Hàng chục cửa hàng xăng dầu miền Tây đóng cửa vì khó khăn kinh doanh

0001-01-01

Hàng chục cửa hàng xăng dầu miền Tây đóng cửa vì khó khăn kinh doanh

Ở nhiều tỉnh, thành miền Tây như Cần Thơ, Vĩnh Long, những cửa hàng xăng dầu từng đông khách giờ đây phải đóng cửa, ngừng hoạt động. Điều gì khiến các cửa hàng này không thể trụ vững trong bối cảnh thị trường xăng dầu hiện nay?

Bối cảnh

Miền Tây Nam Bộ là vùng có mạng lưới giao thông phát triển, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu lớn phục vụ vận tải, sản xuất và sinh hoạt. Tuy nhiên, kinh doanh xăng dầu tại đây đang đối mặt với nhiều thách thức. Các cửa hàng xăng dầu nhỏ lẻ, đặc biệt ở các tỉnh như Cần Thơ, Vĩnh Long, Sóc Trăng, đang gặp khó khăn trong việc duy trì hoạt động do chi phí vận hành cao và chiết khấu thấp.

Chiết khấu là khoản tiền mà doanh nghiệp đầu mối xăng dầu trả cho các cửa hàng bán lẻ để bù đắp chi phí và tạo lợi nhuận. Khi chiết khấu giảm, các cửa hàng bán lẻ phải chịu áp lực tài chính lớn hơn, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tồn tại của họ.

Diễn biến chính

Chị Y., chủ một cửa hàng bán lẻ xăng dầu ở xã Thạnh Quới, TP Cần Thơ, chia sẻ rằng khoảng 10 năm trước, việc mở cửa hàng xăng dầu là một khoản đầu tư lớn nhưng mang lại lợi nhuận ổn định. Tuy nhiên, hiện nay, với chi phí thuê mặt bằng lên đến 25 triệu đồng mỗi tháng, cộng thêm tiền nhân công và điện nước, tổng chi phí vận hành cửa hàng lên tới khoảng 60 triệu đồng mỗi tháng.

Dù có hợp đồng với các hãng xe giường nằm chạy tuyến Cà Mau - TP.HCM, chị Y. vẫn gặp khó khăn do chiết khấu thấp từ đầu mối xăng dầu. Nhiều tháng, sau khi trừ các chi phí, chị bị lỗ vốn. Theo chị, kinh doanh xăng dầu hiện không còn là lĩnh vực dễ kiếm lời như trước, đặc biệt trên quốc lộ 1 có quá nhiều cây xăng cạnh tranh gay gắt.

Chị Y. cũng cho biết giá sang nhượng một cây xăng hiện không dưới 10 tỉ đồng, khiến nhiều người chọn bán lại để lấy tiền gửi tiết kiệm thay vì tiếp tục kinh doanh vất vả với lợi nhuận thấp. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại phường Sóc Trăng, TP Cần Thơ, nơi nhiều cửa hàng buộc phải đóng cửa do không trụ nổi với mức chiết khấu hiện tại.

Ông T., chủ một doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu ở Vĩnh Long, cho biết nguồn cung không bị đứt gãy nhưng chiết khấu thấp khiến doanh nghiệp không đủ bù đắp chi phí vận hành. Ông cũng phản ánh cơ chế điều hành giá xăng dầu hiện nay chưa công bằng, có lợi cho doanh nghiệp đầu mối nhưng đẩy rủi ro về phía doanh nghiệp bán lẻ.

Ông T. dẫn chứng ngày 25 và 26-3, giá xăng dầu giảm mạnh khiến doanh nghiệp chịu thiệt hại lớn do tồn kho mua vào với giá cao. Hệ thống 5 cửa hàng của ông ước tính thiệt hại hơn 700 triệu đồng trong hai ngày này. Mặc dù vậy, ông vẫn duy trì hoạt động để phục vụ khách hàng, dù áp lực tài chính ngày càng lớn do lãi suất vay ngân hàng tăng cao.

Theo Sở Công Thương tỉnh Vĩnh Long, nhiều doanh nghiệp trả lại giấy chứng nhận kinh doanh xăng dầu do không còn nhu cầu, gặp khó khăn tài chính hoặc hoạt động không hiệu quả. Trong 10 tháng đầu năm, tỉnh đã giảm 28 cửa hàng xăng dầu do trả lại hoặc thu hồi giấy chứng nhận theo quy định.

Dù số lượng cửa hàng giảm, mạng lưới xăng dầu tại Vĩnh Long vẫn rộng khắp, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp tư nhân, trong đó Petrolimex và PVOIL chiếm gần 44,5% tổng số cửa hàng, đảm bảo nguồn cung dồi dào cho nhu cầu sản xuất và tiêu dùng.

Phân tích & Ý nghĩa

Tình trạng đóng cửa hàng loạt cửa hàng xăng dầu tại miền Tây phản ánh áp lực lớn lên các doanh nghiệp bán lẻ nhỏ do chi phí vận hành cao và chiết khấu thấp. Khi chiết khấu không đủ bù đắp chi phí, các cửa hàng phải chịu lỗ hoặc lợi nhuận rất thấp, dẫn đến việc nhiều chủ cửa hàng chọn rút lui hoặc bán lại tài sản với giá cao để bảo toàn vốn.

Điều này không chỉ ảnh hưởng đến người kinh doanh mà còn tác động đến mạng lưới cung cấp xăng dầu, có thể gây gián đoạn nguồn cung nếu không được kiểm soát. Do đó, các cơ quan quản lý như Sở Công Thương tỉnh Vĩnh Long đã tăng cường giám sát, phối hợp với lực lượng Quản lý thị trường và chính quyền địa phương để xử lý nghiêm các trường hợp gây gián đoạn nguồn cung không chính đáng, nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và ổn định kinh tế địa phương.

Kết luận

Việc hàng chục cửa hàng xăng dầu ở miền Tây đóng cửa là hệ quả của nhiều yếu tố như chiết khấu thấp, chi phí vận hành cao và cạnh tranh gay gắt. Dù mạng lưới cung cấp vẫn đảm bảo, nhưng áp lực tài chính đang khiến nhiều doanh nghiệp bán lẻ phải rút lui, đặt ra thách thức cho ngành xăng dầu và kinh tế địa phương.