt tốc hành nối Praha với sân bay Václav Havel và Kladno tiếp tục đối mặt với những thách thức lớn về mặt pháp lý và quản lý do tranh cãi về tính khách quan của cơ quan thẩm định. Những vấn đề này không chỉ làm chậm tiến độ xây dựng mà còn đặt ra câu hỏi về khả năng hoàn thành dự án đúng hạn vào năm 2032, ảnh hưởng trực tiếp đến người dân và cộng đồng người Việt tại Séc.
Hình ảnh từ bài viết
Jednotlivé úseky projektu vlakového spojení Praha - Kladno.
Dự án đường sắt tốc hành Praha - Kladno tiếp tục vướng mắc do tranh cãi về sự công bằng của cơ quan thẩm định