TP HCM điều chỉnh giao thông một chiều trên hai đường trung tâm để thi công metro
TP HCM chuẩn bị thay đổi lớn trong giao thông tại khu vực trung tâm khi hai đoạn đường Cách Mạng Tháng Tám và Nguyễn Thị Minh Khai sẽ chuyển sang chạy một chiều từ ngày 10 tháng 10. Việc này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho thi công metro số 2, dự án trọng điểm kết nối trung tâm thành phố với khu vực tây bắc.
Bối cảnh
Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương là một trong những dự án giao thông công cộng trọng điểm của TP HCM, khởi công từ ngày 15 tháng 1 với tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng. Tuyến metro dài gần 11,3 km, trong đó khoảng 9,3 km đi ngầm, gồm 10 ga ngầm, một ga trên cao và depot Tham Lương. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030, nhằm giảm tải giao thông đường bộ và kết nối hiệu quả giữa trung tâm thành phố với khu vực tây bắc.
Hiện tại, công tác thi công đang diễn ra đồng thời tại 5 ga ngầm gồm Phạm Văn Bạch (ST10), Lê Thị Riêng (ST5), Hòa Hưng (ST4), Phạm Văn Hai (ST6) và Bà Quẹo (ST9). Từ tháng 10, hai ga Tao Đàn (ST2) và Bảy Hiền (ST7) cũng bắt đầu được triển khai. Do mật độ giao thông tại các tuyến đường này rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm, việc điều chỉnh giao thông là cần thiết để đảm bảo tiến độ thi công và an toàn cho người dân.
Diễn biến chính
Theo ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban quản lý Dự án 2 thuộc Ban quản lý Đường sắt đô thị TP HCM (MAUR), từ ngày 10 tháng 10, một số đoạn trên hai tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám và Nguyễn Thị Minh Khai sẽ chuyển sang chạy một chiều.
- Trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn dài 350 m từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai sẽ cho phép xe chạy theo hướng từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai. Chiều ngược lại, các phương tiện sẽ đi theo lộ trình vòng tránh gồm Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám.
- Đường Nguyễn Thị Minh Khai cũng sẽ chuyển thành đường một chiều trên đoạn dài khoảng 1,5 km, theo hướng từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa. Lộ trình thay thế cho các phương tiện đi ngược chiều sẽ là Trương Định - Võ Văn Tần hoặc Nguyễn Đình Chiểu - Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai.
- Hai đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân gần ga Tao Đàn sẽ được giữ cho phép chạy hai chiều để giảm áp lực giao thông tại khu vực.
Việc phân luồng này được Sở Xây dựng TP HCM chấp thuận và nhà thầu thi công đã chuẩn bị rào chắn tại các vị trí từ ngày 10 tháng 10 để đảm bảo an toàn cho công trình và người tham gia giao thông.
Trước đó, đường Cách Mạng Tháng Tám cũng đã từng cấm ôtô chạy một chiều đoạn từ ngã tư Bảy Hiền đến vòng xoay Dân Chủ để phục vụ thi công ga ST5 Lê Thị Riêng.
Ba ga còn lại gồm Bến Thành (ST1), Dân Chủ (ST03) và Nguyễn Hồng Đào (ST08) cũng dự kiến được thi công trong năm 2026. Phương án phân luồng giao thông tại các vị trí này đang được hoàn thiện để đảm bảo thuận tiện cho việc thi công và lưu thông.
Việc thi công các ga ngầm được chia thành 5 giai đoạn, kéo dài hơn 3 năm. Nhà thầu sẽ mở rộng mặt đường tạm thời, bố trí rào chắn theo từng khu vực, đồng thời duy trì phần đường cho xe chạy rộng tối thiểu 7,5 m. Lực lượng chức năng sẽ phối hợp điều tiết, phân luồng giao thông nhằm hạn chế ùn tắc trong suốt quá trình thi công.
Phân tích & Ý nghĩa
Việc chuyển hai đoạn đường trung tâm TP HCM sang một chiều là bước đi cần thiết để phục vụ thi công metro số 2, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư lớn. Hai tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám và Nguyễn Thị Minh Khai là những trục chính kết nối cửa ngõ tây bắc với trung tâm thành phố, có mật độ phương tiện rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Việc điều chỉnh giao thông sẽ giúp nhà thầu thi công mở rộng mặt bằng, đảm bảo an toàn lao động và tiến độ dự án. Đồng thời, việc duy trì tối thiểu 7,5 m mặt đường cho xe chạy và phân luồng linh hoạt sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc, hạn chế ảnh hưởng tiêu cực đến người dân và hoạt động kinh doanh tại khu vực.
Đối với cộng đồng người Việt tại TP HCM, đặc biệt những người kinh doanh, làm việc hoặc sinh sống quanh khu vực trung tâm, việc điều chỉnh giao thông này có thể ảnh hưởng đến thói quen di chuyển, thời gian đi lại và vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, đây cũng là dấu hiệu tích cực cho sự phát triển hạ tầng đô thị, giúp cải thiện chất lượng giao thông trong dài hạn.
Kết luận
Từ ngày 10 tháng 10, TP HCM sẽ chính thức chuyển hai đoạn đường Cách Mạng Tháng Tám và Nguyễn Thị Minh Khai sang chạy một chiều nhằm phục vụ thi công metro số 2. Đây là bước quan trọng trong tiến trình xây dựng tuyến metro dài gần 11,3 km, góp phần nâng cao chất lượng giao thông công cộng và kết nối hiệu quả trung tâm thành phố với khu vực tây bắc. Người dân và các doanh nghiệp cần chủ động điều chỉnh kế hoạch di chuyển để thích nghi với thay đổi này.
Hình ảnh từ bài viết
Xe ùn ứ trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn gần công viên Tao Đàn, tháng 9/2026. Ảnh: Giang Anh
Biển báo mới được lắp đặt trên đường Cách Mạng Tháng Tám để chuẩn bị điều chỉnh giao thông. Ảnh: Giang Anh
Đoạn đường Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai (màu đỏ) từ hai chiều điều chỉnh sang một chiều từ 10/10. Đồ họa: Tâm Thảo
TP HCM điều chỉnh giao thông một chiều trên hai đường trung tâm để thi công metro